發(fā)展沿革
研制背景第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前,美國(guó)己有5艘航空母艦,但當(dāng)時(shí)戰(zhàn)列艦仍被視為海上力量的中堅(jiān),航空母艦只是一種海上浮動(dòng)機(jī)場(chǎng),從上面起降偵察機(jī)和尚未證明其威力的攻擊機(jī),艦載航空兵的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及它的作用還依然處于理論性爭(zhēng)論之中。當(dāng)華盛頓海軍條約到期作廢后,各國(guó)海軍開(kāi)始無(wú)限制擴(kuò)張,諸海軍強(qiáng)國(guó)在建造大艦巨炮主力艦的同時(shí),開(kāi)始建造相當(dāng)數(shù)量的航空母艦。隨著歐洲戰(zhàn)事的爆發(fā)和日本擴(kuò)張與美國(guó)的矛盾日益激化,美國(guó)深感有加強(qiáng)航空母艦建造的必要。1937年,約克城級(jí)航空母艦開(kāi)始服役時(shí),美國(guó)正在設(shè) 計(jì)中的新式艦載機(jī)的尺寸、重量和性能都要求海軍建造更大型、更有效和具有更好防護(hù)的航空母艦。
建造沿革
埃塞克斯號(hào)服役
1930年代末,以約克城級(jí)為藍(lán)本設(shè)計(jì)的埃塞克斯級(jí)航空母艦方案標(biāo)準(zhǔn)排水量被確定為20000噸。然而,美國(guó)海軍對(duì)該級(jí)艦提出了一系列要求,1940年時(shí),埃塞克斯級(jí)航空母艦的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)歷了6次改進(jìn),其標(biāo)準(zhǔn)排水量已增加到27500噸,主要目標(biāo)是增加艦載機(jī)數(shù)量,即保證四個(gè)飛行隊(duì)和1個(gè)預(yù)備飛行隊(duì)的飛機(jī)總數(shù),合計(jì)80-100架,為此擴(kuò)大了飛機(jī)機(jī)庫(kù)和飛行甲板,增大了航空燃油的裝載量,增加了航速,強(qiáng)化了防空武器,但是飛行甲板并無(wú)裝甲防護(hù),102毫米的裝甲帶設(shè)于鍋爐艙部位的舷部水線區(qū),并有四重縱通的結(jié)構(gòu)在舷部保護(hù),底部有三重底防護(hù)。1940年6月,在羅斯??偨y(tǒng)的大力支持下,美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)“艦隊(duì)擴(kuò)大法案”和“兩洋海軍法案”,計(jì)劃于1940財(cái)年建造11艘、1941財(cái)年建造2艘埃塞克斯級(jí)航空母艦,其中就包括埃塞克斯級(jí)3號(hào)艦“無(wú)畏”號(hào)。1941年4月28日,埃塞克斯級(jí)航母首艦“埃塞克斯”號(hào)開(kāi)始建造。[2]
1941年12月1日,無(wú)畏號(hào)在紐波特紐斯造船及船塢公司開(kāi)始安放龍骨,建造僅開(kāi)始數(shù)日,日本偷襲珍珠港。美國(guó)正式參與第二次世界大戰(zhàn),并加快建造無(wú)畏號(hào)等航空母艦。[4]無(wú)畏號(hào)與同級(jí)艦的設(shè)計(jì)相若。美軍為提高建造效率,統(tǒng)一設(shè)計(jì)方案,令各造船廠以流水作業(yè)形式建艦,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,故其性能與配置與同級(jí)艦未有明顯分別。1943年4月26日,無(wú)畏號(hào)下水,開(kāi)始在加勒比海一帶進(jìn)行適航測(cè)試。
服役歷程
無(wú)畏號(hào)艦徽
1943年8月16日,無(wú)畏號(hào)服役,緊接著參加了太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)。[3]美國(guó)水兵起初為無(wú)畏號(hào)安上了戰(zhàn)斗者(TheFighting I)的綽號(hào);但無(wú)畏號(hào)在二戰(zhàn)期間曾多次因遇襲及意外而受損或擱淺,被迫到干船塢修理,故亦有被嘲為不幸者(The Evil I)、離水者(The Dry I)、甚至老弱號(hào)(USS Decrepit)。1944年6月,無(wú)畏號(hào)進(jìn)行改裝,包括改建島式建筑及雷達(dá)配置、換裝防空炮,及移除機(jī)庫(kù)彈射器,改置于左弦飛行甲板。
1947年3月22日,二戰(zhàn)結(jié)束不久,無(wú)畏號(hào)暫時(shí)在舊金山退役封存,此時(shí)海軍正打算為埃塞克斯級(jí)作現(xiàn)代化改建,但要到朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,才有充足經(jīng)費(fèi)。
1952年2月9日,無(wú)畏號(hào)短暫返回現(xiàn)役,由舊金山前往東岸的紐波特紐斯造船廠。4月9日無(wú)畏號(hào)在該處退役,并開(kāi)始進(jìn)行SCB-27C改建。同年10月1日,無(wú)畏號(hào)改編為攻擊航母,舷號(hào)改為CVA-11。于1954年在大西洋艦隊(duì)重新服役。稍后無(wú)畏號(hào)又進(jìn)行SCB-125現(xiàn)代化改建,增設(shè)斜角飛行甲板。

無(wú)畏號(hào)正在舉行紐約海軍周活動(dòng)
1962年3月31日,無(wú)畏號(hào)正式改編,舷號(hào)改為CVS-11。1965年,無(wú)畏號(hào)也參與了主要針對(duì)驅(qū)逐艦的艦隊(duì)現(xiàn)代化改建(Fleet Rehabilitation and Modernization,F(xiàn)RAM),以延長(zhǎng)服役壽命,此次改建也被稱(chēng)為SCB-144。1974年3月15日,無(wú)畏號(hào)退役,并拖到費(fèi)城封存,是美軍最后一艘退役的反潛航母。稍后海軍打算將無(wú)畏號(hào)出售拆解,但遭到民間反對(duì)。
1978年,紐約房地產(chǎn)商兼慈善家扎卡里·費(fèi)沙(Zachary Fisher)成立無(wú)畏號(hào)博物館組織(Intrepid Museum Foundation),并籌集資金,以購(gòu)入無(wú)畏號(hào)作博物館艦。與海軍交涉多年后,海軍同意了組織的請(qǐng)求,并在1981年4月27日將無(wú)畏號(hào)轉(zhuǎn)交組織管理。

無(wú)畏號(hào)航空母艦博物館
1982年2月23日,無(wú)畏號(hào)除藉,并開(kāi)始改建為博物館艦;同年8月,無(wú)畏號(hào)??蒸咛詹┪镳^(Intrepid Sea-Air-Space Museum)在紐約正式開(kāi)放。1986年,無(wú)畏號(hào)獲評(píng)為美國(guó)國(guó)家歷史地標(biāo)。[1]此后無(wú)畏號(hào)博物館逐漸成為紐約市地標(biāo),以及多項(xiàng)活動(dòng)舉辦地點(diǎn),平均每年有915000人參觀。2001年911襲擊后,聯(lián)邦調(diào)查局曾以無(wú)畏號(hào)作為臨時(shí)辦公地點(diǎn)。電影驚天奪寶(2004年上畫(huà))及魔間傳奇(2007年上畫(huà)),均曾在無(wú)畏號(hào)取景。2006年7月,無(wú)畏號(hào)開(kāi)始籌備翻修,并在10月1日關(guān)閉。11月6日,拖船嘗試將無(wú)畏號(hào)拖到新澤西州貝永維修;但無(wú)畏號(hào)由于長(zhǎng)年停泊,艦體早被淤泥卡死,無(wú)法移動(dòng)。海軍稍后加入?yún)f(xié)助,在清理走30000立方米淤泥后,無(wú)畏號(hào)在12月5日拖離停泊處,接著開(kāi)始維修及翻新,總共耗費(fèi)一億二千萬(wàn)美金。2008年10月2日,無(wú)畏號(hào)由拖船拖回紐約,并在11月8日再次對(duì)外開(kāi)放。
技術(shù)特點(diǎn)
艦型結(jié)構(gòu)艦型

埃塞克斯級(jí)航空母艦三視圖
埃塞克斯級(jí)航母吸取了先前各級(jí)航母的優(yōu)點(diǎn),艦型為約克城級(jí)的擴(kuò)大改進(jìn)型,艦體長(zhǎng)寬比為8:
1。艦橋等上層建筑設(shè)置在艦的右舷,共設(shè)有兩部彈射器和三部升降機(jī),兩部分別在飛行甲板前部和中后部,另在甲板左側(cè)舷有一部可垂直拆迭的升降機(jī),使其可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。攔阻系統(tǒng)在艦尾設(shè)有9條攔阻索,艦首設(shè)有6條,可以在使飛機(jī)在艦首降落,能阻攔降落重量達(dá)5.4噸的艦載機(jī)。埃塞克斯級(jí)飛行甲板采用木質(zhì)結(jié)構(gòu),其上覆有非常輕的裝甲??紤]軍艦要在太平洋水域活動(dòng),提高了續(xù)航力。戰(zhàn)爭(zhēng)期間,隨著飛行員、地勤人員和炮手?jǐn)?shù)量的不斷增加,埃塞克斯級(jí)上的住艙十分擁擠,到1945年,其標(biāo)準(zhǔn)編制員額比設(shè)計(jì)預(yù)定的人數(shù)多50%。
裝甲
埃塞克斯級(jí)的防護(hù)較約克城級(jí)有了改進(jìn),水下、水平防護(hù)和對(duì)空火力都有所加強(qiáng)。其中水線裝甲帶厚63毫米-101毫米,炮塔裝甲厚127毫米,炮塔底座裝甲厚28毫米,飛行甲板裝甲38毫米,機(jī)庫(kù)甲板裝甲厚76毫米,主甲板裝甲厚為38毫米。艦體分隔更多的水密艙室,這種結(jié)構(gòu)使該級(jí)艦中的某些艦只在戰(zhàn)爭(zhēng)中雖屢遭重創(chuàng),但沒(méi)有一艘被擊沉。
艦載武器防御

1968年斜角飛行甲板的無(wú)畏號(hào)
無(wú)畏號(hào)航空母艦艦上裝有4座雙聯(lián)裝和4座單聯(lián)裝127毫米口徑高平兩用炮,共12門(mén),用以對(duì)付遠(yuǎn)距離目標(biāo)。此外,還裝有大量40毫米和20毫米高炮,其數(shù)量在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間變動(dòng)較大,各艦不一。無(wú)畏號(hào)作為第一批埃塞克斯級(jí)航母建成時(shí),裝有8門(mén)四聯(lián)裝40毫米“博福斯”炮,共32門(mén),并裝有46門(mén)單管20毫米“厄利孔”高炮。到戰(zhàn)爭(zhēng)后期,其40毫米高炮增至68門(mén),20毫米高炮增至55門(mén)。艦載機(jī)
無(wú)畏號(hào)航空母艦可搭載飛機(jī)91-103架,最初的航空大隊(duì)由以下中隊(duì)組成:2個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)36架、1個(gè)偵察轟炸機(jī)中隊(duì)18架;1個(gè)俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)18架、1個(gè)魚(yú)雷轟炸機(jī)中隊(duì)18架、1架擔(dān)任聯(lián)絡(luò)任務(wù)的俯沖轟炸機(jī),共計(jì)91架飛機(jī);另有9架備用,戰(zhàn)斗機(jī)、俯沖轟炸機(jī)和魚(yú)雷機(jī)各3架。
隨著雷達(dá)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,對(duì)偵察機(jī)的需要日益減少,于是到1944年偵察轟炸機(jī)中隊(duì)和俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)合并,共計(jì)24架俯沖轟炸機(jī),原先12架偵察轟炸機(jī)的空額則由戰(zhàn)斗機(jī)替補(bǔ),總數(shù)仍為91架。至1945年夏,典型的埃塞克斯級(jí)航母的航空大隊(duì)包括:1個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)約36-37架、1個(gè)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)約36-37架、1個(gè)俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)15架和1個(gè)魚(yú)雷機(jī)中隊(duì)15架,總計(jì)103架飛機(jī)。
無(wú)畏號(hào)艦載機(jī)方面,1943-1944年間,以F6F、SBD、SB2C及TBF復(fù)仇者式魚(yú)雷轟炸機(jī)為主。到1945年F4U取代了部分F6F。1953年后機(jī)隊(duì)主力為F9F、F2H、A-1及A-4,改為反潛航母后則以S-2反潛機(jī)為主,E-1預(yù)警機(jī)為輔。
艦電系統(tǒng)無(wú)畏號(hào)航空母艦早期主要火控系統(tǒng)只有2部MK37指揮儀,這表明僅有部分武器部分武器可用雷達(dá)控制。
改裝升級(jí)
SCB-27C改裝的無(wú)畏號(hào)
無(wú)畏號(hào)航空母艦于1952年進(jìn)行了,代號(hào)SCB-27C“軸向甲板”的改建(部分內(nèi)容與SCB-27A不同),移除了裝甲帶側(cè)甲;更換英式C-11蒸汽彈射器;強(qiáng)化整段飛行跑道;改建島式建筑;5吋火炮移至艦側(cè);左弦的3號(hào)升降機(jī)稍為移向艦艉;加裝噴焰偏轉(zhuǎn)器及攔截網(wǎng),可彈射重40000磅飛機(jī);容許噴射機(jī)起降;并且騰出空間存放核武等等。無(wú)畏號(hào)于1956年又進(jìn)行了SCB-125“斜角甲板”改建,改建了封閉式艦艏;斜角飛行甲板;強(qiáng)化攔截網(wǎng);改建島式建筑;航空控制塔改至朝向艦艉;改善燈光等等。無(wú)畏號(hào)于1960年代初經(jīng)再次改裝成為反潛航空母艦。
性能數(shù)據(jù)
艦體參數(shù) |
艦長(zhǎng) | 265.79米 |
艦寬 | 44.99米58米(改裝后) |
吃水線長(zhǎng) | 249.93米 |
吃水線 寬 | 28.35米 |
吃水深度 | 7.92米(戰(zhàn)時(shí))8.38米(滿載)9.44米(改裝后) |
展開(kāi)表格服役動(dòng)態(tài)
1943年-1946年

1944年2月無(wú)畏號(hào)
1943年12月3日,無(wú)畏號(hào)離開(kāi)諾福克,8日開(kāi)始橫越巴拿馬運(yùn)河。在通過(guò)科倫(Colon)期間曾一度觸地?cái)R淺,艦艏輕微受損,脫困后在巴爾博亞(Balboa)稍作維修,14日繼續(xù)行程,最終在22日抵達(dá)阿拉米達(dá)。接著無(wú)畏號(hào)先維修艦艏,然后搭載飛機(jī)及軍資,1944年1月5日離開(kāi)阿拉米達(dá),10日抵達(dá)珍珠港,并換上第六航空?qǐng)F(tuán)。1944年1月,美軍編組了第58特遣艦隊(duì)(Task Force 58,第五艦隊(duì)下的快速航空母艦艦隊(duì)),由馬克·米切爾少將指揮;無(wú)畏號(hào)編入阿爾弗雷德·蒙哥馬里(Alfred E. Montgomery)少將指揮的第二分隊(duì),同行艦有旗艦埃塞克斯號(hào)及卡伯特號(hào)。
1944年1月16日,艦隊(duì)離開(kāi)珍珠港,支援即將登陸夸賈林的美軍。29日早上,無(wú)畏號(hào)等空襲夸賈林北部的萊島(Roi island),摧毀該處的機(jī)場(chǎng),同時(shí)擊毀爪加林所有的日軍戰(zhàn)機(jī);當(dāng)晚分隊(duì)的戰(zhàn)列艦?zāi)线_(dá)科他號(hào)、北卡羅來(lái)納號(hào)及亞拉巴馬號(hào)炮擊了萊島;而無(wú)畏號(hào)則在30日再作空襲。
1944年1月31日,美軍開(kāi)始登陸夸賈林,同時(shí)占領(lǐng)無(wú)人防守的馬久羅,夸賈林戰(zhàn)役爆發(fā);當(dāng)日無(wú)畏號(hào)掩護(hù)陸戰(zhàn)隊(duì)登陸,并作空中支援,直到2月3日美軍完全占領(lǐng)環(huán)礁為止。4日無(wú)畏號(hào)前往馬久羅稍作休整,在12日則往空襲特魯克島(Truk)。
1944年2月17日,美軍艦隊(duì)開(kāi)始攻擊日本特魯克島建立海軍基;米切爾在日出前先派F6F奪取制空權(quán),再命后至的18架TBF攻擊跑道上的飛機(jī)。傍晚7時(shí),六架裝有雷達(dá)的九七式轟炸機(jī)發(fā)現(xiàn)美軍艦隊(duì),并伺機(jī)攻擊;10時(shí)11分,一枚魚(yú)雷擊中無(wú)畏號(hào)右舷艦艉,并在水線以下爆炸,造成11人死亡;艦體數(shù)個(gè)隔艙入水;右舷的舵機(jī)機(jī)房被炸毀;艦舵更即時(shí)卡死向左六度半,使艦體開(kāi)始向左急轉(zhuǎn)。為恢復(fù)操縱,史伯格暫時(shí)將右舷引擎關(guān)閉,同時(shí)將左舷引擎逐步增速,以增加艦體右轉(zhuǎn)力度;到艦體朝向東方后,史伯格再下令調(diào)節(jié)引擎,并正面逆著強(qiáng)烈的東風(fēng),以20至22節(jié)速度向東撤退。
1944年2月18日,美軍命無(wú)畏號(hào)改為到馬久羅修理,史伯格要將無(wú)畏號(hào)轉(zhuǎn)向南方。無(wú)畏號(hào)甫一轉(zhuǎn)向,原本正面相迎的逆風(fēng)即時(shí)變成由左舷吹向艦體,使無(wú)畏號(hào)又再失控打轉(zhuǎn)。史伯格先將右舷引擎其中一軸鎖死;再將甲板上所有飛機(jī)推到艦島前方,充當(dāng)臨時(shí)的前桅帆,使艦體可減少向左偏轉(zhuǎn)。由于飛機(jī)受風(fēng)面積始終不足,史伯格命船員物盡其用,以木板、繩網(wǎng)及帆布等等再造出多幅前桅帆,置于艦艏防空炮的炮座,并以人手操控;又將艦艏的貸物搬到艦艉隔艙,并為部分艦艉隔艙注水,使艦艉重量增加,從以將艦艏抬高迎風(fēng)。幾經(jīng)辛苦之下,無(wú)畏號(hào)終于勉強(qiáng)恢復(fù)航向。稍后史伯格逆著20至30節(jié)的東風(fēng),將無(wú)畏號(hào)直接駛回珍珠港修理,于24日抵達(dá)。無(wú)畏號(hào)在珍珠港拆除了損壞的艦舵,并填補(bǔ)艦體破洞。29日無(wú)畏號(hào)離開(kāi)珍珠港,打算在沒(méi)有艦舵的狀態(tài)下,直接返回舊金山。但當(dāng)無(wú)畏號(hào)離開(kāi)珍珠港不久,隨即失控,使史伯格要向珍珠港求救。當(dāng)珍珠港派出八艘艦只前來(lái)協(xié)助時(shí),海面又刮起強(qiáng)烈西南風(fēng),使無(wú)畏號(hào)無(wú)法安全進(jìn)入港口,只好在近海下錨停泊,直到3月3日才成功進(jìn)入珍珠港。5日無(wú)畏號(hào)再次返回干船塢,并臨時(shí)安裝了人手操控的艦舵,在16日再次離開(kāi)珍珠港。22日無(wú)畏號(hào)終于抵達(dá)舊金山,隨即進(jìn)入舊金山海軍船廠維修。

1944年6月無(wú)畏號(hào)
1944年5月30日,無(wú)畏號(hào)完成維修。6月9日,無(wú)畏號(hào)前往珍珠港,在14日抵達(dá),并在近海訓(xùn)練。8月16日,無(wú)畏號(hào)與企業(yè)號(hào)及獨(dú)立號(hào)一同前往埃尼威托克,在24日抵達(dá),并與早前參與菲律賓海海戰(zhàn)的艦隊(duì)會(huì)合。1944年8月26日,小威廉·哈爾西接替雷蒙德·斯普魯恩斯,指揮美軍艦隊(duì)。由于哈爾西為第三艦隊(duì)司令,故快速航空母艦編隊(duì)亦更名為第38特遣艦隊(duì)(Task Force 38)。此時(shí)無(wú)畏號(hào)編入杰拉德·波根(Gerald F. Bogan)少將的第二分隊(duì),并擔(dān)任旗艦,同行艦有邦克山號(hào)、卡伯特號(hào)及獨(dú)立號(hào)。
1944年8月29日無(wú)畏號(hào)等第二分隊(duì)艦只離開(kāi)埃尼威托克,與第一及第三分隊(duì)前往菲律賓;而第四分隊(duì)則往小笠原群島。9月6日至8日,無(wú)畏號(hào)等空襲了帕勞;又于9日至10日空襲民都洛及薩蘭加尼灣。由于缺乏目標(biāo),哈爾西改命艦隊(duì)于12日攻擊米沙鄢群島等地。?15日美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸帕勞,無(wú)畏號(hào)等繼續(xù)在外海巡戈,并在稍后改為攻擊呂宋。21至24日,艦隊(duì)空襲呂宋各地的港口,然后撤退。28日無(wú)畏號(hào)在塞班島稍作休整,再經(jīng)帕勞,于10月2日返抵烏利西。
1944年10月6日,無(wú)畏號(hào)等艦離港,前往空襲沖繩島;而漢考克號(hào)則在此時(shí)加入第二分隊(duì)。10日艦隊(duì)大舉攻擊沖繩,出擊架次高達(dá)1396架,重創(chuàng)沖繩港口。
1944年10月12日,美軍艦隊(duì)往南空襲臺(tái)灣。哈爾西派第一分隊(duì)空襲臺(tái)灣南部;無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì)空襲臺(tái)灣北部;第三分隊(duì)空襲臺(tái)灣中部;第四分隊(duì)則集中攻擊高雄。清晨各艦派戰(zhàn)機(jī)作第一波攻擊;福留繁則派戰(zhàn)機(jī)攔截,同時(shí)派轟炸機(jī)攻擊美軍航母,臺(tái)灣空戰(zhàn)爆發(fā)。美軍當(dāng)日出擊數(shù)達(dá)1378架次,只損失48架飛機(jī)。
1944年10月13日,艦隊(duì)再次空襲臺(tái)灣,出擊數(shù)下降至974架。14日艦隊(duì)派146架戰(zhàn)機(jī)及100架轟炸機(jī)再次攻擊臺(tái)灣,順道掩護(hù)堪培拉號(hào)撤退,艦隊(duì)則緩緩向西南撤走。
1944年10月15日,第四分隊(duì)往空襲呂宋,無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì)與第三分隊(duì)共同掩護(hù)小隊(duì),但由第三分隊(duì)伏擊從日本而來(lái)的飛機(jī)。16日早上,日軍命那智號(hào)及足柄號(hào)等由瀨戶(hù)內(nèi)海出發(fā),往南追擊,卻在沖繩外海被邦克山號(hào)兩架飛機(jī)攻擊。此時(shí)福留繁得悉美軍航空母艦未有受損,命巡洋艦隊(duì)即時(shí)撤退。美軍埋伏雖然失敗,兩艘重創(chuàng)軍艦仍得而撤走,在27日終于抵達(dá)烏利西。
1944年10月17日,無(wú)畏號(hào)往南行駛,以支援美軍重奪菲律賓,稍后因此引發(fā)萊特灣海戰(zhàn),18日無(wú)畏號(hào)空襲卡加延省。。
1944年10月21日,無(wú)畏號(hào)再次空襲呂宋一帶。第一分隊(duì)在22日前往烏利西補(bǔ)給,要到24日才調(diào)返菲律賓。無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì)在圣貝納迪諾海峽(San Benardino Strait)以東巡航;第三分隊(duì)在波利略島(Polillo Islands)以東;第四分隊(duì)則在萊特灣東面海域。
1944年10月24日早上,美軍三支航空母艦分隊(duì)繼續(xù)索敵。8時(shí)12分,無(wú)畏號(hào)一架偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)栗田健男的中央艦隊(duì),包括大和號(hào)及武藏號(hào)等艦,正進(jìn)入錫布延海;僅15分鐘后,哈爾西越過(guò)米切爾的航母指揮權(quán),命各分隊(duì)即時(shí)派飛機(jī)攻擊日艦(第二分隊(duì)最接近日本艦隊(duì),第三及第四分隊(duì)分別在其北面及南面),同時(shí)將第一分隊(duì)調(diào)返菲律賓。10時(shí)10分,小澤治三郎從航空母艦派飛機(jī)作第二波攻擊,于正午12時(shí)12分抵達(dá),但第三分隊(duì)未再受損。正當(dāng)日軍派出第二波攻擊之際,無(wú)畏號(hào)及卡伯特號(hào)的第二分隊(duì),分別于10時(shí)26分、12時(shí)45分及下午3時(shí)50分,到錫布延海猛烈攻擊日軍艦隊(duì)。第三分隊(duì)于下午1時(shí)30分轟炸日艦;而第四分隊(duì)則于2時(shí)15分作最后攻擊。當(dāng)日美軍共出動(dòng)259架次飛機(jī)攻擊中央艦隊(duì),并擊沉武藏號(hào),擊傷大和號(hào)、長(zhǎng)門(mén)號(hào)及妙高號(hào)。
1944年10月24日晚上10時(shí),哈爾西召集北面三支航空母艦分隊(duì),以及威利斯·李駐守于圣貝納迪諾海峽的戰(zhàn)列艦北上,追擊北方艦隊(duì)的日軍航空母艦,各分隊(duì)于11時(shí)45分會(huì)合。
1944年10月25日凌晨,美軍偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)小澤艦隊(duì)大約位置;清晨米切爾命列克星敦號(hào)先派偵察機(jī)前往索敵,并在發(fā)現(xiàn)日艦前命航空母艦派飛機(jī)升空,以爭(zhēng)取時(shí)間。7時(shí)10分偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)日艦,8時(shí)美軍第一波空襲抵達(dá),無(wú)畏號(hào)的轟炸機(jī)則先后命中瑞鳳號(hào)及千歲號(hào),擊沉后者。26日清晨5時(shí),無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì)終于與第一分隊(duì)會(huì)合,而漢考克號(hào)亦返回第二分隊(duì)。6時(shí)兩支分隊(duì)派出第一波飛機(jī)追擊粟田,又在8時(shí)10分及12時(shí)45分派出第二波及第三波攻擊,最終僅擊沉能代號(hào)及早霜號(hào),并重傷熊野號(hào)。
1944年10月27日第二分隊(duì)在海上補(bǔ)油,在28日前往空襲馬尼拉灣。29日早上,無(wú)畏號(hào)等派飛機(jī)空襲馬尼拉各地機(jī)場(chǎng),并與日軍爆發(fā)空戰(zhàn),擊毀多架飛機(jī);但同日無(wú)畏號(hào)被神風(fēng)特攻隊(duì)自殺飛機(jī)擊中,造成10死六傷,在搶修后繼續(xù)作戰(zhàn)。30日老約翰·麥凱恩接替米切爾,指揮快速航空母艦。
1944年11月5日,第一及第三分隊(duì)在波利略外海與第二分隊(duì)會(huì)合,然后分別攻擊仁牙因?yàn)场⒈卞a布延海及馬尼拉灣三地的日軍機(jī)場(chǎng)及補(bǔ)給艦只,并擊沉了那智號(hào),摧毀地面多架飛機(jī)。6日艦隊(duì)再次空襲三地,在傍晚到外海補(bǔ)油。8日無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì),聯(lián)同受損的列克星敦號(hào)返回烏利西休整,在9日抵達(dá)。
1944年11月14日,無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì)離開(kāi)烏利西,接替第三分隊(duì)作戰(zhàn)。15日麥凱恩將艦隊(duì)旗艦改設(shè)在第二分隊(duì)的漢考克號(hào)。17日第一、第二及第四分隊(duì)再次空襲呂宋,于20日撤到后方補(bǔ)油。21日第四分隊(duì)離隊(duì)空襲雅浦島,然后到烏利西休整;而第一分隊(duì)亦在23日到烏利西,于24日抵達(dá),留下無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì)及埃塞克斯號(hào)的第三分隊(duì)作戰(zhàn)。25日,兩支分隊(duì)再次轟炸呂宋等地的日軍艦只,其中提康德羅加號(hào)擊沉了熊野號(hào)。日軍再次以自殺飛機(jī)還擊。中午12時(shí)26分,正當(dāng)?shù)诙株?duì)開(kāi)始派出戰(zhàn)機(jī)之際,十多架自殺飛機(jī)高速向分隊(duì)迫近。53分,一架自殺飛機(jī)撞入無(wú)畏號(hào)左舷,穿過(guò)一個(gè)20毫米機(jī)炮炮座及飛行甲板,然后與炸彈一同在機(jī)庫(kù)上層甲板爆炸。爆炸將飛行甲板扭曲,并引發(fā)大火。數(shù)分鐘后,第二架自殺飛機(jī)攻擊無(wú)畏號(hào),其炸彈先貫穿飛行甲板,并在機(jī)庫(kù)爆炸;而飛機(jī)則散成碎片,橫掃整片飛行甲板,使飛行甲板及機(jī)庫(kù)均告起火。由于無(wú)畏號(hào)已無(wú)法回收飛機(jī),故此已派出的75架飛機(jī)只好在埃塞克斯號(hào)、漢考克號(hào)及提康德羅加號(hào)降落補(bǔ)油,然后飛到萊特的美軍陸上基地。下午1時(shí)無(wú)畏號(hào)的大火開(kāi)始受控,并在2時(shí)47分撲滅。兩次攻擊最終造成69人死亡,35人受傷。由于艦隊(duì)損傷慘重;再加上麥克阿瑟推遲登陸民都洛到12月15日,艦隊(duì)下令撤退。第三分隊(duì)繼續(xù)在海上巡航,而無(wú)畏號(hào)的第二分隊(duì)則返回烏利西,在27日抵達(dá)。接著無(wú)畏號(hào)返回美國(guó)維修,在12月20日再次返抵舊金山,并進(jìn)入干船塢。
1945年2月11日,無(wú)畏號(hào)完成維修,并在16日再次前往西太平洋,于3月2日抵達(dá)珍珠港。接著無(wú)畏號(hào)與富蘭克林號(hào)及巴丹號(hào)前往烏利西會(huì)合艦隊(duì),在13日抵達(dá)。次日第五艦隊(duì)離開(kāi)烏利西,前往支援沖繩戰(zhàn)役,并先空襲九州,削弱該處的日軍空中力量。無(wú)畏號(hào)編入亞瑟·拉德福(Arthur W. Radford)少將的第四分隊(duì),同行艦有旗艦約克城號(hào)、企業(yè)號(hào)、蘭利號(hào)及獨(dú)立號(hào)。
1945年3月18日上午,艦隊(duì)開(kāi)始派出機(jī)隊(duì),空襲九州各地機(jī)場(chǎng),但宇垣纏在美軍攻擊前,已派出僅余的飛機(jī)升空,正前往攻擊第四分隊(duì),故美軍收獲不大。企業(yè)號(hào)先于早上被日軍炸彈擊中,但未有引爆;無(wú)畏號(hào)成功攔截自殺攻擊,艦體輕微受損,但自殺飛機(jī)碎片仍殺死艦上兩人,并傷及43人,在機(jī)庫(kù)引起小火。
1945年3月20日艦隊(duì)往南撤退,但繼續(xù)派飛機(jī)轟炸九州南部機(jī)場(chǎng);下午第二分隊(duì)再遭遇自殺飛機(jī)攻擊,各艦于22日到外海補(bǔ)油,而企業(yè)號(hào)、胡蜂號(hào)及富蘭克林號(hào)等艦則分別撤返烏利西及美國(guó)修理;第二分隊(duì)要到4月才重返戰(zhàn)場(chǎng)。23日起,艦隊(duì)開(kāi)始日復(fù)日空襲沖繩島,偶爾亦空襲硫磺島,各分隊(duì)則輪流在海上補(bǔ)油。4月1日,美軍開(kāi)始登陸沖繩島,艦隊(duì)繼續(xù)提供空中支援。5日企業(yè)號(hào)返回,并加入無(wú)畏號(hào)的第四分隊(duì)。

1945年4月無(wú)畏號(hào)
1945年4月7日上午8時(shí)23分,埃塞克斯號(hào)的偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)大和號(hào)。斯普魯恩斯曾打算命戰(zhàn)列艦迎擊,但為免登陸部隊(duì)遇襲,將任務(wù)交給航空母艦。9時(shí)15分米切爾先派16架戰(zhàn)機(jī)再作偵察,并命第一及第三分隊(duì)預(yù)備攻擊。此時(shí)無(wú)畏號(hào)的第四分隊(duì)仍忙于掩護(hù)沖繩,要到45分才進(jìn)入作戰(zhàn)距離。10時(shí)起各艦開(kāi)始派飛機(jī)前往攻擊,并持續(xù)至下午2時(shí)。大和號(hào)接連中彈,快速向左舷傾側(cè),最終在23分爆炸沉沒(méi);日軍亦損失了矢矧號(hào)、濱風(fēng)號(hào)、磯風(fēng)號(hào)、朝霜號(hào)及霞號(hào),另外冬月號(hào)、涼月號(hào)、雪風(fēng)號(hào)及初霜號(hào)亦受損。1945年4月8日艦隊(duì)返回南方,支援沖繩作戰(zhàn)。同日倫道夫號(hào)與艦隊(duì)會(huì)合,戴維森重建第二分隊(duì),并以企業(yè)號(hào)為旗艦,同行艦尚有獨(dú)立號(hào);美軍艦隊(duì)繼續(xù)支援沖繩美軍,并連日與日軍飛機(jī)空戰(zhàn)。15及16日,艦隊(duì)空襲了九州的機(jī)場(chǎng),而日軍再派自殺飛機(jī)反擊。16日下午1時(shí)36分,兩架自殺飛機(jī)攻擊無(wú)畏號(hào),第一架飛機(jī)僅僅掠過(guò)飛行甲板,在艦側(cè)落水墜毀;第二架飛機(jī)則垂直撞入接近后方升降臺(tái)的飛行甲板,并引發(fā)大火?;饎?shì)雖在一小時(shí)內(nèi)撲滅,但無(wú)畏號(hào)因受損嚴(yán)重,而要再次返國(guó)修理。攻擊最終造成10死87人受傷。4月17日無(wú)畏號(hào)啟程返國(guó),先在5月4日途經(jīng)烏利西,再于11日經(jīng)珍珠港,于19日再一次進(jìn)入舊金山海軍船塢維修。
1945年6月29日,無(wú)畏號(hào)離開(kāi)舊金山,并先到珍珠港近海訓(xùn)練。8月6日,無(wú)畏號(hào)離開(kāi)珍珠港,在同日空襲了威克島,于7日抵達(dá)埃尼威托克。15日中午,裕仁天皇宣布日本投降。
1945年8月21日,無(wú)畏號(hào)、安提坦號(hào)及卡伯特號(hào)啟程前往日本,以協(xié)助盟軍占領(lǐng)當(dāng)?shù)?,無(wú)畏號(hào)與卡伯特號(hào)兩艦則在25日與艦隊(duì)會(huì)合。接著無(wú)畏號(hào)兩艦分別到日本本土、仁川及大沽等地,協(xié)助盟軍占領(lǐng)日占土地。
1945年10月8日無(wú)畏號(hào)離開(kāi)渤海,與列克星敦號(hào)、漢考克號(hào)及本寧頓號(hào)等艦繼續(xù)在日本及西太平洋執(zhí)勤,在14日進(jìn)入橫須賀船廠休整。12月2日無(wú)畏號(hào)離開(kāi)橫須賀,于15日返抵圣佩德羅。
1946年2月4日,無(wú)畏號(hào)轉(zhuǎn)到舊金山,并開(kāi)始封存待命。
1954年-1961年

1955年無(wú)畏號(hào)
1954年6月18日,無(wú)畏號(hào)完成改建,在同日重返現(xiàn)役。9月到11月,無(wú)畏號(hào)到加勒比海試航,接著加入大西洋艦隊(duì)。1955年1月9日,無(wú)畏號(hào)在關(guān)塔那摩灣一帶考核飛行員,并曾到訪太子港。5月28日,無(wú)畏號(hào)前往地中海巡航,在6月7日抵達(dá)西班牙加的斯灣。接著無(wú)畏號(hào)途經(jīng)直布羅陀,并嗚放21響禮炮,慶祝英女皇伊麗莎白二世生日。稍后無(wú)畏號(hào)依次到訪利佛諾、那不勒斯、塞薩洛尼基、雅典、巴倫西亞、馬賽、戛納、羅德島及伊斯坦布爾,在11月初啟程返國(guó),于22日返抵美國(guó)。
1956年3月12日,無(wú)畏號(hào)再次前往地中海,并在21日于直布羅陀接替返國(guó)的尚普蘭湖號(hào)。接著無(wú)畏號(hào)再造訪多個(gè)地中海港口,于9月5日返抵美國(guó)。接著無(wú)畏號(hào)前往布魯克林造船廠,并在29日開(kāi)始進(jìn)行SCB-125改建,增設(shè)斜角飛行甲板及封閉艦艏。
1957年4月,無(wú)畏號(hào)完成改建,在5月7日前往諾福克海軍基地,并在20日開(kāi)始在關(guān)塔那摩灣外考核機(jī)師,于8月返回諾??恕?月3日,無(wú)畏號(hào)前往北大西洋,并參與北約大型軍事演習(xí)反擊行動(dòng)(Operation Strikeback)。除無(wú)畏號(hào)外,美軍亦派出埃塞克斯號(hào)、胡蜂號(hào)、塔拉瓦號(hào)、福萊斯特號(hào)、薩拉托加號(hào)、衣阿華號(hào)及威斯康辛號(hào);英國(guó)則派出皇家方舟號(hào)、鷹號(hào)及壁壘號(hào)(HMS Bulwark R08)。演習(xí)模擬防守GIUK缺口。演習(xí)期間,無(wú)畏號(hào)曾到訪布雷斯特及貝爾法斯特附近港口,于10月22日返抵美國(guó)。

1959年無(wú)畏號(hào)
1958年1月22日,無(wú)畏號(hào)進(jìn)入諾??舜瑥S稍作維修,然后留在近岸執(zhí)勤,并曾到訪紐約。6月9日,無(wú)畏號(hào)搭載美國(guó)海軍學(xué)院的學(xué)員,前往北大西洋考核,并途經(jīng)里斯本、奧斯陸及鹿特丹,在8月8日返抵諾??恕I院鬅o(wú)畏號(hào)前往梅港維修,然后到加勒比海訓(xùn)練演習(xí)。1959年2月13日,無(wú)畏號(hào)與羅斯福號(hào)一同前往地中海,并在3月1日于直布羅陀接替?zhèn)惖婪蛱?hào)及福萊斯特號(hào)。稍后無(wú)畏號(hào)先后到訪帕爾馬、那不勒斯、巴塞羅那、雅典、戛納、巴勒莫及利佛諾,在8月18日由埃塞克斯號(hào)接替,于30日返抵諾福克,并進(jìn)入船廠維修。
1960年1月,無(wú)畏號(hào)完成維修,前往加勒比海試航,然后留在近岸訓(xùn)練。要到8月4日,無(wú)畏號(hào)才再次離開(kāi)諾??耍降刂泻Q埠?。稍后無(wú)畏號(hào)造訪利佛諾、菲烏米奇諾、雅典、伊斯坦布爾、貝魯特、那不勒斯及羅塔島,于1961年2月17日返抵諾福克。4月,無(wú)畏號(hào)在近岸考核飛行員,并在5月前往紐約,擔(dān)任武器試驗(yàn)的觀測(cè)艦,并乘載美國(guó)多所軍校的觀察員。6月多米尼加共和國(guó)因總統(tǒng)拉斐爾·特魯希略遇刺身亡,政局不穩(wěn),無(wú)畏號(hào)與福吉谷號(hào)等被派往當(dāng)?shù)鼐瘋?,隨時(shí)撤僑。
1961年8月4日,無(wú)畏號(hào)再次前往地中海,先在17日于直布羅陀接替羅斯福號(hào)。稍后無(wú)畏號(hào)與北約海軍演習(xí),并先后到訪那不勒斯、克基拉島、羅德島、雅典、熱那亞、利佛諾、戛納及巴塞羅那,最后在1962年2月17日由香格里拉號(hào)接替,于3月1日返抵諾???。
1962年-1965年

無(wú)畏號(hào)參與太空任務(wù)
1962年3月10日,無(wú)畏號(hào)進(jìn)入諾??撕\姶瑥S,開(kāi)始改建為反潛航母,4月2日無(wú)畏號(hào)完成改建,隨即到近岸及關(guān)塔那摩灣一帶訓(xùn)練,然后前往巴哈馬海域,擔(dān)任水星-宇宙神7號(hào)的救援艦。5月24日,太空艙因技術(shù)問(wèn)題而偏離原定降落點(diǎn),在無(wú)畏號(hào)230哩外遠(yuǎn)處濺落。無(wú)畏號(hào)先派直升機(jī)救走宇航員,然后打撈太空艙,于31日返抵諾???。7月6日無(wú)畏號(hào)到海上考核海軍學(xué)院學(xué)員,并到訪魁北克,于期間開(kāi)放予公眾參觀,最后在8月5日返抵諾???。9月12日,無(wú)畏號(hào)進(jìn)入諾??舜瑥S翻修,直到12月28日。1963年1月23日,無(wú)畏號(hào)前往關(guān)塔那摩灣訓(xùn)練,并造訪金斯敦,于3月23日返抵諾福克。5月13日無(wú)畏號(hào)前往紐約,再次開(kāi)放予公眾參觀,并在23日返回諾???。6月及8月無(wú)畏號(hào)到北大西洋考核軍校學(xué)員,于10月1日返抵諾???。11月至12月,無(wú)畏號(hào)留在近海執(zhí)勤。
1964年上半葉,無(wú)畏號(hào)繼續(xù)在北大西洋及加勒比海執(zhí)勤。6月11日,無(wú)畏號(hào)離開(kāi)諾??耍俅蔚酱笪餮蠹暗刂泻?己塑娦W(xué)員,并且追蹤蘇聯(lián)潛艇,在8月返回諾???,稍后無(wú)畏號(hào)繼續(xù)在近岸訓(xùn)練。
1965年3月,無(wú)畏號(hào)前往加勒比海,擔(dān)任雙子座3號(hào)的救援船。23日雙子座3號(hào)升空,為美國(guó)首次雙人太空任務(wù)。太空艙在返回時(shí)偏離預(yù)定濺落點(diǎn),故無(wú)畏號(hào)先派直升機(jī)救走宇航員,接著才打撈太空艙。4月無(wú)畏號(hào)進(jìn)入紐約布魯克林船廠作現(xiàn)代化改建(Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM),以延長(zhǎng)服役壽命。改建在9月完成后,無(wú)畏號(hào)留在近海試航。
1966年-1972年
1966年4月4日,無(wú)畏號(hào)離開(kāi)諾???,途經(jīng)好望角,前往西太平洋參與越戰(zhàn)。此時(shí)正值美軍將滾雷行動(dòng)升級(jí),加大力度轟炸北越。為增加空中攻擊力,海軍將無(wú)畏號(hào)的反潛機(jī)隊(duì)替換,轉(zhuǎn)為搭載攻擊航母的機(jī)隊(duì),以用作輔助攻擊航母。
1966年5月15日,無(wú)畏號(hào)抵達(dá)越南外海的洋基站,接替返國(guó)的漢考克號(hào),開(kāi)始派攻擊機(jī)到陸上轟炸。6月29日,美軍獲準(zhǔn)攻擊北越的儲(chǔ)油設(shè)施(即POL攻擊)及工業(yè)設(shè)施,并開(kāi)始與受蘇聯(lián)訓(xùn)練的北越米格機(jī)交戰(zhàn);10月9日,無(wú)畏號(hào)一架A-1攻擊機(jī)更擊落了一架米格-17。這也是活塞動(dòng)力飛機(jī)在越戰(zhàn)中唯一擊落的噴氣機(jī)。作戰(zhàn)期間,無(wú)畏號(hào)曾到橫須賀、佐世保、香港及蘇比克灣休整。10月30日無(wú)畏號(hào)離開(kāi)西太平洋,再經(jīng)好望角,在11月21日返抵諾福克。
1967年5月11日,無(wú)畏號(hào)第二次前往越南作戰(zhàn)。與上前巡航相若,無(wú)畏號(hào)再次用作輔助攻擊航母,但額外加上了F-8戰(zhàn)斗機(jī)小隊(duì)。無(wú)畏號(hào)預(yù)備橫越蘇伊士運(yùn)河之際,六日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),無(wú)畏號(hào)在運(yùn)河關(guān)閉前成功橫越,繼續(xù)前往西太平洋。
1967年6月9日無(wú)畏號(hào)開(kāi)始在洋基站執(zhí)勤。此時(shí)美軍正加緊轟炸連接河內(nèi)市、海防市、清化市及中國(guó)的鐵路;無(wú)畏號(hào)隨即加入,并與其他航空母艦多次派出混編機(jī)種的機(jī)隊(duì)到陸上攻擊,以應(yīng)付北越密集的防空導(dǎo)彈。這些混合機(jī)隊(duì)的攻擊任務(wù)亦稱(chēng)為Alpha Strikes。
1967年8月21日,無(wú)畏號(hào)與奧里斯卡尼號(hào)及星座號(hào)發(fā)動(dòng)聯(lián)合攻擊。無(wú)畏號(hào)先派出兩波飛機(jī)攻擊錦普鎮(zhèn)的港口,然后派另一波飛機(jī)攻擊河內(nèi)外圍的軍事補(bǔ)給點(diǎn)及鐵路設(shè)施;星座號(hào)空襲了白馬市機(jī)場(chǎng);而奧里斯卡尼號(hào)則空襲河內(nèi)的火力發(fā)電廠。

1968年無(wú)畏號(hào)
1967年10月無(wú)畏號(hào)與奧里斯卡尼號(hào)空襲了海防市的港口及船廠設(shè)施,又在11月與珊瑚海號(hào)切斷寧平市附近河道的鐵路橋,并在該區(qū)摧毀了25列火車(chē)卡。不過(guò),北越密集的防空火力使美軍損傷慘重。整次巡航,無(wú)畏號(hào)一共有12架飛機(jī)被防空炮及導(dǎo)彈擊落。執(zhí)勤期間,無(wú)畏號(hào)曾到蘇比克灣、橫須賀及香港休整。12月9日無(wú)畏號(hào)離開(kāi)越南,經(jīng)南非好望角,最后于30日返抵諾福克。1968年6月4日,無(wú)畏號(hào)離開(kāi)諾福克,途經(jīng)好望角,最后一次參與越戰(zhàn)。早前北越發(fā)動(dòng)春節(jié)攻勢(shì),但遭到南越及美軍擊潰。到7月24日無(wú)畏號(hào)開(kāi)始在越南外海執(zhí)勤時(shí),美國(guó)總統(tǒng)林登·詹森早已下令禁止攻擊北緯19度以北的北越設(shè)施及軍隊(duì)。無(wú)畏號(hào)僅恢復(fù)鋼虎行動(dòng),攻擊老撾的胡志明小道補(bǔ)給線。雖然??哲姷某鰮魯?shù)日漸下降,但仍有與北越空軍交戰(zhàn)。
1968年9月19日,無(wú)畏號(hào)一架F-8擊落了一架米格-21;此后要到1970年3月,海軍才再有擊落米格機(jī)的紀(jì)錄。執(zhí)勤期間,無(wú)畏號(hào)曾到蘇比克灣、香港及新加坡休假。1969年1月8日無(wú)畏號(hào)離開(kāi)越南,繞經(jīng)好望角,在2月8日返抵諾???,結(jié)束越戰(zhàn)巡航。返國(guó)后無(wú)畏號(hào)留在近岸執(zhí)勤,并將母港轉(zhuǎn)到羅得島州的昆錫點(diǎn)海軍基地(Quonset Point)

航空母艦
1969年9月8日,無(wú)畏號(hào)在詹姆斯鎮(zhèn)外海訓(xùn)練時(shí)一度擱淺,在兩小時(shí)后脫困。10月到11月期間,無(wú)畏號(hào)到加勒比海訓(xùn)練,然后回國(guó)修理。1970年9月到11月,無(wú)畏號(hào)再次到加勒比海作反潛訓(xùn)練。1971年4月16日,無(wú)畏號(hào)再次作遠(yuǎn)洋巡航,前往北大西洋及地中海,與北洋海軍演習(xí),并曾到訪里斯本、普利茅斯、基爾、那不勒斯、戛納、巴塞羅那、漢堡、哥本哈根、格里諾克、蘇格蘭羅塞斯(Rosyth)、樸次茅斯及卑爾根。巡航期間,無(wú)畏號(hào)曾到波羅的海以及北極圈內(nèi)的巴倫支海,追蹤蘇聯(lián)潛艇,在10月15日返抵昆錫點(diǎn)。
1972年7月11日至10月15日,無(wú)畏號(hào)曾到北大西洋執(zhí)勤,然后預(yù)備最后一次遠(yuǎn)洋巡航。11月24日,無(wú)畏號(hào)先后到地中海及北大西洋巡航,與北約海軍演習(xí),并先后到訪鹿特丹、里斯本及若干意大利、希臘與法國(guó)港口,于5月4日返抵昆錫點(diǎn),并預(yù)備退役。
總體評(píng)價(jià)
無(wú)畏號(hào)兩次獲頒海軍集體嘉獎(jiǎng)勛表,并分別在二戰(zhàn)及越戰(zhàn)獲得五枚戰(zhàn)斗之星。
海軍集體嘉獎(jiǎng)勛表兩次 |
海軍遠(yuǎn)征獎(jiǎng)?wù)?/td> | 中國(guó)服役獎(jiǎng)?wù)拢海ㄑ娱L(zhǎng)) | 美國(guó)戰(zhàn)役獎(jiǎng)?wù)?/td> | 太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)獎(jiǎng)?wù)拢何迕稇?zhàn)斗之星 |
第二次世界大戰(zhàn)勝利獎(jiǎng)?wù)?/td> | 海軍占領(lǐng)服役獎(jiǎng)?wù)拢骸 。ā皝喼蓿ˋsia)”橫扣) ?。ā皻W洲(Europe)”橫扣) | 國(guó)防部服役獎(jiǎng)?wù)拢簝擅?/td> | 越南服役獎(jiǎng)?wù)拢何迕稇?zhàn)斗之星 |
菲律賓總統(tǒng)集體嘉獎(jiǎng)勛表 | 棕櫚葉越南英勇十字集體嘉獎(jiǎng) | 菲律賓解放獎(jiǎng)?wù)?/td> | 越南共和國(guó)戰(zhàn)役獎(jiǎng)?wù)?/td> |
埃塞克斯級(jí)航空母艦是美國(guó)海軍歷來(lái)所建數(shù)量最多的一級(jí)航空母艦。美國(guó)的戰(zhàn)史學(xué)家大都同意這樣一種觀點(diǎn):在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中海軍航空兵扮演了重要角色,而其中埃塞克斯級(jí)航空母艦則起了顯著作用。給美國(guó)海軍航空兵注入了機(jī)動(dòng)性、持久力和攻擊力,使盟國(guó)海軍從日本海軍手中奪取了太平洋的制海權(quán),確保了盟軍部隊(duì)直逼日本本土,最終擊敗日本。