十字型尾舵所屬現(xiàn)代詞，指的是尾舵的四個舵面呈十字形布局-左右方各有一個水平布置的舵面，上下方各有一個垂直布置的舵面。

詳細介紹

十字型尾舵：顧名思義尾舵的四個舵面呈十字形布局-左右方各有一個水平布置的舵面，上下方各有一個垂直布置的舵面。

十字型尾舵更適合于冰下活動的潛艇，因為十字型尾舵的上面布置的垂直舵面在破冰時受力面積小、和冰面垂直，能夠承受的力更大，在破冰時相比X型尾舵更不容易破損。由于蘇聯(lián)的潛艇大多在北冰洋活動，所以很多蘇聯(lián)的潛艇選擇了十字型尾舵的設(shè)計。

十字型尾舵的尺寸超過潛艇的直徑尺寸，容易在港口靠岸時發(fā)生碰撞而損壞.

十字型尾舵因為下方的垂直舵面長度要超出潛艇的中段直徑，因此尾舵很容和海底發(fā)生碰撞而造成破損.

為了解決十字型尾舵的坐低問題，有的國家把垂直舵設(shè)計成上長下短--比如法國新一代的“鲉魚”級潛艇，把下面的垂直舵面長度設(shè)計的很短、不超出潛艇直徑，這樣的尾舵設(shè)計可以看成常規(guī)十字型尾舵的一種變型。另外相對來講核潛艇由于其作戰(zhàn)的環(huán)境多為遠海/深海，所以這方面的問題不是很突出。

常規(guī)的十字型尾舵在水平方向上機動時只有上下兩個垂直舵面起作用，而左右兩個舵面基本不起作用的。

另外潛艇垂直機動時尾舵只起輔助作用，起主要作用的是潛艇的圍殼舵和首水平舵.