赤城號航空母艦（日本海軍的第一艘重型航母）

發(fā)展沿革

以航空母艦的身份使用山名作來源由艦名的理由（航空母艦大部分是使用飛翔的動物作為命名），將會在后續(xù)講述艦種變更的起る。日本海軍的命名慣例論參考日本艦船命名慣例。^[1]

該級原為戰(zhàn)列巡洋艦（即天城級戰(zhàn)列巡洋艦），計劃建造4艘，因為華盛頓海軍條約的簽訂，1號天城2號艦赤城改建成航空母艦，3號艦高雄4號艦愛宕拆除，后因1923年日本關東大地震造成1號艦天城號艦體發(fā)生徹底破壞，故該級只建成赤城號一艘，所以也可以稱作赤城級。

根據日本帝國海軍制定的“八八艦隊計劃”，赤城號最初是作為天城級戰(zhàn)列巡洋艦的二號艦于1920年12月6日在吳港海軍船廠開工建造，由于1922年華盛頓海軍條約的簽訂，1922年2月5日暫停。

1923年根據華盛頓海軍條約的規(guī)定，日本將停建的巡洋戰(zhàn)艦“赤城號”改建為航空母艦。

赤城號航空母艦1925年4月22日下水，1927年3月25日完工。標準排水量29500噸，航速31.7節(jié)。

1928年，日本帝國海軍名將——山本五十六曾出任“赤城”號艦長。

赤城號航空母艦在日本帝國海軍服役的前五年進行了一系列的試驗，并在右舷安裝了一個小型島式上層建筑。

1935年10月到1938年8月間“赤城”號在佐世保（Sasebo）海軍船廠進行了與加賀號航空母艦類似的現代化改裝。

技術特點

赤城號正在吳港海軍工廠從戰(zhàn)巡改裝為航母

上層飛行甲板前端下面是橫跨艦體兩舷的艦橋。后來實踐證實短距飛行甲板暴露出許多不足之處，而且艦橋位置太低，不利于觀察和指揮。為了消除煙囪排煙對飛機著艦造成的不良影響，鍋爐的廢氣從右舷伸向舷外并向下彎曲的煙囪排出。

初期的赤城號

1928年，日本帝國海軍名將——山本五十六曾出任“赤城”號艦長。山本以其敏銳的眼光意識到了這種搭載飛機為主要作戰(zhàn)武器的戰(zhàn)艦對海戰(zhàn)將產生的本質影響。盡管這種思想在當時海軍中并不占主要地位，但山本確實將大量的精力投入到赤城號之中。

早期的“赤城號”航母與“長門”號戰(zhàn)列艦

由于上層甲板沒有島式建筑，艦橋只能設在甲板下面，給操艦和作戰(zhàn)都帶來極大不便；下層甲板跑道過短，無法適應高速單翼機的起飛需要，1935年10月到1938年8月間“赤城”號進行了與加賀號航空母艦類似的現代化改裝。取消不實用的中下兩層飛行甲板，拆除中層飛行甲板前面的2座雙聯(lián)裝200毫米炮。上層飛行甲板改為全通式，加長加寬并進行結構加強，一直延伸至艦首并用立柱支撐。機庫向前延伸，升降機3座?？紤]航空母艦編隊并行時便于各自的飛機起飛、降落，島式艦橋特別的安裝于艦體左舷，替代了原先的右舷島式上層建筑，在起飛整理隊形或返航準備降落時，赤城號的飛機可以向右邊盤旋，不會與并行艦的飛機起降發(fā)生空中交通沖突，實踐表明并不像想象中的那樣，由于某些原因采用左舷島式上層建筑發(fā)生的事故更多，因此除了后來的飛龍?zhí)栔猓澜缟显贈]有別的航母進行過這種嘗試。赤城號還對艦炮進行了重新調整。赤城號航空母艦改裝后滿載排水量41300噸，主機輸出功率133000馬力，最大航速31節(jié)，載機72架（最多可載91架），最多載96式戰(zhàn)斗機16架，96式攻擊機51架，96式俯沖轟炸機24架。

赤城號的艦橋還比較窄小，大艦隊作戰(zhàn)時指揮有一定問題。而且因為艦隊指揮經常用燈光信號，航空母艦特有的低矮艦橋，暴風雨天氣時會視界不良。由于艦載機的發(fā)展迅速，1920年代航空母艦的設計逐漸無法滿足操作要求，不能滿足后來新式飛機增加的重量和所需起飛的空間，因此1935年到1938年赤城號在佐世保海軍工廠進行現代化改裝。

1939年時的赤城號

赤城號的飛行甲板

經過加賀號的現代化工程后，日本海軍修正許多不成功的實驗設計。最主要的改變就是飛行甲板回歸單層設計，過去浪費掉的艦體前段空間擴建給封閉式機庫使用，讓航艦載機數量大增，而飛行甲板則延伸至艦艏用立柱支撐，并增裝第三座飛機升降機與艦島。并考慮航空母艦編隊并行時便于各自的飛機起飛、降落，特別的安裝于艦體左舷。原用意是讓赤城號的飛機可以向右邊盤旋，不會與并排同行艦的飛機起降發(fā)生空中交通沖突，然而實踐后表明左舷艦橋結構并不像想象中的那樣，由于艦橋位置只比設置于右舷的煙囪稍微后方，進而產生氣流的問題，最后導致左舷島式上層建筑所發(fā)生的事故反而更多，之后日本航空母艦除了基于相同考慮設計的飛龍?zhí)柡娇漳概炓酝猓灅蚨荚O置 于右煙囪的前方。

因為預算限制，因此艦用火炮未像加賀號一般將十連式高射炮更換成為新型的八九式127毫米高射炮，且未增設大量的九六式高射機炮，因此在偷襲珍珠港時赤城的防空火力是六艘航艦中最弱的一艘。而原本在艦艏兩側的20cm聯(lián)裝艦炮則遭到拆除，只保留艦體后部兩舷側水線附近的6門單裝艦炮，雖然本艦擁有跟重巡洋艦等級的艦炮，但并沒有在實戰(zhàn)中使用過。機庫為三層，搭載量僅次于加賀，但是航速比后者快3節(jié)。不過，近代化改造讓赤城號增加了噸位，輪機并未像加賀號全面更換新型高壓鍋爐的計劃，只是將既有動力設施改造為純重油鍋爐；雖然出力略為增加，卻無法抵消增加重量，所以在海試時改裝后的赤城號極速只剩31.2節(jié)。

性能數據

服役動態(tài)

起飛的飛機從艦首方向拍攝的赤城號

由于一·二八事變與淞滬會戰(zhàn)時赤城號都在進行維修與改裝工程，因此赤城號經歷的第一場實戰(zhàn)為1941年12月7日的珍珠港事件，出任第一機動部隊的旗艦由南云忠一中將坐鎮(zhèn)指揮，并且其由淵田美津雄中校所率領的航空戰(zhàn)隊創(chuàng)下?lián)舫廖逅覒?zhàn)列艦的紀錄。

1941年12月7日早晨，發(fā)生了震驚世界的珍珠港事件，偷襲珍珠港的元兇是日軍航空母艦。由南云中將率領的由6艘航母組成的日本航空母艦編隊在12月6日到達了預定海域。南云中將的旗艦就是“赤城”號，南云中將就在他的旗艦“赤城”號指揮室里下達了攻擊命令?！俺喑恰碧栁U上升起了Z字旗，6艘航母同時拉響了戰(zhàn)斗警報，這支日軍航母編隊進入了戰(zhàn)斗狀態(tài)。

6時15分，南云中將命令第一攻擊波出動。由空中指揮官淵田中佐直接指揮的49架水平轟炸機首先從“赤城”號航母起飛，接著共有183架戰(zhàn)斗機、轟炸機、魚雷攻擊機分別從6艘日本航母上起飛，編隊完畢后直撲珍珠港。

1935年-1938年改裝完成后的赤城號

第一攻擊波結束后，又進行了第二攻擊波的攻擊。日本航母編隊第二攻擊波的171架也是從6艘日本航母上起飛的，第二攻擊波的攻擊持續(xù)了一個多小時，使得美國太平洋艦隊幾乎全軍覆滅，太平洋戰(zhàn)爭的戰(zhàn)火由此燃燒起。^[2]

隨后“赤城”作為日本第一航空艦隊旗艦參與太平洋戰(zhàn)爭，率領日本航空艦隊向西掃蕩南太平洋至印度洋海域，在拉寶爾攻略戰(zhàn)、達爾文空襲、印度洋海戰(zhàn)中屢戰(zhàn)屢勝，并在錫蘭外海16投16中，打出了日本海軍航空兵艦載俯沖轟炸機的最高紀錄，創(chuàng)下無敵機動部隊的名聲。

規(guī)避美軍轟炸時的赤城號

1942年6月5日中途島海戰(zhàn)中，“赤城”亦作為第一機動部隊旗艦的身份參戰(zhàn)。上午10時20分，遭美國海軍3架SBD式俯沖轟炸機（來自美軍企業(yè)號航空母艦CV-6轟炸機分隊）投下其中2枚炸彈的打擊，一枚命中了中部升降機附近并貫穿飛行甲板于機庫引爆；另一枚則是近矢彈，擦過艦艉后方甲板并破壞了舵機。當時機庫內正在進行艦上攻擊機的加油與將陸用炸彈改換裝攻艦炸彈的掛彈作業(yè)，炸彈帶來的連鎖爆炸使得艦上火災一發(fā)不可收拾，但是火災并未延燒到赤城的下部結構，因此火災于中午12點一度已被控制，由于航空汽油著火，赤城號上的狀況持續(xù)惡化。

6月5日晚上7點20分，赤城艦長下達全體撤艦命令，全員離艦后赤城號仍然浮在海面上，但由于赤城當時已經失去動力，加上蒼龍與飛龍也遭到美軍艦載機的攻擊重創(chuàng)，考慮到大型船艦的拖曳可能會招來更多空襲甚至被敵方給擄獲，因此1942年6月6日凌晨2點55分聯(lián)合艦隊司令長官山本五十六下達終止中途島作戰(zhàn)命令，并要求赤城自沉處分。自沉任務交由日軍驅逐艦隊執(zhí)行，分別為“荻風”、“野分”、“嵐”、“舞風”，4艘驅逐艦發(fā)射了4枚魚雷并成功命中3枚，赤城號最后沉沒地點于北緯30度30分、西經178度40分。中途島戰(zhàn)役后艦上成員總計戰(zhàn)死者士官8名、下士官兵213名，艦載機部隊戰(zhàn)死7名。1942年9月25日日本海軍對赤城號航空母艦除籍。

殘骸搜尋

2019年10月20日，美國研究人員在太平洋中部海平面以下約17000英尺（約5200米）深的海底發(fā)現舊日本海軍赤城號航母殘骸。研究人員通過將沉船的聲納圖像與“失蹤”航母的尺寸和位置進行對比，最終確定這一沉船確為赤城號。

赤城號是舊日本海軍4艘“失聯(lián)”航母中被尋獲的第二艘。

總體評價

赤城號航空母艦是日本力量的象征，因此日本變得強大。（japanese-warship評）

實踐證實，赤城號航空母艦的短距飛行甲板暴露出許多不足之處，上層機庫前端被封閉，致使中段甲板無法起飛飛機，而且艦橋位置太低，不利于觀察和指揮。該艦與準同型艦加賀、美國的列克星敦和薩拉托加4艘主力艦改造的航母被并稱為世界航母“四巨頭”??。（三海一核科普網評）

赤城號航空母艦建造之初，擁有著區(qū)別于其他航母的配置，例如三層飛行甲板和非常規(guī)的左舷島。該艦也是日本艦隊中最昂貴的艦船。1935年赤城號進行了現代化改裝，使其擁有了參加太平洋戰(zhàn)爭的能力。其后赤城號參加了太平洋戰(zhàn)爭初期的各項重大行動，包括珍珠港，對達爾文港的襲擊，在印度洋的行動以及中途島之戰(zhàn)。

在戰(zhàn)爭中赤城號暴露出其防空能力的缺陷。除了其防空武器設計較舊，射擊緩慢之外，放置位置也很差。其防空武器位于艦體的兩舷，在駕駛艙下方約二十英尺處，因此每一側的艦炮只能向一側射擊。此外左舷的艦炮還被艦島所封鎖，降低了武器的性能。