韋斯特蘭“山貓”是英、法合作生產(chǎn)的3種直升機(jī)(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協(xié)議在1967年2月提出,1968年4月2日批準(zhǔn)。英國(guó)韋斯特蘭公司負(fù)責(zé)“山貓”的設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)工作。

“山貓”直升機(jī)屬于雙引擎渦軸多用途直升機(jī),共制造了13架原型機(jī),第一架原型機(jī)在1971年3月21日第一次試飛。1974年初,“山貓”開(kāi)始批生產(chǎn),由英國(guó)韋斯特蘭直升機(jī)公司和原法國(guó)航宇公司(現(xiàn)歐洲直升機(jī)法國(guó)公司)共同承擔(dān),英國(guó)分擔(dān)70%的工作量,法國(guó)分擔(dān)30%。法國(guó)航宇公司向韋斯特蘭直升機(jī)公司提供槳轂、尾槳、槳葉、短翼(海軍型)、座艙結(jié)構(gòu)和機(jī)身尾段。

旋翼系統(tǒng)包括4片槳葉半剛性旋翼和4片槳葉的尾槳。旋翼槳葉可以互換,翼型彎曲、質(zhì)量遞減。每片槳葉由分成兩片的雙腔不銹鋼D形梁與用NOMEX塑料蜂窩芯充填的玻璃鋼后蒙皮膠接而成。槳尖采用成形玻璃鋼,前緣50%弦長(zhǎng)部分有不銹鋼防蝕包條。每片槳葉通過(guò)鈦槳根接頭與撓性臂固定在槳轂上。輕合金尾槳大梁與根部接頭是機(jī)械加工整體構(gòu)件,大梁構(gòu)成翼型前段,前緣有不銹鋼包條。后緣結(jié)構(gòu)與旋翼槳葉相同。尾槳槳轂有普通的水平鉸和軸向鉸,撓性扭桿用以向水平鉸內(nèi)側(cè)傳遞離心力。每片尾槳槳葉通過(guò)外側(cè)扭桿銷(xiāo)和6個(gè)螺栓的根部凸緣與槳轂連接。通用型和海軍型“山貓”的旋翼槳葉可以折疊。海軍型的尾斜梁可以人工折疊。

中文名

山貓直升機(jī)

最大起飛重量

4535千克

類(lèi)型

直升機(jī)

機(jī)身長(zhǎng)度

15.63米

乘員

2人

重量

2787千克

所屬?lài)?guó)家

英、法

首飛時(shí)間

1971年3月

發(fā)動(dòng)機(jī)

2臺(tái)“寶石”43-1渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)846千瓦(1150馬力)

飛行速度

259

旋翼直徑

12.80米

航程

630 千米

裝備情況

英、法、德、韓、澳、葡等

介紹

山貓直升機(jī)

1971年3月,第1架原型機(jī)首次試飛?!吧截垺庇幸韵轮饕蛣e:“山貓”AH.Mkl英國(guó)陸軍通用型,總共生產(chǎn)了113架,截止1990年1月,仍有107架在服役,其中一些已改裝成AH.Mk7;“山貓”HAS.Mk2英國(guó)和法國(guó)海軍型,英國(guó)訂購(gòu)60架,法國(guó)訂購(gòu)26架;“山貓”HAS.Mk3,裝2臺(tái)835千瓦(1135軸馬力)羅。羅公司的“寶石”41―1渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的英國(guó)皇家海軍型;“山貓”Mk4,法國(guó)海軍型,裝“寶石”41―1發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率傳動(dòng)系統(tǒng),總重提高到4763千克;

“山貓”AH.Mk5,英國(guó)陸軍型,與AH.Mk1相似,但發(fā)動(dòng)機(jī)功率加大,總重為4535千克;“山貓”HAS.Mk8,現(xiàn)代英國(guó)皇家海軍型,裝有被動(dòng)顯示系統(tǒng),最大起飛重量增大到5125千克,改進(jìn)了尾槳操縱裝置和復(fù)合材料旋翼槳葉,加裝了中央戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng);“山貓”AH.Mk9,英國(guó)陸軍型,最大起飛重量同HAS.MK8;“超山貓”/“戰(zhàn)場(chǎng)山貓”,英國(guó)韋斯特蘭公司發(fā)展的出口型,大致與“山貓”AS.Mk8海軍型和“山貓,7AH.Mk9相當(dāng),基本區(qū)別是最大起飛重量為5125千克,具有全天候飛行能力。

截止1990年1月,“山貓”各型總訂購(gòu)架數(shù)為380架,已生產(chǎn)337架,其中包括2架驗(yàn)證機(jī),但不包括13架原型機(jī)。在總的生產(chǎn)架數(shù)中,英國(guó)韋斯特蘭公司生產(chǎn)架數(shù)占70%,法國(guó)國(guó)營(yíng)航宇工業(yè)公司占30%。下述內(nèi)容適于裝“寶石”2發(fā)動(dòng)機(jī)的通用型。

布局

總體布局為4片槳葉半剛性旋翼和4片槳葉尾槳。陸軍型和海軍型旋翼槳葉可人工折疊。海軍型尾斜梁可人工折疊。陸軍型著陸裝置為不可收放管架滑撬,海軍型為不可收放前三點(diǎn)起落架。座艙可容納兩名飛行員和10名武裝士兵。艙內(nèi)可載貨物907千克,外掛能力為1360千克。動(dòng)力裝置早期出口型裝2臺(tái)“寶石”2渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大應(yīng)急功率671千瓦(912軸馬力)。后來(lái)的型別裝2臺(tái)“寶石V41―1或41―2渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大應(yīng)急功率835千瓦(1135軸馬力),或“寶石”43―1渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大應(yīng)急功率846千瓦(1150軸馬力)。

性能特點(diǎn)

①速度快、機(jī)動(dòng)靈活、容易操縱和控制。

②可執(zhí)行多種任務(wù)??蓤?zhí)行戰(zhàn)術(shù)部隊(duì)運(yùn)輸、后勤支援、護(hù)航、反坦克、搜索和救援、傷員撤退、偵察和指揮等任務(wù)。海軍型還可用于反潛、對(duì)水面艦只搜索和攻擊、垂直補(bǔ)給等。

③其AH.MK5型成為世界上第一種真正的電傳操縱系統(tǒng)的直升機(jī)。

主要改型

山貓生產(chǎn)或研制的型號(hào)主要有:

裝備英國(guó)陸軍的LynxAH.MK型直升機(jī)有4種:MK1、MK5、MK7和MK9。其中,MK1型為基本的通用和效用直升機(jī),已生產(chǎn)113架,仍在服役的108架,部分已改裝成MK7型;MK5型與MK1型基本相似。MK7型的尾槳由于使用復(fù)合材料葉片并改變旋轉(zhuǎn)方向(從直升機(jī)左側(cè)看為順時(shí)針?lè)较?,減低了噪音,延長(zhǎng)了載重懸停時(shí)間,有利于反坦克作戰(zhàn);MK9型經(jīng)改進(jìn)后,主要用途為擔(dān)任高級(jí)空中指揮所和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

裝備英國(guó)皇家海軍的LynxHAS.MK型直升機(jī)有3種:MK2、MK3和MK8。其中,MK2型為基本的執(zhí)行反潛及其他任務(wù)的直升機(jī),頭部裝有搜索和跟蹤雷達(dá),能夠遂行反潛鑒別與攻擊、船艇搜索與攻擊、搜索與救援、偵察、人員運(yùn)送、火力支援、通信與艦隊(duì)聯(lián)絡(luò),以及垂直補(bǔ)給等任務(wù),至今已交付60多架;MK3型增大了發(fā)動(dòng)機(jī)功率;MK8型處在研制階段,擬安裝被動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),更換復(fù)合材料主旋翼片和配備中心戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)。中心戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)能夠處理各種傳感數(shù)據(jù),并能通過(guò)多功能電子顯示板提供任務(wù)信息,因此將大大減輕飛行員的工作量。

裝備其他國(guó)家海軍的LynxMK型,包括法國(guó)海軍的MK4型、原西德海軍的MK88型和丹麥皇家海軍的MK90型,此外,在MK7基礎(chǔ)上改進(jìn)的MK99型超山貓外銷(xiāo)韓國(guó)、葡萄牙、澳大利亞等。

基本數(shù)據(jù)

乘員:2人(飛行員、副駕駛

長(zhǎng)度:15.63米

旋翼直徑:12.80米

尾槳直徑:2.21米

高度:2.964米(至槳轂頂部)

旋翼面積:128.6平方米

空重:2787千克

山貓直升機(jī)

最大起飛重量:4535千克

動(dòng)力系統(tǒng):2臺(tái)“寶石”43-1渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)846千瓦(1150馬力)

最大飛行速度:259千米/小時(shí)

實(shí)用升限:-

懸停高度:3230米

航程:630千米(轉(zhuǎn)場(chǎng)航程1342千米)

作戰(zhàn)半徑:212千米(海軍型)

爬升率:15.9米/秒

翼載荷:35.26千克/平方米

推重比:0.51

續(xù)航時(shí)間:2小時(shí)57分

武器:執(zhí)行武裝護(hù)航、反坦克和空對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí),可以攜帶68毫米、70毫米或80毫米火箭彈和各種反坦克導(dǎo)彈,也可攜帶20毫米機(jī)炮,7.62毫米機(jī)槍。海軍型可攜帶魚(yú)雷、深水炸彈或空艦導(dǎo)彈。

航電設(shè)備:多普勒雷達(dá)、導(dǎo)航設(shè)備戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)。

作戰(zhàn)運(yùn)用

1982年的英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中,7架山貓直升機(jī)作為第一梯隊(duì)參加了作戰(zhàn),后來(lái)英軍向馬島戰(zhàn)區(qū)又補(bǔ)充了3架山貓直升機(jī)。這也是英軍當(dāng)時(shí)出動(dòng)的最先進(jìn)的一種直升機(jī)。1982年4月25日的一次反潛作戰(zhàn)中,山貓直升機(jī)和黃蜂直升機(jī)將阿根廷的“圣菲”號(hào)潛艇擊沉。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,英國(guó)第1裝甲師一個(gè)陸軍航兵團(tuán)裝備有山貓AH.7直升機(jī)24架參戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)中英海軍使用此型機(jī)發(fā)現(xiàn)并擊毀伊海軍多艘小型艦艇。

識(shí)別特征

①頭部前部突出段較長(zhǎng),與A-109類(lèi)似,超山貓頭部下載有圓盤(pán)形天線(xiàn)。為圓頂尖型,座艙為并列雙座結(jié)構(gòu),機(jī)身兩側(cè)滑動(dòng)艙門(mén)上有大窗口,尾梁較短支撐著垂直安定面/尾斜梁,半平尾在垂直安定面的右上端。

②4片槳葉旋翼和4片槳葉的尾槳,尾槳安裝在垂尾左側(cè)。

③雙發(fā),陸軍型著陸裝置為不可收放的管架滑橇,海軍型著陸裝置為不可收放的油氣前三點(diǎn)起落架后側(cè)兩點(diǎn)起落架,在機(jī)身下外伸的短板兩端。