卡-50-2（卡-50-2）

簡(jiǎn)介

卡—50－2為雙座型，其攻擊火力很強(qiáng)，機(jī)翼下有4個(gè)掛架，可攜載16枚激光制導(dǎo)的“旋風(fēng)”反坦克導(dǎo)彈，有效射程8—10公里，可穿透900毫米的反沖爆裝甲。機(jī)上還有4組80毫米C—8M“空地”火箭，共80枚。此外，機(jī)頭右側(cè)還有1座在兩個(gè)平面內(nèi)有限轉(zhuǎn)動(dòng)的炮塔，炮塔內(nèi)裝有1門火力強(qiáng)大的30毫米口徑機(jī)炮。這種火炮可以裝填兩個(gè)分離的彈藥箱中的彈藥，一個(gè)是強(qiáng)爆炸性彈藥，另一個(gè)是穿甲彈藥，飛行員可以根據(jù)打擊目標(biāo)自由選擇任何一種彈藥。由于卡—50－2裝備了這種機(jī)炮，使其打擊目標(biāo)的準(zhǔn)確性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國(guó)的“阿帕奇”武裝直升機(jī)。有消息稱，美國(guó)也正在將類似于俄羅斯卡—50的火力系統(tǒng)用于其正在研制的“科曼奇”偵察戰(zhàn)斗直升機(jī)中，但其設(shè)計(jì)的飛行性能大大遜色卡—50武裝直升機(jī)。

這種座艙不是隨便設(shè)計(jì)出來的，串列式雙人座艙能夠滿足直升機(jī)在晝夜和各種氣象條件下完成超低空對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行突擊的需要。用于實(shí)施全天候低空突擊的攻擊機(jī)通常采用這種并列座艙，如美國(guó)的F-111和前蘇聯(lián)的蘇-24攻擊機(jī)，它們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)也都采用了駕駛員與射擊員并排位于同一機(jī)艙內(nèi)的方案。俄航空專家認(rèn)為這種方案是最科學(xué)的，并且 俄國(guó)人后來設(shè)計(jì)蘇-34殲轟機(jī)時(shí)也采用了這一方案。早在1972年，為了提高AH-1武裝直升機(jī)的夜間飛行性能，美國(guó)人對(duì)AH-1進(jìn)行改進(jìn)試驗(yàn)，試驗(yàn)的結(jié)果表明，乘員左右并排而坐則是最好的布局方案。

黃金搭檔為了緩解飛行駕駛與火力控制的矛盾，從一開始設(shè)計(jì)卡－50－2武裝直升機(jī)，米赫耶夫總設(shè)計(jì)師就要求俄陸軍航空兵改變米-24“雌鹿”等武裝直升機(jī)所采用的傳統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)。但他反對(duì)抄襲美國(guó)AH-64“阿帕奇”的伏擊戰(zhàn)術(shù)。根據(jù)他的設(shè)想，執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的直升機(jī)編隊(duì)要由兩架卡-50組成，一架負(fù)責(zé)搜索敵人蹤跡、研判戰(zhàn)場(chǎng)情況，另一架則專門負(fù)責(zé)攻擊敵方裝備有防空導(dǎo)彈、高炮的裝甲車隊(duì)?？傇O(shè)計(jì)師認(rèn)為，實(shí)行雙機(jī)編隊(duì)的卡-50，其攻擊機(jī)會(huì)比單架雙座的直升機(jī)要多，能夠更有效地完成作戰(zhàn)任務(wù)。因?yàn)榈谝患艹酥敢繕?biāo)外，也可為正在進(jìn)行攻擊的第二架提供必要的防衛(wèi)?？傇O(shè)計(jì)師關(guān)于卡-50的作戰(zhàn)設(shè)想，也正是卡-52的設(shè)計(jì)構(gòu)想。

性能

卡－50－2不僅具有與卡－50－2相同的武器、低空飛行能力、裝甲防護(hù)能力，可進(jìn)行空戰(zhàn)與對(duì)地攻擊。而且，卡－50－2具有優(yōu)良的偵察、指揮與控制等功能，可為卡-50提供類似于空中預(yù)警指揮機(jī)的作用。戰(zhàn)場(chǎng)偵察與作戰(zhàn)控制作為新型 武裝直升機(jī)卡-52的主要任務(wù)決定了卡-52的機(jī)載雷達(dá)等電子設(shè)備的組成?？?52直升機(jī)機(jī)身前部安裝了湯姆遜公司的熱視儀，之所以選擇法國(guó)生產(chǎn)的熱視儀，是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)熱視儀的生產(chǎn)工作拖延的結(jié)果。不過卡莫夫設(shè)計(jì)局也想向潛在的用戶展示：卡－50－2既能使用俄羅斯生產(chǎn)的儀器、設(shè)備，也能配備外國(guó)生產(chǎn)的儀器、設(shè)備。駕駛艙上的球狀物里，安裝有俄羅斯國(guó)產(chǎn)的“黃楊”三維光電子定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括熱視儀、電視儀和激光儀。機(jī)身右側(cè)下面裝有一個(gè)稍小的球形陀螺穩(wěn)定儀，里面裝有一具使用激光指示遠(yuǎn)距目標(biāo)的高倍光學(xué)望遠(yuǎn)鏡的鏡頭。該裝置配有電視及熱成像系統(tǒng)，可保障在15公里范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)并精確跟蹤較小目標(biāo)。

卡－50－2可將卡－50－2飛行員所需的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)資料通過無線電傳送過去，顯示在低光度屏幕上，飛行資料則顯示在頭盔顯示器上，從而有效地為卡-50提供情報(bào)保障。同時(shí)，還保留了卡-50的機(jī)動(dòng)、防護(hù)性能和武器系統(tǒng)，在空戰(zhàn)中能夠?yàn)榭?50提供掩護(hù)與支援。

當(dāng)然，增加一個(gè)乘員使“短吻鱷”的飛行性能比“黑鯊”要稍有降低：升限和速度有所下降，最大運(yùn)載重量減少了50%。但是/短吻鱷”的出生本來就不是要它去貼著敵人的炮火“爬行”的，作為一個(gè)“智力發(fā)達(dá)的助手”和一個(gè)能指揮與協(xié)調(diào)其他作戰(zhàn)系統(tǒng)的特殊“調(diào)理員", 卡-52完全稱得上是“黑鯊”的“黃金搭檔",能夠有力地保障那些更“強(qiáng)壯”、更“皮糙肉厚”的“黑鱉”更好地進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)，發(fā)揮出最大威力。

卡－50－2采用了卡－50－2直升機(jī)的動(dòng)力裝置、旋翼、垂尾、起落架、武器。在一定位儀上，裝有帶激光測(cè)距儀和目標(biāo)指示器的大功率瞄準(zhǔn)頭?？?52裝有一門不可移動(dòng)的KII-23JI型機(jī)炮，口徑為23毫米，帶彈250發(fā)，安裝在機(jī)翼內(nèi)上的YIIK-23-250型吊艙內(nèi)。其短翼下的4個(gè)武器掛架，能掛載12枚“旋風(fēng)-M”帶激光制導(dǎo)和串聯(lián)戰(zhàn)斗部的超音速反坦克導(dǎo)彈，也可安裝4個(gè)B-8B20A火箭發(fā)射巢，每個(gè)火箭巢可帶20枚80毫米直徑的C-8非制導(dǎo)航空火箭；或安裝B-13J5火箭巢，每個(gè)火箭巢裝5枚120毫米直徑的C-13非制導(dǎo)火箭。這些火箭可帶各種戰(zhàn)斗部，如爆破彈、照明彈等。為消滅遠(yuǎn)距離目標(biāo)(15公里)，它可掛X-25MJI半主動(dòng)激光制導(dǎo)空對(duì)地導(dǎo)彈。也可掛2至4枚P-73型中距空空導(dǎo)彈或8至16枚“針-B”單兵近距空空導(dǎo)彈的改進(jìn)型。后者也可打擊地跟蹤5公里內(nèi)的小型目標(biāo)。

另外，它還裝備了電子對(duì)抗設(shè)備。卡－50－2駕駛艙內(nèi)裝有4個(gè)液晶顯示器。首架樣機(jī)上裝的是法國(guó)生產(chǎn)的顯示器(其中包括一個(gè)多功能顯示器)，投產(chǎn)后，它將安裝國(guó)產(chǎn)的彩色多功能顯示器。此外，還在風(fēng)擋玻璃上為駕駛員安裝了一個(gè)顯示器。領(lǐng)航員帶有頭盔瞄準(zhǔn)顯示器。座艙的兩名乘員各擁有自己的操縱裝置，但兩套操縱系統(tǒng)可以聯(lián)動(dòng)。在必要的情況下，兩個(gè)乘員中的任何一個(gè)都可以單獨(dú)駕駛直升機(jī)或控制武器系統(tǒng)?？?52裝兩臺(tái)圣彼得堡B-R-克里莫夫科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合體生產(chǎn)的TB3-117BMA型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其單臺(tái)功率為2200馬力。卡-50和卡-52直升機(jī)上安裝的BP-80型減速器，還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)功率的進(jìn)一步提升。

卡－50－2至今也未能為俄軍訂購(gòu)或出口，前景暗淡。目前土耳其正在與俄羅斯、以色列IAI公司組成的聯(lián)合公司商談購(gòu)買卡-50-2型。土耳其與美國(guó)貝爾公司進(jìn)行的AH-1Z進(jìn)口談判陷入僵局，土耳其因此決定與IAI公司開始談判卡-50-2。土耳其認(rèn)為花費(fèi)40億美元購(gòu)買145架AH-1Z過于昂貴。此外土耳其宣布現(xiàn)在只談判145架武裝直升機(jī)中的首批50架。但最終經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，土方還是傾向于購(gòu)買AH-1Z直升機(jī)。

此外，在旋翼的軸瓦上方還裝有“阿爾巴雷特”雷達(dá)系統(tǒng)?？?52直升機(jī)裝有4部液晶顯示屏幕，試驗(yàn)用機(jī)還裝有一些法國(guó)生產(chǎn)的顯示器(其中部分是多功能的)。投入批量生產(chǎn)后，該直升機(jī)將裝備俄羅斯制造的多功能顯示屏。駕駛員使用的顯示屏幕裝在駕駛艙前窗上，而射擊員則配備有頭盔式目標(biāo)瞄準(zhǔn)顯示器。增加一個(gè)乘員使直升機(jī)的用途得以大大拓展。坐在左邊的飛行員可以專心駕駛直升機(jī)，而坐在右邊的射擊手能夠?qū)嵤﹤刹旎蜻M(jìn)行電子斗爭(zhēng)，能夠在全天候條件下發(fā)現(xiàn)和辨認(rèn)遠(yuǎn)處的目標(biāo)，可以進(jìn)行目標(biāo)定位和瞄準(zhǔn)，可與地面部隊(duì)和卡-50等武裝直升機(jī)進(jìn)行協(xié)同。

卡—50－2的主要制導(dǎo)武器系統(tǒng)為裝有激光制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈也可同時(shí)用來攻擊空中目標(biāo)。為擊毀輕型裝甲目標(biāo)、易毀目標(biāo)和地面目標(biāo)，在機(jī)上裝有火箭炮和機(jī)炮。

卡—50－2裝有現(xiàn)代化的電子設(shè)備，包括搜索瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、無線電通信系統(tǒng)，該機(jī)由1名飛行員駕駛并作戰(zhàn)?？ā?0具有自主作戰(zhàn)能力，可在野外起降。其電子設(shè)備為帶有數(shù)字通信設(shè)施的精確目標(biāo)指示系統(tǒng)，這可以保證分散的直升機(jī)之間可以相互交流信息，并與地面指揮中心聯(lián)絡(luò)，使直升機(jī)不必與敵方進(jìn)行視覺接觸就可以確定目標(biāo)并進(jìn)行攻擊。機(jī)上還裝有紅外目標(biāo)指示系統(tǒng)，可以保證飛行員在夜間戰(zhàn)斗。

卡—50－2主要技術(shù)指標(biāo)為：最大起飛重量10800千克，可消耗的最大作戰(zhàn)載荷量1181千克，巡航速度270千米/小時(shí)，長(zhǎng)16米，高4.93米，懸翼直徑14.5米，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程1160千米，最大飛行速度360千米/小時(shí)，動(dòng)力裝置為2臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡－50－2機(jī)身全長(zhǎng)13.5米，旋翼直徑為14.5米，最大起飛重量10800公斤，最大俯沖速度為350公里/小時(shí)（據(jù)卡莫夫設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師米赫耶夫稱，在1996年9月的試飛中，其俯沖速度已達(dá)390公里/小時(shí)），最大側(cè)飛速度為182公里/小時(shí)，后退飛行速度為120公里/小時(shí)，垂直爬升速度為600米/分，盤旋升限為4000米，設(shè)計(jì)最大過載3.5G。

卡－50－2的主要武器是AT-9“旋風(fēng)”導(dǎo)彈，該型導(dǎo)彈是一種管射式反坦克導(dǎo)彈，全重60公斤，射程8～10公里，以超音速飛行，能夠穿透900毫米厚的裝甲，一次可攜帶16枚，分4組掛載在兩側(cè)短翼下的4個(gè)掛架上。此導(dǎo)彈也可用于空戰(zhàn)，甚至能攻擊海上的導(dǎo)彈快艇。

短翼上的4個(gè)掛架也可以掛載B-8火箭彈艙4個(gè)，一共可容納80發(fā)S8型80毫米空對(duì)地火箭。其他武器包括AS-12導(dǎo)彈、FAB-500型炸彈與兩個(gè)23mm機(jī)炮吊艙?？?50還可攜帶P-60M“蚜蟲”和P-73“射手”等紅外制導(dǎo)空對(duì)空導(dǎo)彈.