正文

它把產(chǎn)品生命周期中的尺寸特性從產(chǎn)品、工藝中獨(dú)立出來，進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)研究和工程組織，以期更精益地達(dá)到各項(xiàng)功能的要求。對一個復(fù)雜系統(tǒng)，或制造環(huán)節(jié)較多且尺寸易受工序影響的系統(tǒng)，尺寸工程活動的開展尤為必要。尺寸工程最典型的應(yīng)用為汽車車身的開發(fā)制造，事實(shí)上，尺寸工程的提出，正是汽車制造業(yè)，尺寸工程最初是以車身尺寸工程的名稱出現(xiàn)的。車身尺寸工程是尺寸工程的起源。

尺寸工程技術(shù)包括功能尺寸的定義和分解技術(shù)、合裝定位設(shè)計(jì)技術(shù)、尺寸控制及改善技術(shù)、尺寸測量技術(shù)及驗(yàn)證技術(shù)等。

20世紀(jì)80年代，美國汽車業(yè)反思與日本汽車制造能力的差異，與密歇里根大學(xué)合作，提出一套尺寸控制工程方法，稱作2mm工程。同期，歐洲的汽車開發(fā)企業(yè)，也發(fā)現(xiàn)將尺寸特性從產(chǎn)品工藝中抽出獨(dú)立研究的必要性，并開始了方法研究和工程實(shí)踐。90年代末，國內(nèi)汽車業(yè)開始2mm工程研究和實(shí)踐，并逐步演化為車身尺寸工程。這項(xiàng)工程技術(shù)，從乘用車領(lǐng)域很快擴(kuò)展到商用車領(lǐng)域，并在2010年之后，進(jìn)入機(jī)電、飛機(jī)等與復(fù)雜機(jī)械相關(guān)的行業(yè)。