馬家坡（是312國(guó)道在乾縣的一部分）

死亡路段

馬家坡路段位于國(guó)道312線咸永一級(jí)公路K1562至K1569處，為市縣兩級(jí)交警部門多年來確定的道路交通事故多發(fā)路段，該段為南北走向，南起裕華什字，北止乾縣太平嶺，于1998年底改造投入使用。全段為雙向四車道，K1562—K1563段寬36米，K1563—K1569段路寬23.4米，全段設(shè)有中央隔離墩和花壇。該路段為連續(xù)6.67km的長(zhǎng)下坡，高程從坡頭的868.8米下降到坡底的633.2米，總落差為235.6米，縱坡由5.5%降到1.49%，平均坡度3.85%。該路段日車輛流量7000余輛，其中中段有3個(gè)較大的平交路口，周圍是村莊，到坡底段突然進(jìn)入城區(qū)（裕華什字）。該路段坡長(zhǎng)、坡陡、臨近城區(qū)，為典型的高待級(jí)道路交通事故多發(fā)路段，被當(dāng)?shù)厝罕姾托侣劽襟w稱為“食人坡”，是省政府確定的全省12個(gè)重點(diǎn)危險(xiǎn)路段之一。

2000年該段發(fā)生事故41起，死亡11人，受傷55人，其中1起特大事故死亡8人，受傷34人，重大事故3起，一般事故37起……

2001年該段共發(fā)生事故38起，死亡17人，受傷42人，其中特大事故2起，死亡12人，重大事故5起，死亡5人……

2002年元月，三天之內(nèi)5起事故已有4人死亡，多人受傷……

在兩年零一個(gè)月的時(shí)間，32條生命在這個(gè)坡上消失了。馬家坡路段附近的群眾和司機(jī)談起此路神色不安，都說這個(gè)馬家坡有些“邪氣”，馬家坡被人們稱為“死亡之坡”，那么誰是“死亡之坡”的真正殺手？

2001年9月20日下午1時(shí)許，從銀川開往西安的一輛臥鋪客車從北向南將一輛雙排座客貨兩用車撞得變形，一輛從南向北的大貨車也與客貨兩用車相撞，前擋風(fēng)玻璃被撞碎，客貨兩用車上9人不幸全部死亡。客車十名乘客受傷，最小的一個(gè)孩子只有3歲。當(dāng)時(shí)有兩輛從北向南行駛的大貨車在前方發(fā)生事故后緊急避險(xiǎn)，一輛沖上公路旁的隔離帶，一輛車沖到公路邊……

2001年12月26日早上6時(shí)許，一輛超載的貨車在馬家坡下沖進(jìn)一所民宅，一名50多歲的男子被撞死，村民葉建強(qiáng)和妻子、女兒一家三口還在睡夢(mèng)中就被埋在樓板之下，另兩名男子也被撞塌的房屋砸傷，葉建強(qiáng)的妻子慘遭毀容……

2002年1月22日上午9時(shí)左右，一輛拉著化工原料的晉M16641的貨車從北向南從乾縣馬家坡上駛下，沿途撞翻2輛拉煤的農(nóng)用三輪車，1名三輪車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。失控的貨車又依次將一輛拉土的拖拉機(jī)撞翻，一輛自卸貨車也被撞翻，最后將一輛從西安開往西峰的客車撞擊變形，貨車也被撞翻躺在地上……

2002年1月22日下午2時(shí)左右，一輛冀BA0259的河北貨車由北向南再次和兩輛寧夏和陜西的貨車相撞，三輛車發(fā)生嚴(yán)重變形，有司機(jī)受傷……

2002年1月22日下午4時(shí)左右，一輛車牌號(hào)為蘇CB0088的貨車?yán)S瓜在交警的警示牌前剎車不及發(fā)生側(cè)翻，將一輛咸陽本地的小車壓在身下，貨物撒落一地，另外一輛車牌號(hào)為甘D08734的貨車也因剎車不及翻在路邊，運(yùn)往武漢的黃瓜撒落一地……

一日之內(nèi)，同一個(gè)地方相繼發(fā)生三起事故，10輛車前后相撞……

乾縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馬建路說，兩年多來發(fā)生的重大事故肇事車輛都是外地的長(zhǎng)途車輛，事故的原因大多是超載超速和疲勞駕駛，從新疆、甘肅、寧夏來的外地車輛經(jīng)過長(zhǎng)途跋涉，許多司機(jī)輪換開車，休息不好，加上一些車輛廠生產(chǎn)改裝的車輛，使一些車輛的實(shí)際載貨量比核定載貨量高幾倍，加上馬家坡坡長(zhǎng)坡度又陡，超速行駛發(fā)現(xiàn)前方有情況時(shí)剎車不靈，造成事故的發(fā)生。

據(jù)了解，為了減少事故的發(fā)生，交警隊(duì)多次向上級(jí)單位打報(bào)告，將限速?gòu)?0公里降到60公里，增設(shè)警示牌，告訴司機(jī)前方是事故多發(fā)路段，請(qǐng)減速行駛，還在路面鋪設(shè)了6條減速帶，中間設(shè)置了水泥墩隔離帶，但這些并未從根本上解決問題。可以說，經(jīng)濟(jì)利益讓司機(jī)成為自己的“殺手”。

交通局：路面設(shè)計(jì)完全符合規(guī)定

記者在咸陽市交通局采訪時(shí)，公路處處長(zhǎng)張?jiān)祈樃嬖V記者，312國(guó)道馬家坡路段路線路面設(shè)計(jì)完全符合規(guī)定，當(dāng)馬家坡多次發(fā)生重大交通事故后，曾多次組織公路專家對(duì)此路線進(jìn)行論證，公路設(shè)計(jì)沒有問題。后來為了使此路段更安全，曾在路上加了幾道減速線，也設(shè)立了多個(gè)警示牌。但是現(xiàn)在的司機(jī)為了多掙錢，總想多拉貨跑起來也不顧路牌指示，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，司機(jī)明知故犯，嚴(yán)重超載超速疲勞駕駛，造成死亡的發(fā)生。對(duì)于如何避免馬家坡事故的發(fā)生，交通部門也沒有好的辦法。

記者詢問能否在馬家坡上開始設(shè)置多道橡膠減速帶，讓那些載貨的車輛不得不慢速行駛，這樣就可以預(yù)防事故的發(fā)生。張?zhí)庨L(zhǎng)說，馬家坡段是312國(guó)道線路的一部分，設(shè)計(jì)為省一級(jí)公路，路旁的警示牌的大小都有規(guī)定，路面的光滑程度和摩擦系數(shù)都有嚴(yán)格規(guī)定，如果私自在路上設(shè)障，出了問題誰承擔(dān)責(zé)任？

村名

馬家坡隸屬山東省濟(jì)寧市泗水縣金莊鎮(zhèn)?，F(xiàn)有人口600人左右，北臨327國(guó)道，東臨日東高速入口。屬于平原。

2004年1月2日，經(jīng)山東人民政府同意，泗水縣撤銷泗水鎮(zhèn)設(shè)立泗河街道辦事處和濟(jì)河街道辦事處。撤銷泗水鎮(zhèn)，以原泗水鎮(zhèn)的行政區(qū)域設(shè)立泗河街道辦事處和濟(jì)河街道辦事處。將原泗水鎮(zhèn)的鮑東莊、鮑王莊、徐家樓、大鮑村、小鮑村、楊家莊、穆家莊、東立石、西立石、東曲泗、西曲泗、中曲泗、東洼、西洼、榆樹園街、考棚街、仲子街、清真寺街、東關(guān)街、南關(guān)街、玉皇廟街、火神廟街、西關(guān)街、石橋街、幸福村、東澗溝、房家樓、東音義、西音義、南臨泗、喬家村、水泉、玉前村、與后村等35個(gè)村（居）劃歸泗河街道辦事處管轄，辦事處機(jī)關(guān)駐原泗水鎮(zhèn)人民政府駐地；將原泗水鎮(zhèn)的孫家莊、高家莊、華興街、韓家莊、何家莊、禮泉、五里廟、尖山、小山前、半截樓、沙胡同、夾山頭、臥牛莊、白仲泉、北孫徐、龍灣套、石佛莊、南澎、北澎、大溝崖、樊家莊、鳳凰嶺、長(zhǎng)山莊、潘家莊、于莊、東高、西高、南尚舒、北尚舒、魯舒、黨家廟、羅家灣、任家莊、澇家莊、湯家莊、張家寨、東王莊、西王莊、丁家寨、馬家坡、南玉溝、代家莊、新興社區(qū)等43個(gè)村（居）劃歸濟(jì)河街道辦事處管轄，辦事處機(jī)關(guān)駐光明路南首左側(cè)。

貴陽地名

馬家坡，為今中試巷及貴陽十六中地塊的老地名。此處在清代為一馬姓人家購(gòu)置的墳坡，后為貴陽處置人犯的刑場(chǎng)。舊時(shí)對(duì)一些不守規(guī)矩的人，貴陽有句罵人的老話叫“短命的，上馬家坡的?！弊岏R坡這一地名傳遍了全城。1949年11月11日，國(guó)民黨貴州特務(wù)機(jī)關(guān)在撤退時(shí)，將關(guān)押的一批革命者殺害于馬家坡和北郊的沙河兩地，在馬家坡遇難的烈士有樂恭彥、劉家祥等14位烈士。解放后，城市建設(shè)中將馬家坡推成平地建成了貴陽十六中、貴州電力中心試驗(yàn)所等單位，1991年，將這里形成的一條小巷取名中試巷至今。2010年，區(qū)黨史辦在全國(guó)革命遺址普查中將馬家坡作為革命遺址填報(bào)至中央黨史研究室備查。