馬普托灣（葡萄牙語：Baía de Maputo）是非洲東部的海灣，位于莫桑比克沿岸的莫桑比克海峽南部，長約112公里、寬25至40公里，最大深度16米，潮汐高度1.8至5米，主要城市有馬普托。

地理位置

莫桑比克沿岸的莫桑比克海峽南部

簡介

馬普托灣地圖，坐標：25°59′S 32°42′E

馬普托灣舊稱“德拉瓜灣”。非洲東海岸優(yōu)良港灣。在莫桑比克最南端。南北長112公里，東西寬25-40公里，最深18-20米，最淺5.5米，挖有長9公里的深水航道。有馬普托河、因科馬蒂河等注入。扼印度洋-大西洋航運要沖，位置重要。北岸的馬普托港是非洲大港。灣東的伊尼亞卡島辟為旅游勝地。

地理特征

東非莫桑比克東南海岸，靠近南非邊界。長31公里(19哩)，寬26公里(16哩)。灣口有旅游勝地伊尼亞卡(Inhaca)島，灣頭附近為莫桑比克首都馬布多(Maputo)港。原為輸出象牙和奴隸的口岸，印度洋貿(mào)易的中間站，馬托拉(Matola)河、滕貝(Tembe)河、厄姆貝盧濟(Umbeluzi)河注入內(nèi)灣；馬普托河和科馬蒂(Komati)河注入外灣。

馬普托省

馬普托省位于莫桑比克最南端，是全國面積最小的一個省。東瀕印度洋，海濱分布著大片的紅樹林、椰林、高聳的沙丘以及沙洲樹林；沿海地帶還有眾多的瀉湖和淡水湖；中部是平展如畫的熱帶草原；西部是連綿起伏的萊邦博山脈。馬普托灣在獨立前被稱為德拉戈亞灣(DeLagoa?Bay),?其名稱并不像一些羅曼蒂克式的作者聲言的那樣起源于果阿?(Goa早期葡萄牙設(shè)在印度沿海的殖民機構(gòu)所在地)，而是來源于單詞Lagoa，為“瀉湖、咸水湖”之意，Baía?de?Lagoa是其稱謂的最初雛形。馬普托河與因科馬蒂河一南一北注入海灣的兩側(cè)，伊尼亞卡島處于海灣最東端的邊緣。馬普托市東、南兩面臨海，就像一個貪睡的嬰兒，靜謐地躺在風(fēng)平浪靜的馬普托灣。[1]

馬普托港口

位于莫桑比克（全稱；莫桑比克共和國THE?REPUBLIC?OF?MOZAMBIQUE）東南沿海圣埃斯皮里圖（ESPIRITO?SANTO）河口，地處馬普托灣的西岸，瀕臨印度洋的西南側(cè)。又名洛倫索貴斯（LOURENCO?MARQUES），是莫桑比克的最大海港，始建于1544年，1855上通往南非的鐵路建成后，該港迅速發(fā)展起來，成為東非的最大港口之一?，F(xiàn)為莫桑比克的首都及全國政治、經(jīng)濟的中心，扼印度洋南大西洋的航路要沖，地理位置重要。它還是全國最大的工業(yè)基地，主要工業(yè)有煉油、紡織、鋸木、化學(xué)、制糖、食品加工及水泥等，并擁有全國最大的腰果加工廠。該港的腹地除莫桑比克南部外，還包括津巴布韋、南非及斯威士蘭等地。港口距馬普托國際機場約4km，有定期航班飛往各地。

該港屬熱帶草原氣候，上午盛行西南或南風(fēng)，下午為東北或東南風(fēng)。年平均最高氣溫為30℃，最低氣溫為14℃。全年平均降雨量約800mm，12月至次年2月為雨季。大潮升3.4m。小潮升2.4m。

港區(qū)主要碼頭泊位有11個，岸線長3275m，最大水深為12.8m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、重吊、裝船機、輸送帶及拖船等，其中岸吊最大起重能力為60噸，重吊達80噸，拖船的功率最大為2350kW。港區(qū)有散雜貨堆場容量達43萬噸，集裝箱可儲存1300TEU，油罐容量為20萬噸。裝卸效率：谷物每天2900噸，煤每天裝5000噸，糖每天卸1萬噸。本港轉(zhuǎn)口區(qū)始建于1980年。1992年集裝箱吞吐量為1.3萬TEU，年貨物吞吐量約2500萬噸，其中約90％為中轉(zhuǎn)貨物。主要出口貨的為煤、鐵、石棉、鉻、錳、玉米、蔗糖、水果、劍麻及棉花等，進口貨物主要有木材、化肥、燃料、機械及糧食等。在節(jié)假日中元旦不工作，其余節(jié)假日仍正常工作。[2]