伏爾加汽車制造廠（位于俄羅斯伏爾加河畔的汽車廠）

車廠歷史

1956年10月15日，在美國福特公司協(xié)助下，第一批伏爾加牌嘎斯-21型轎車在伏爾加河畔誕生，并正式以俄羅斯母親河－－伏爾加河的名字命名。第一代伏爾加轎車擁有流暢的線條、堅(jiān)實(shí)的主體結(jié)構(gòu)和舒適的內(nèi)部環(huán)境，特別是被稱作“鯊魚嘴”的散熱隔柵和鍍鉻鹿形汽車標(biāo)志，使見到它的人無不被其吸引。

1958年，搭載俄羅斯國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的伏爾加轎車在布魯塞爾國際工業(yè)展上亮相，并一舉奪得最高獎。當(dāng)時(shí)人們對它的評價(jià)是：車身線條大膽，裝飾獨(dú)特。蘇聯(lián)時(shí)期，伏爾加被譽(yù)為“蘇聯(lián)汽車工業(yè)的驕傲”和“社會主義的高級汽車”，并出口到包括中國在內(nèi)的75個國家。伏爾加轎車具有俄國汽車經(jīng)久耐用、馬力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，因此受到了各國車迷的喜愛，比利時(shí)人稱它為“車輪上的坦克”，英國人則稱之為“能負(fù)重的馬”。

車廠現(xiàn)況

近年來，隨著外國著名品牌汽車的大舉進(jìn)入和俄羅斯本國汽車產(chǎn)能的停滯不前，伏爾加稱霸俄羅斯的時(shí)代也隨之終結(jié)。曾經(jīng)只有蘇聯(lián)中層以上黨政干部才有權(quán)乘坐的伏爾加，作為官車的特權(quán)和輝煌已一去不復(fù)。

伏爾加汽車

黑色伏爾加作為前蘇聯(lián)官員的象征，與紅色的克里姆林宮墻一起，已成為那個時(shí)代的象征。現(xiàn)在的莫斯科街頭，隨處可見富有的俄羅斯人駕駛著寶馬、奔馳、沃爾沃等名車呼嘯而過。洗盡鉛華的伏爾加卻成了普通民眾的坐駕和不少俄地方政府的公務(wù)車，黃色伏爾加則成為莫斯科出租車的標(biāo)準(zhǔn)車型。由于市場份額銳減及技術(shù)更新緩慢等原因，步履艱難的伏爾加幾度陷入困境。

但是，俄羅斯人不忍這個承載著往昔輝煌的民族品牌就此消失，因此，伏爾加在一次次困境中轉(zhuǎn)危為安。2005年，美國總統(tǒng)布什訪俄期間，普京邀請布什駕駛自己1956年款的伏爾加汽車兜風(fēng)，更吸引了各國媒體的關(guān)注。在俄羅斯，有城鎮(zhèn)的地方就一定有伏爾加，每一個俄羅斯人都有一個自己的伏爾加故事。俄羅斯總統(tǒng)普京就曾回憶說，蘇聯(lián)解體前后，他也和許多人一樣處于迷惘之中，“我當(dāng)時(shí)想，大不了去當(dāng)一名出租車司機(jī)，就用我那輛在東德買的伏爾加”。當(dāng)年普京作為克格勃特工在東德工作時(shí)，攢錢買了一輛伏爾加轎車，作為他和妻子上下班的代步工具。

為了重振伏爾加汽車的輝煌，俄羅斯人進(jìn)行了種種嘗試。高爾基汽車廠宣布將為新式伏爾加移植“美國心”，安裝先進(jìn)的戴姆勒—克萊斯勒DOHC發(fā)動機(jī)。目前，安裝“美國心”的新一代伏爾加已經(jīng)面世，2.4排量的新型伏爾加售價(jià)僅25.3萬盧布（合8—9萬元人民幣），屬于俄羅斯中低檔轎車。

雖然短期內(nèi)伏爾加的市場份額不會有明顯增加，但是，承載了50年夢想和光榮的伏爾加品牌能得以延續(xù)，也是俄羅斯汽車人的一大成功。

2023年1月3日，據(jù)界面新聞消息，俄羅斯副總理兼工貿(mào)部長曼圖羅夫表示，隸屬于工貿(mào)部的俄中央汽車和汽車發(fā)動機(jī)科學(xué)研究所（NAMI）將把日產(chǎn)的俄羅斯資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給伏爾加汽車廠（AvtoVAZ）。^[1]