迪拜國際航空展于12月7日至11日在阿聯(lián)酋迪拜酋長國國際機(jī)場展覽中心開幕，來自36個(gè)國家和地區(qū)的550家航空公司參加了這一規(guī)模僅次于巴黎和莫斯科航展的世界第3大航空展。參展公司數(shù)量高于以往歷屆。

中文名

迪拜國際航空展

舉辦地點(diǎn)

阿聯(lián)酋迪拜酋長國國際機(jī)場展覽中心

特點(diǎn)
創(chuàng)辦時(shí)間

1987年

基本簡介

阿聯(lián)酋迪拜航展

迪拜國際航空展創(chuàng)辦于1987年，每兩年舉行一次，被認(rèn)為是中東地區(qū)最有影響力的航空展，同時(shí)也是全球發(fā)展水平最快的大型航空展。隨著阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增長，迪拜航空航天展也越來越受到人們的關(guān)注，成為展示航空航天工業(yè)最先進(jìn)技術(shù)和成果的一個(gè)重要平臺(tái)。[1]特點(diǎn)

阿聯(lián)酋迪拜航展

迪拜國際航展是世界上唯一的純商務(wù)性航展，僅限于受邀人員參觀。1986年舉辦第1屆，從1989年第2屆以后每逢單年的10月或11月舉行。迪拜地處海灣地區(qū)，海灣地區(qū)是軍用航空和民用航空的一個(gè)大市場。據(jù)報(bào)道，僅阿聯(lián)酋就有40～80架戰(zhàn)斗機(jī)的需求量。海灣地區(qū)民用運(yùn)輸機(jī)的需求量在20年內(nèi)將翻番，此外阿聯(lián)酋已準(zhǔn)備投資50億法郎以實(shí)現(xiàn)其衛(wèi)星計(jì)劃，因此迪拜航展已經(jīng)被世界各大航空航天工業(yè)國視為淘金樂園，其規(guī)模以平均每屆15%～20%的速度增長，現(xiàn)已形成與新加坡航展競爭世界第三大航展的態(tài)勢。超出預(yù)計(jì)

阿聯(lián)酋迪拜航展

第十一屆迪拜國際航空展將于11月15日至19日在阿聯(lián)酋迪拜酋長國迪拜國際機(jī)場展覽中心舉行。由于報(bào)名參加本屆航展的參展廠商數(shù)目大大超出組委會(huì)的預(yù)計(jì)，組委會(huì)已決定在原展場的基礎(chǔ)上再擴(kuò)大7000平方米的展場面積，增加一個(gè)新產(chǎn)品展示大廳，并將客商展臺(tái)增至114個(gè)。組委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，本屆航空展的展品科技含量高，其中包括中國送展的L-15“獵鷹”噴氣式高級教練機(jī)，以及歐洲送展的全尺寸“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)模型。歐洲航空防務(wù)和航天集團(tuán)還將在本屆展會(huì)上提供空中客車A350XWB型客機(jī)的旅客艙全尺寸模型，參觀者可以置身艙內(nèi)觀看錄相。同時(shí)送展的還有歐洲直升機(jī)公司出產(chǎn)的可容納16名乘客的EC-751民用直升機(jī)等眾多機(jī)型。軍事色彩

阿聯(lián)酋迪拜航展

與過去航展主要側(cè)重展示商業(yè)飛機(jī)相比，現(xiàn)在的航展的軍事色彩也越來越濃厚。比如2007年參加迪拜航展的4.54萬游客中，光軍事參觀者就占到了7700人，其中包括38位國防部長，20位空軍司令以及16名參謀長——這也充分顯示相關(guān)國家對安全的擔(dān)憂不斷增加。今年的航展則進(jìn)一步向軍用領(lǐng)域傾斜，間諜系統(tǒng)和武器因此變得更加普遍。歐洲航空防務(wù)和航天公司與合作商諾斯羅普·格魯曼公司有望首次聯(lián)合推出歐洲鷹無人偵察機(jī)。

英國航空和國防業(yè)專家亞歷山大·埃施波恩稱，自從冷戰(zhàn)結(jié)束以來，國際航空航天和國防工業(yè)就不斷尋求開拓新市場，特別是持續(xù)蔓延的全球金融危機(jī)以及日益緊縮的西方防務(wù)預(yù)算，更加劇了這一競爭態(tài)勢?！懊绹?、英國和法國等一些國家現(xiàn)在特別依賴中東市場來保證其國內(nèi)戰(zhàn)機(jī)的正常生產(chǎn)。目前除了美國，多數(shù)國家的軍用飛機(jī)市場幾近飽和?！?/p>

沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特、卡塔爾和巴林—海灣合作委員會(huì)成員—以及鄰近的阿曼均存在嚴(yán)重的國家安全問題。普遍的富裕、少量的人口、相對較多的移民社區(qū)、大規(guī)模亟待保護(hù)的油氣資源、動(dòng)蕩的或可能擁有核武器的鄰邦……海灣國家似乎有充足的理由需要密切注視本周在迪拜航展上亮相的先進(jìn)武器及其花名冊。

不過，任何武器合同的贏得似乎更多依賴于個(gè)人接觸的機(jī)會(huì)而非僅僅是航空展示?！案哂蛢r(jià)讓中東地區(qū)對戰(zhàn)斗機(jī)的需求不斷增加?！蔽挥诿绹ゼ醽喼莸暮娇召Y訊公司的分析師理查德·阿布拉菲說，“這里的武器銷售仍然具有強(qiáng)烈的政治色彩，他們更多的關(guān)乎戰(zhàn)略甚至私人關(guān)系，對于產(chǎn)品的考慮相應(yīng)就沒有那么重要了?！?/p>

阿布拉菲還引用中東市場購買戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)的例子進(jìn)行了詳細(xì)解釋。他稱，美國可以出售的戰(zhàn)機(jī)包括F-15、F-16和F/A-18E/F大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)。這些飛機(jī)均比其歐洲競爭對手的多功能戰(zhàn)斗機(jī)“臺(tái)風(fēng)”和法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)陳舊得多。但美國通常會(huì)向潛在客戶提供比競爭對手更先進(jìn)的電子設(shè)備來彌補(bǔ)設(shè)計(jì)陳舊的弊端；而且歐洲戰(zhàn)機(jī)的交付時(shí)間通常會(huì)延時(shí)的較多。

不過沙特阿拉伯空軍既裝備有歐洲戰(zhàn)機(jī)也有美國戰(zhàn)機(jī)。2007年9月，沙特一口氣購買了72架臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，以此來延長并加深其與歐洲自1985年購買臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)前身帕納維亞狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)起建立的密切關(guān)系。根據(jù)路透社上月的報(bào)道，科威特在獲得法國12到14架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)后，也正試圖繼續(xù)從歐洲獲得先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。

法國正努力提升其在中東地區(qū)的影響力。其最近在阿聯(lián)酋首都阿布扎比建立了60年來第一個(gè)新的海外軍事基地，這里將停放六架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。法國媒體報(bào)道稱，法總統(tǒng)薩科齊希望向阿聯(lián)酋出售60架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)替換現(xiàn)役的幻影-2000戰(zhàn)斗機(jī)。

與此同時(shí)，美國在卡塔爾和巴林也建有軍事基地，其中巴林還是美國海軍第五艦隊(duì)的總部所在地。阿聯(lián)酋目前訂購了三架空客A330空中加油機(jī)和四架波音C-17運(yùn)輸機(jī)，充分顯示了其對供應(yīng)商多樣化的追求。

偵察監(jiān)視和反導(dǎo)防御使海灣國家軍事力量的關(guān)鍵任務(wù)。去年12月，阿聯(lián)酋同意簽署一項(xiàng)33億美元的合同購買美國產(chǎn)“愛國者”地對空導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。在本屆迪拜航展上，歐洲航空防務(wù)和航天公司與合作商諾斯羅普·格魯曼公司有望首次聯(lián)合推出歐洲鷹式無人偵察機(jī)。

今年6月份，歐洲航空防務(wù)和航天公司獲得了沙特給與的一份特大價(jià)值的新型邊境安全系統(tǒng)合同。這份為期五年的合同旨在保護(hù)蔓延9000公里的山脈、沙漠以及海上邊界。價(jià)值總額據(jù)信高達(dá)30億美元。沙特對邊境安全的關(guān)注由來已久，最近其還沿多山邊界對也門的武裝分子進(jìn)行了空中和炮火打擊。

民用飛機(jī)訂單難簽 軍機(jī)銷售看好

整個(gè)展會(huì)兩個(gè)特點(diǎn)突出：經(jīng)濟(jì)衰退致使民用飛機(jī)訂單難簽；地區(qū)角力促發(fā)軍用飛機(jī)銷售看好。兩大飛機(jī)制造商波音和空中客車仍分占此次航空展的兩個(gè)最大展區(qū)，不過路透社調(diào)侃說，帶著支票本前來的參觀者寥寥。“地區(qū)威脅增加以及氣氛持續(xù)緊張，讓更新空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)成為需要，這也是現(xiàn)在我們看見(各國)不斷升級、更新戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)的主要原因，”近東和海灣軍事研究所首席執(zhí)行官里亞德·卡瓦吉說。

民機(jī)市場的龍虎斗

阿聯(lián)酋迪拜航展

在這屆航展上，面對中東地區(qū)對于各種型號(hào)民用飛機(jī)需求持續(xù)增長的態(tài)勢，兩大飛機(jī)制造商的角逐極為激烈。航展第一天，波音公司先聲奪人，拿到了阿聯(lián)酋航空公司的一份大訂單，訂購價(jià)值97億美元的42架波音777飛機(jī)，包括24架波音777-300ER型、10架波音777-200LR型客機(jī)和8架波音777型貨機(jī)。同時(shí)，波音公司在波音787"夢想客機(jī)"的推銷方面也頗有收獲，國際租賃金融公司率先訂購了20架，接著低成本飛機(jī)租賃公司宣布將購買6架。最后，波音公司在本屆航展上總共拿到價(jià)值171億美元的合同。

此外，波音公司在迪拜航展上開始為波音BBJ 3公務(wù)機(jī)尋找啟動(dòng)用戶。該機(jī)是波音公司針對阿聯(lián)酋等中東石油富國的廣泛需求，在波音737-900ER客機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)的。飛機(jī)的客艙面積增大到104平方米，在攜帶5個(gè)輔助油箱的情況下，最大航程可達(dá)8825千米?？罩锌蛙嚬疽埠敛皇救?，不僅安排A380型客機(jī)在中東地區(qū)首次亮相，而且獲得了157架飛機(jī)的訂單和意向訂貨，它們分別為5架A318、111架A320、7架A330、34架A350飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)到了140億美元。

航展期間，蘇霍伊民用飛機(jī)公司也令人矚目地獲得了和諧航空公司訂購20架RRJ 95支線客機(jī)的承諾，從而將該機(jī)首次出口國外。龐巴迪公司剛剛啟動(dòng)的"挑戰(zhàn)者"605飛機(jī)收到了4架訂單，賽斯納飛機(jī)公司向阿聯(lián)酋的地平線國際飛行學(xué)院出售了5架"空中之鷹"飛機(jī)。

航空崛起

阿聯(lián)酋迪拜航展

建造世界級機(jī)場 為徹底解決該地區(qū)空中交通運(yùn)輸越來越擁擠的狀況，阿聯(lián)酋政府在航展上正式宣布，將投入巨資在迪拜動(dòng)工修建世界上規(guī)模最大的機(jī)場，并將其命名為杰拜勒·阿里國際機(jī)場。按照工程設(shè)計(jì)，這個(gè)機(jī)場將分階段建設(shè)6條平行的起降跑道，工程第一階段將于2007年完成，而全部工程將于2050年前完成。

杰拜勒·阿里國際機(jī)場建成后，年旅客吞吐量將達(dá)到1.2億人次，年貨物吞吐量可達(dá)到1200萬噸，是目前迪拜國際機(jī)場總吞度量的10倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前世界上最大的英國倫敦希思羅國際機(jī)場。生產(chǎn)先進(jìn)公務(wù)機(jī) 航展上，阿聯(lián)酋海灣飛機(jī)維修有限公司和范堡羅飛機(jī)公司聯(lián)合組建的海灣飛機(jī)聯(lián)合公司宣布，將制造"茶隼"的小型公務(wù)機(jī)，計(jì)劃在2008年升空。 "茶隼"公務(wù)機(jī)的設(shè)計(jì)將在飛行速度、使用靈活性和成本方面滿足市場需求，并填補(bǔ)渦槳飛機(jī)和商業(yè)噴氣客機(jī)之間的空檔。根據(jù)介紹，"茶隼"公務(wù)機(jī)可以攜帶6名乘客，可以在1小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)從倫敦到迪拜或者多哈的飛行旅程，并可以在小型、簡單鋪設(shè)的跑道上著陸，最適合往返穿梭于公路難以到達(dá)的地區(qū)。這對于忙碌的公司要人來說尤其重要，可以節(jié)省寶貴時(shí)間，提高工作效率。 "茶隼"單機(jī)價(jià)格大約250萬美元，而且由于茶隼"每英里直接使用成本低于1美元，所以具有較高的成本效益。

開發(fā)無人機(jī) 航展上阿聯(lián)酋空軍透露，他們正在瑞典、德國和韓國等公司的通力協(xié)助下發(fā)展無人機(jī)，包括微型、旋翼型和戰(zhàn)術(shù)型。在航展上阿聯(lián)酋空軍還展出了本國裝配的APID 55型和坎姆考普特（Camcopter）垂直起降無人機(jī)。

組建空間偵察中心 目前，阿聯(lián)酋空軍在阿布迪拜建有一個(gè)地面站來接收商業(yè)衛(wèi)星圖像。航展上，阿聯(lián)酋空軍透露，他們已經(jīng)與阿聯(lián)酋星族衛(wèi)星電訊公司（Thuraya）簽署了一份諒解備忘錄，研制和組建一個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，包括為橫跨星族衛(wèi)星系統(tǒng)的覆蓋區(qū)域的阿聯(lián)酋空軍機(jī)隊(duì)提供基于衛(wèi)星的語音、數(shù)據(jù)和GPRS通信。[2]