虎豐鐵路是為解決河北省豐寧縣交通閉塞、不通鐵路的困局而興建的縣屬地方鐵路。南起京通鐵路虎什哈站，北至豐寧縣城，全長57.950km。2022年1月11日，改建鐵路虎豐一期既有線改造工程田橋鎮(zhèn)站至虎什哈站正式開通運(yùn)營。

中文名

虎豐鐵路

里程

57.9公里

通車時(shí)間時(shí)間

1998年（一期），2014年（二期）

終點(diǎn)

河北豐寧站

起點(diǎn)

河北灤平虎什哈站

建設(shè)意義

隨著錫盟煤田的大開發(fā)，虎豐鐵路是虎藍(lán)鐵路或稱多豐鐵路的重要組成部分，是錫盟褐煤經(jīng)塔黃旗站換張?zhí)畦F路在曹妃甸下海的通道。

建設(shè)進(jìn)度

改建虎豐一期

首列運(yùn)輸煤炭的貨運(yùn)列車緩緩駛出?

2022年1月11日，隨著汽笛一聲長鳴，虎豐一期鐵路首列運(yùn)輸煤炭的貨運(yùn)列車駛出錫林浩特火車站。由中鐵電氣化局鐵路工程公司承建的改建鐵路虎豐一期既有線改造工程田橋鎮(zhèn)站至虎什哈站正式開通運(yùn)營，為內(nèi)蒙古錫林郭勒盟開辟了一條進(jìn)京貨運(yùn)新通道。[1]