簡介

初建時的日向號
日向號戰(zhàn)列艦歷任艦長分別為下平英太郎少將、石川秀三郎少將、井手元治少將、高崎親輝少將。
該艦為扶桑級的改良型。30年代中期曾接受了現(xiàn)代化改造,在二戰(zhàn)期間因為過于老舊而很少參加大規(guī)模的戰(zhàn)役。1943年9月被改裝成航空戰(zhàn)艦。拆除了中后部的四座炮塔,鋪裝航空甲板,搭載22架水上飛機。做了類似改裝的還有最上號重巡洋艦,因在中途島戰(zhàn)役受重創(chuàng)入塢修理,順便改造為航空戰(zhàn)列艦。

日向號戰(zhàn)列艦
主要目一覽要目 | 新造時(1917年) | 大改裝后(1937年) | 萊特灣海戰(zhàn) 時(1944年) |
排水量 | 基準:29,980噸常備:31,260噸 | 基準:36,000噸公試:39,657噸 | 基準:35,200噸公試:38,500噸 |
全長 | 208.18米 | 215.8米 | 219.62米 |
全闊 | 28.65m | 33.83m | ← |
吃水 | 8.74米 | 9.21米 | 9.03米 |
鍋爐 | ロ號艦本式鍋爐混燒24座 | ロ號艦本式8座 | ← |
展開表格※ ←為與左相同(沒有變更)??瞻诪椴幻?。包括1944年所推算的數(shù)據(jù)。
公試成績項目 | 排水量 | 馬力 | 速度 | 實施日 | 實施場所 | 備考 |
竣工時 | 31,073噸 | 63,210匹 | 24節(jié) | 1917年(大正6年)12月15日 | 甑島標柱間 | |
大改裝后 | 40,706噸 | 81,050匹 | 25.264節(jié) | 1937年(昭和11年)8月3日 | | |

進行航空戰(zhàn)列艦改造后的日向號

日向號戰(zhàn)列艦
軍艦簡介
日向號是伊勢級的第二艘,于1918年4月30日完工,隨后和姐妹艦伊勢號一同被編入日本海軍第一艦隊。1934年至1937年,日向號進行了一次大改裝,更換了動力裝置并加強了對空防御。
1942年5月5日,在伊予灘附近海面進行炮擊訓練時,“日向”號的第五號炮塔右炮管內(nèi)發(fā)生了大爆炸!說起“日向”,炮塔爆炸可不是第一次了,早在1919年10月24日,竣工剛滿一年多,其三號炮塔就發(fā)生了爆炸;接下來在1924年9月23日輪到了四號炮塔,但是哪一次也沒法和這次的五號炮塔事故相比,這次爆炸將五號炮塔的頂蓋炸飛,釀成了51人死亡,11人受傷的慘禍。據(jù)以后的調(diào)查結(jié)果,事故原因在于發(fā)射步驟出錯而引發(fā)了彈頭爆炸。但是如果重新安裝炮塔勢必趕不上中途島戰(zhàn)役,結(jié)果只能匆匆拆下炮塔,在開口處蓋上鋼板,上面加裝新型25毫米三聯(lián)機關(guān)炮而草草上陣。在這次應急改裝中,“日向”號還試驗安裝了22號對海警戒雷達,這是繼“伊勢”號在試驗安裝21號對空警戒雷達以后,安裝雷達的第二艘日本艦艇。當時有這份幸運的日本艦艇只有這姐妹倆。
1943年5月到11月,“日向”號在佐世保工廠進行了最大一次改裝,拆除了后兩座炮塔,增設(shè)飛行甲板和飛機庫。改裝完的試航中還是發(fā)現(xiàn)了不少的問題。一般從航空母艦上起飛的時候,軍艦將會以30節(jié)左右的速度頂風疾駛,然而,日向作為航空戰(zhàn)列艦,多少還有著幾分戰(zhàn)列艦的容貌,前有巍峨的桅樓和巨大的炮塔,平時看起來威風凜凜,但是一旦要起飛飛機,這些都會成為擋風的累贅。更何況煙囪的排煙會擋住視線,如果主炮發(fā)射,結(jié)果更是災難性的,隆隆的巨聲會帶來劇烈的震顫,伴之以濃烈的炮煙和強勁的氣浪,不用說會影響起飛,即使對于停放的飛機以及各種航空設(shè)備都會帶來極其惡劣的影響。更嚴重的問題是,由于飛機不能在伊勢級窄小的甲板上降落,雖然可以使用水上飛機,用起重機回收,雖然可以降落于其他航空母艦或機場,但是使用效能顯然會大大地降低,活動行動上的限制也會大大地增加。同樣的,即便是作為戰(zhàn)列艦,其炮火的運用還是要受到各種限制,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,改裝以后的炮戰(zhàn)能力,下降到了只有原來的三分之一左右。而且后部的機庫沒有裝甲,雖然有一定的防御對策,但是根本不堪重炮炮彈的打擊??梢?,不管是作為戰(zhàn)列艦還是航空母艦,都發(fā)揮不出令人滿意的性能。
1945年2月,日向號參加了“北號作戰(zhàn)”,滿載燃油突破美國潛艇的封鎖返回日本。此后日向就停泊在吳港做防空平臺使用。7月24日,大批美國飛機空襲吳港,“日向”遭受了集中的空襲,有60架飛機對其投下了大約200枚炸彈,其中10發(fā)命中,20多顆炸彈在艦舷附近爆炸,軍艦艦艏被炸掉,飛行甲板被破壞,艦身受到了嚴重損害,由于不能搶救,艦員被迫棄艦。隨后軍艦坐沉在港內(nèi)。戰(zhàn)后于1947年被打撈,并與伊勢一起被解體。

日向號戰(zhàn)列艦
歷代艦長
艤裝員長下平英太郎 大佐:1917年1月10日 -
中川繁丑 大佐:1917年12月1日 - 1918年5月1日
艦長下平英太郎 大佐:1917年11月1日 - ※兼艤裝員長
中川繁丑 大佐:1917年12月1日 - ※兼艤裝員長
三村錦三郎 大佐:1918年11月10日 -
勝木源次郎 大佐:1919年11月20日 -
石川秀三郎 大佐:1920年11月20日 -
井手元治 大佐:1921年11月20日 -
宮村歷造 大佐:1922年11月20日 -
島祐吉 大佐:1923年12月1日 -
今村信次郎 大佐:1924年12月1日 -
高崎親輝 大佐:1925年10月20日 -
尾本知 大佐:1926年12月1日 -
鈴木義一 大佐:1927年12月1日 -
大野寛 大佐:1928年12月10日 -
伴次郎 大佐:1929年11月30日 -
豊田副武 大佐:1930年12月1日 -
日比野正治 大佐:1931年12月1日 -
町田進一郎 大佐:1932年12月1日 -
澤本賴雄 大佐:1933年11月15日 -
高橋顛雄 大佐:1934年11月15日 -
杉山六藏 大佐:1935年9月11日 -
田結(jié)穰 大佐:1936年12月1日 -
宇垣纏 大佐:1937年12月1日 -
(兼)西村祥治 大佐:1938年11月15日 -
(兼)平岡粂一 大佐:1938年12月15日 -
代谷清志 大佐:1939年2月10日 -
原田清一 大佐:1939年11月15日 -
橋本信太郎 大佐:1940年11月1日 -
石崎升 大佐:1941年9月1日 -
松田千秋 大佐:1942年2月20日 -
大林末雄 大佐:1942年12月10日 -
荒木傳 大佐:1943年7月1日 -
中川浩 大佐:1943年9月1日 -
野村留吉 大佐:1943年12月5日 -
草川淳 少將:1945年3月1日 - 7月24日的空襲中戰(zhàn)死