埃塞克斯號(hào)航空母艦（英文：USS Essex，舷號(hào)：CV-9），是美國海軍隸下的一艘航空母艦，隸屬于美國海軍的埃塞克斯級(jí)航空母艦。

埃塞克斯號(hào)航空母艦在二戰(zhàn)中起了顯著作用，給海軍航空兵注入了機(jī)動(dòng)性、持久力和攻擊力，促使盟國海軍從日本艦隊(duì)手中奪取了太平洋的控制權(quán)，確保了最終的勝利。

埃塞克斯號(hào)航空母艦于1941年4月28日在紐波特紐斯造船及船塢公司開工，1942年7月31日下水，1969年6月30日退役。

中文名

埃塞克斯號(hào)航空母艦

次型級(jí)

中途島級(jí)航空母艦

開發(fā)區(qū)級(jí)別

埃塞克斯級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)排水量

27500噸

滿載排水量

36380噸

航速

33節(jié)

艦載機(jī)

36架F6F、37架SB2C、18架TBF

英文名稱

USS Essex

前型級(jí)

約克城級(jí)航空母艦和黃蜂號(hào)航空母艦

所屬國家

美國

研制時(shí)間

1939年-1941年

服役時(shí)間

1942年12月31日

建造單位

紐波特紐斯造船及船塢公司

舷號(hào)

CV-9

服役情況

退役

造價(jià)

6800-7800萬美元（1942年）

艦型

航空母艦

下水時(shí)間

1942年7月31日

發(fā)展沿革

研制背景

約克城號(hào)

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，美國己有5艘航空母艦，但當(dāng)時(shí)戰(zhàn)列艦仍被視為海上力量的中堅(jiān)，航空母艦只是一種 海上浮動(dòng)機(jī)場，從上面起降偵察機(jī)和尚未證明其威力的攻擊機(jī)，艦載航空兵的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及它的作用還依然處于理論性爭論之中。當(dāng)華盛頓海軍條約到期作廢后，各國海軍開始無限制擴(kuò)張，在建造大艦巨炮主力艦的同時(shí)，開始建造相當(dāng)數(shù)量的航空母艦。隨著歐洲戰(zhàn)事的爆發(fā)和日本擴(kuò)張與美國的矛盾日益激化，美國深感有加強(qiáng)航空母艦建造的必要。1937年，約克城級(jí)航空母艦開始服役時(shí)，美國正在設(shè)計(jì)中的新式艦載機(jī)的尺寸、重量和性能都要求海軍建造更大型、更有效和具有更好防護(hù)的航空母艦。建造沿革

埃塞克斯號(hào)1943年

1930年代末，以約克城級(jí)為藍(lán)本設(shè)計(jì)的新航母方案標(biāo)準(zhǔn)排水量被確定為20000噸。然而，美國海軍對該機(jī) 艦提出了一系列要求，其中最主要的包括有較大的飛行甲板，儲(chǔ)備更多的航空汽油，增加裝甲甲板厚度，推進(jìn)系統(tǒng)的功率增至15萬軸馬力，增加機(jī)庫甲板面積，以便儲(chǔ)備更多的飛機(jī)部件和引擎。1940年時(shí)，新航母的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)歷了6次改進(jìn)。[1]

1940年6月，在羅斯?？偨y(tǒng)的大力支持下，美國國會(huì)通過“艦隊(duì)擴(kuò)大法案”和“兩洋海軍法案”，計(jì)劃于1940財(cái)年建造11艘、1941財(cái)年建造2艘新航母。1941年4月28日，新航母首艦“埃塞克斯”號(hào)在紐波特紐斯造船及船塢公司開始建造，1942年7月31日下水，這就是后來的埃塞克斯級(jí)航母的首艦。二戰(zhàn)后，新一代艦載噴氣式飛機(jī)誕生，航空母艦要搭載噴氣機(jī)就需要一整套新的操機(jī)系統(tǒng)和方法，特別是飛機(jī)彈射器，這就從客觀上導(dǎo)致了埃塞克斯號(hào)航母必須進(jìn)行現(xiàn)代化改裝，進(jìn)行了代號(hào)“SCB-27A”和“SCB-125”的現(xiàn)代化改裝，延長了服役年限并能夠搭載起降噴氣式飛機(jī)。

服役歷程

埃塞克斯號(hào)1945年

1942年12月31日，埃塞克斯號(hào)航母服役，之后投入了太平洋戰(zhàn)爭。美國海軍在戰(zhàn)后大幅度縮編，埃塞克斯號(hào) 曾暫時(shí)退役，后來因局部戰(zhàn)爭的需要，1947年1月9日又重新服役，先后經(jīng)歷朝鮮戰(zhàn)爭、越南戰(zhàn)爭、入侵巴拿馬和黎巴嫩事件等重要?dú)v史事件，1960年3月8日，埃塞克斯號(hào)改編為反潛航母，艦身編號(hào)改為CVS-9，母港改設(shè)在羅得島州昆錫點(diǎn)海軍基地。

1969年6月30日，埃塞克斯號(hào)退役并加入后備艦隊(duì)，1973年6月1日除藉，1975年以166萬美金出售，1975年6月1日，埃塞克斯號(hào)由波士頓拖往新澤西州卡尼鎮(zhèn)拆解。

技術(shù)特點(diǎn)

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

埃塞克斯級(jí)航空母艦三視圖

埃塞克斯級(jí)航母吸取了先前各級(jí)航母的優(yōu)點(diǎn)，艦型為約克城級(jí)的擴(kuò)大改進(jìn)型，艦體長寬比為8

:

1。艦橋等上層 建筑設(shè)置在艦的右舷，共設(shè)有三部升降機(jī)，兩部分別在飛行甲板前部和中后部，另在甲板左側(cè)舷有一部可垂直拆迭的升降機(jī)，使其可以通過巴拿馬運(yùn)河。攔阻系統(tǒng)在艦尾設(shè)有9條攔阻索，艦首設(shè)有6條，可以在使飛機(jī)在艦首降落，能阻攔降落重量達(dá)5.4噸的艦載機(jī)。

埃塞克斯號(hào)飛行甲板采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，其上覆有非常輕的裝甲?？紤]軍艦要在太平洋水域活動(dòng)，提高了續(xù)航力。戰(zhàn)爭期間，隨著飛行員、地勤人員和炮手?jǐn)?shù)量的不斷增加，埃塞克斯號(hào)上的住艙十分擁擠。

埃塞克斯號(hào)的防護(hù)較約克城級(jí)有了改進(jìn)，水下、水平防護(hù)和對空火力都有所加強(qiáng)，艦體分隔更多的水密艙室，這種結(jié)構(gòu)使該級(jí)艦中的某些艦只在戰(zhàn)爭中雖屢遭重創(chuàng)，但沒有一艘被擊沉。

艦型結(jié)構(gòu)

埃塞克斯號(hào)航母水線裝甲帶厚63毫米-101毫米，炮塔裝甲厚127毫米，炮塔底座裝甲厚28毫米，飛行甲板裝甲38毫米，機(jī)庫甲板裝甲厚76毫米，主甲板裝甲厚為38毫米。

艦載武器

防御

127毫米口徑高平兩用炮

埃塞克斯號(hào)航母為了二戰(zhàn)期間反艦和防空的需要，裝有數(shù)量眾多、口徑各異的火炮，艦上裝有12門雙聯(lián)裝 127毫米口徑高平兩用炮，用以對付遠(yuǎn)距離目標(biāo)。此外，還裝有大量40毫米和20毫米高炮，其數(shù)量在整個(gè)戰(zhàn)爭期間變動(dòng)較大，各艦不一。埃塞克斯號(hào)建成時(shí)，裝有8門四聯(lián)裝40毫米“博福斯”炮，共32門，并裝有46門單管20毫米“厄利孔”高炮。到戰(zhàn)爭后期，埃塞克斯號(hào)上的40毫米高炮增至68門，20毫米高炮增至55門。

艦載機(jī)

F2H

埃塞克斯號(hào)航母的機(jī)庫貯有近百架各型飛機(jī)，還可在飛行甲板上停放飛機(jī)，這樣當(dāng)時(shí)全艦共可搭載飛機(jī)100多架。埃塞克斯號(hào)最初的航空大隊(duì)由以下中隊(duì)組成：2個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)36架、1個(gè)偵察轟炸機(jī)中隊(duì)18架；1個(gè)俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)18架、1個(gè)魚雷轟炸機(jī)中隊(duì)18架、1架擔(dān)任聯(lián)絡(luò)任務(wù)的俯沖轟炸機(jī)，共計(jì)91架飛機(jī)；另有9架備用，戰(zhàn)斗機(jī)、俯沖 轟炸機(jī)和魚雷機(jī)各3架。隨著雷達(dá)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，對偵察機(jī)的需要日益減少，于是到1944年偵察轟炸機(jī)中隊(duì)和俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)合并，共計(jì)24架俯沖轟炸機(jī)，原先12架偵察轟炸機(jī)的空額則由戰(zhàn)斗機(jī)替補(bǔ)，總數(shù)仍為91架。至1945年夏，典型的埃塞克斯級(jí)航母的航空大隊(duì)包括：1個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)約36-37架、1個(gè)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)約36-37架、1個(gè)俯沖轟炸機(jī)中隊(duì)15架和1個(gè)魚雷機(jī)中隊(duì)15架，總計(jì)103架飛機(jī)。艦電系統(tǒng)

埃塞克斯號(hào)航母主要火控系統(tǒng)只有2部MK37指揮儀，這表明僅有部分武器部分武器可用雷達(dá)控制。

改裝升級(jí)

埃塞克斯號(hào)1956年改裝后

埃塞克斯號(hào)航母的大型化，使得它有改裝的余地，每一次改裝，都提升了它的作戰(zhàn)能力。1947年6月4日，美 國海軍作戰(zhàn)部長批準(zhǔn)了代號(hào)為“SCB-27A”的方案，改裝的主要內(nèi)容是提高航母的操機(jī)能力，即具有操作總重量為1.8噸的艦載機(jī)。為此，將原先的H4-1式彈射器拆除，代之以H-8式；加固飛行甲板，拆除一些127毫米炮，以減少艦上部重量、增大甲板空間和飛機(jī)著艦區(qū)的安全度；增大升降機(jī)的尺寸和載機(jī)能力，安裝供噴氣機(jī)使用的特種設(shè)備，如噴焰偏轉(zhuǎn)器、噴氣燃油混合器等。1952年6月，美國航空局又批準(zhǔn)了“SCB-125”方案，該方案的主要內(nèi)容是：加裝斜角飛行甲板和采用封閉式艦首；改進(jìn)MK-7攔阻裝置，加大艦首中線的升降機(jī)，增設(shè)空調(diào)和隔音裝置以及改進(jìn)甲板上的照明設(shè)備等。[1]

性能數(shù)據(jù)

艦體參數(shù)

艦長

265.79米

艦寬

44.99米58米（改裝后）
吃水線

寬

28.35米
吃水深度7米（平均）8.2米（滿載）9.44米（改裝后）

標(biāo)準(zhǔn)排水量

27100噸/27200噸-27500噸33400噸（作戰(zhàn)）
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服役動(dòng)態(tài)

1943-1944年

1943年5月，埃塞克斯號(hào)航母即投入太平洋戰(zhàn)爭，向東京灣的日本艦隊(duì)發(fā)起了猛烈的攻勢。

1943年8月31日，埃塞克斯號(hào)首戰(zhàn)馬庫斯島，同期參加了威克島和臘包爾攻擊戰(zhàn)，并支援吉爾伯特和馬歇爾登陸戰(zhàn)。

1944年11月，埃塞克斯號(hào)同第三艦隊(duì)一起在呂宋島海戰(zhàn)時(shí)受到日本神風(fēng)特攻機(jī)的重創(chuàng)。日本投降后，埃塞克斯號(hào)航母繼續(xù)戰(zhàn)斗直至9月3日被召回布雷默頓海軍船塢停止現(xiàn)役。[1]

1951-1957年

埃塞克斯號(hào)1955年

1951年1月16日，埃塞克斯號(hào)完成“SCB-27A”現(xiàn)代化改裝，之后為朝鮮戰(zhàn)爭進(jìn)行巡航，期間“埃塞克斯”號(hào)被重 編為攻擊航母，艦身編號(hào)改為CVA-9。由于朝鮮地面戰(zhàn)斗開始加劇，“埃塞克斯”號(hào)等開始加強(qiáng)對地密接支援。[1]

1951年12月27日，埃塞克斯號(hào)攻擊以切斷朝鮮鐵路網(wǎng)，12月30日空襲了羅先市。

1953年1月10日，埃塞克斯號(hào)離開戰(zhàn)區(qū)，于13日返抵橫須賀，預(yù)備返國。2月6日，埃塞克斯號(hào)返抵布雷默頓修理，結(jié)束第二次朝鮮戰(zhàn)爭巡航，此后未再參與朝鮮戰(zhàn)爭。

1953年12月1日，埃塞克斯號(hào)前往西太平洋巡航警備，并先后與“黃蜂”號(hào)、“普林斯頓”號(hào)、“奇沙治”號(hào)、“塔拉瓦”號(hào)及“菲律賓?！碧?hào)等，在南海及菲律賓演練，于1954年7月12日返抵圣迭戈。

1956年

1955年1月18日，埃塞克斯號(hào)、“約克城”號(hào)與“胡蜂”號(hào)到臺(tái)灣海峽支援，3月訪問曼谷，于6月21日返回阿拉米 達(dá)，并卸載航空團(tuán)。7月埃塞克斯號(hào)北上布雷默頓普吉灣船塢，作“SCB-125”改建。

1956年1月3日，埃塞克斯號(hào)完成改建再加入太平洋艦隊(duì)，仍留在西海岸。

1956年6月21日，埃塞克斯號(hào)離開圣迭戈，前往新母港佛羅里達(dá)州梅港。由于改建后埃塞克斯號(hào)無法通過巴拿馬運(yùn)河，故繞道合恩角，經(jīng)智利瓦爾帕萊索及巴西里約熱內(nèi)盧，于8月1日抵達(dá)新母港。

1956年9月3日至12日，埃塞克斯號(hào)參與北約大規(guī)模海軍演習(xí)反擊行動(dòng)，演習(xí)后返回母港。

1956年7月16日至1957年1月26日，埃塞克斯號(hào)到西太平洋巡航，并到訪了神戶、佐世保及蘇比克灣。稍后被調(diào)到大西洋艦隊(duì)服役。

1958-1969年

埃塞克斯號(hào)1960年

1958年2月2日，埃塞克斯號(hào)首次到地中海巡航，并加入第六艦隊(duì)，稍后參與了北約在西地中海舉行綠眼鏡蛇 行動(dòng)海上演習(xí)。期間埃塞克斯號(hào)曾到訪熱那亞、那不勒斯、戛納、帕爾馬及巴塞隆那。演習(xí)后前往東地中海，并到訪多座希臘港口，包括蘇達(dá)灣、塞薩洛尼基、羅得島及雅典。7月14日黎巴嫩危機(jī)爆發(fā)時(shí)，埃塞克斯號(hào)正停泊在雅典以南的比雷埃夫斯。

1960年1月12日，埃塞克斯號(hào)在地中海巡航。1960年9月6日，埃塞克斯號(hào)前往北大西洋，預(yù)備參與北約舉行的大型演習(xí)。航行期間與加拿大海軍在海上進(jìn)行海沫行動(dòng)演習(xí)。接著整個(gè)9月，埃塞克斯號(hào)、香格里拉號(hào)、薩拉托加號(hào)、英軍的皇家方舟號(hào)、R12競技神號(hào)等北約軍艦，分別在挪威海及比斯開灣，進(jìn)行代號(hào)刺劍行動(dòng)的反潛演習(xí)。演習(xí)后埃塞克斯號(hào)先后訪問里斯本及那不勒斯，然后前往印度洋。

1960年10月16日，埃塞克斯號(hào)抵達(dá)塞德港，然后駛過蘇伊士運(yùn)河，前往卡拉奇。

1960年10月25日至11月10日，埃塞克斯號(hào)與中部公約組織（CENTO）海軍（主要為巴基斯坦海軍）參與代號(hào)第三次中央連結(jié)行動(dòng)演習(xí)。稍后返回地中海，在雅典稍作停留，然后與法國海軍作噴流行動(dòng)演習(xí)。演習(xí)后埃塞克斯號(hào)經(jīng)巴塞隆那及直布羅陀，于12月13日返抵昆錫點(diǎn)。

1961年3月，埃塞克斯號(hào)搭載1200名陸戰(zhàn)隊(duì)員，離開昆錫點(diǎn)，前往古巴海域，預(yù)備登陸豬灣，僅在19日開始有限的空中支援，派A-1到灘頭招引防空炮火，并保護(hù)流亡軍的B-26轟炸機(jī)，但仍有數(shù)架轟炸機(jī)被古巴擊落，四名美國志愿飛行員死亡，行動(dòng)結(jié)束后于4月返港。

1961年

1961年7月及9月，埃塞克斯號(hào)分別在西大西洋巡航，又于10月至1962年2月到北大西洋，以為第三次柏林危 機(jī)警備。先后于鹿特丹、蘇格蘭的格雷納及漢堡等地停泊，并開放予當(dāng)?shù)厝藚⒂^。

1961年圣誕節(jié)后，埃塞克斯號(hào)離開鹿特丹，艦上水兵在甲板排出的荷蘭語的圣誕快樂（Goede Kerst）。加入大西洋艦隊(duì)后，一直活躍于地中海及北大西洋，偶爾亦越過蘇伊士運(yùn)河，到印度洋演習(xí)。

1962年3月25日，埃塞克斯號(hào)進(jìn)入布魯克林船廠，作現(xiàn)代化改建計(jì)劃，以延長服役壽命，改建于9月25日完成。

1962年10月19日，肯尼迪總統(tǒng)決定封鎖古巴，海軍開始召集軍艦。21日埃塞克斯號(hào)離開港口，前往古巴海域，并與其他軍艦在古巴1287千米外設(shè)下封鎖線，不久縮窄到805千米。24日肯尼迪公布封鎖古巴行動(dòng)，并要求蘇聯(lián)停建基地。同日早上10時(shí)，海軍偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)兩艘蘇聯(lián)貨船接近封鎖線，即時(shí)派巡洋艦前往攔截；不久偵察機(jī)又發(fā)現(xiàn)一艘蘇聯(lián)潛艇，潛藏在兩貨船之間。埃塞克斯號(hào)即時(shí)前往攔截，艦長更派出艦上所有的反潛飛機(jī)與直升機(jī)，務(wù)必迫使?jié)撏Ц〕鏊?，否則可投下警戒性的深水炸彈；而若貨船拒絕調(diào)頭，飛機(jī)可攻擊兩艦的舵及螺旋槳，然后派人登艦，稍后蘇聯(lián)船只在封鎖線外停駛。

埃塞克斯號(hào)1967年

1962年10月25日，埃塞克斯號(hào)與基靈號(hào)攔截了貨船布加勒斯特號(hào)，但布加勒斯特號(hào)拒絕讓美軍登艦搜查，稍 后埃塞克斯號(hào)與倫道夫號(hào)等連日攔截追蹤蘇聯(lián)潛艇26日，于11月14日返回母港。

1963年1月至2月及5月至7月，埃塞克斯號(hào)留在昆錫點(diǎn)近海演練。1963年10月1日至12月22日，埃塞克斯號(hào)到地中海巡航，并再次橫越蘇伊士運(yùn)河往卡拉奇，與中部公約組織的軍艦作第六次中央連結(jié)行動(dòng)演習(xí)；參與國家包括巴基斯坦、土耳其及英國。演習(xí)后經(jīng)蘇伊士運(yùn)河，到那不勒斯休整，于12月返抵昆錫點(diǎn)。

1964年4月至5月，埃塞克斯號(hào)繼續(xù)在昆錫點(diǎn)近海演練。6月，埃塞克斯號(hào)搭載312名美國海軍學(xué)院學(xué)生，到北大西洋訓(xùn)練，并先后到訪勒阿弗爾、哥本哈根及樸次茅斯，然后到新英格蘭一帶作反潛演習(xí)。稍后于彭薩科拉的列克星敦號(hào)到船廠維修，埃塞克斯號(hào)暫時(shí)接替其訓(xùn)練航母一職。

1965年1月，埃塞克斯號(hào)再次出海執(zhí)勤，并于3月到梅港考核飛行員。稍后前往關(guān)塔那摩灣，作年度檢閱，然后到牙買加金斯敦稍作停留，于4月返抵昆錫點(diǎn)。6月再次搭載海軍學(xué)院學(xué)生，到地中海訓(xùn)練，并與北約軍艦作長期演練，于9月3日返抵昆錫點(diǎn)。

阿波羅7號(hào)航天員

1966年1月7日，埃塞克斯號(hào)進(jìn)入波士頓船廠大修，耗費(fèi)約六百萬美金。6月10日完成維修，到加勒比海試航，于8月返回母港。11月6日埃塞克斯號(hào)與核潛艇鸚鵡螺號(hào)等在北卡羅來納州近海演習(xí)。期間埃塞克斯號(hào)轉(zhuǎn)換航 線，預(yù)備與油船補(bǔ)油；在水下的鸚鵡螺號(hào)卻穿過埃塞克斯號(hào)的護(hù)航驅(qū)逐艦，并撞穿埃塞克斯號(hào)艦體。埃塞克斯號(hào)于14日抵達(dá)波士頓船廠維修，于12月28日完成。維修后在近海試航，然后駛回母港昆錫點(diǎn)。

1967年5月29日，埃塞克斯號(hào)離開昆錫點(diǎn)，到北歐巡航演習(xí)，途經(jīng)樸次茅斯、卑根、鹿特丹及漢堡等地，然后航向地中海，到訪那不勒斯、巴勒莫、瓦萊塔及羅塔島，于9月22日返抵昆錫點(diǎn)。

1968年2月15日，埃塞克斯號(hào)再次到地中海巡航，并到訪那不勒斯、法國胡安港及瓦萊塔，然后再到北歐，訪問鹿特丹、樸次茅斯及漢堡，于6月13日返抵昆錫點(diǎn)。7月埃塞克斯號(hào)再次接替入廠維修的列克星敦號(hào)為訓(xùn)練航母，然后開始預(yù)備回收阿波羅7號(hào)太空艙。10月11日，阿波羅7號(hào)成功升空，并在次日于埃塞克斯號(hào)以北13千米的大西洋海面濺落，稍后被打撈上甲板。

1969年1月3日，埃塞克斯號(hào)最后一次離港巡航，到彭薩科拉接替列克星敦號(hào)為訓(xùn)練航母，于2月6日返抵昆錫點(diǎn)。3月埃塞克斯號(hào)航向波士頓船廠，預(yù)備退役。

總體評(píng)價(jià)

埃塞克斯級(jí)航空母艦是美國海軍歷來所建數(shù)量最多的一級(jí)航空母艦，在太平洋戰(zhàn)爭中海軍航空兵扮演了重要角色，而其中埃塞克斯級(jí)航空母艦則起了顯著作用。（三海一核科普網(wǎng)）[1]

二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，埃塞克斯號(hào)航母成功榮獲“總統(tǒng)單位嘉獎(jiǎng)”和13枚戰(zhàn)役銅星紀(jì)念章。在朝鮮戰(zhàn)爭中，埃塞克斯號(hào)獲頒美國海軍特別表揚(yáng)及四顆戰(zhàn)斗之星。[1]