機(jī)場(chǎng)歷程

濱州大高機(jī)場(chǎng)
大高通用機(jī)場(chǎng)是2002年11月經(jīng)山東省人民政府同意,并報(bào)經(jīng)空軍司令部批準(zhǔn)成立的。濱州市是國(guó)內(nèi)鼎力支持并致力于發(fā)展通用航空事業(yè)的地方政府之一。2003年,濱州市委、市政府認(rèn)識(shí)到,濱州要實(shí)現(xiàn)“超常規(guī)、跨越式”發(fā)展,徹底改變欠發(fā)達(dá)地區(qū)的面貌,就必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。當(dāng)時(shí),濱州市瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)方興未艾、前途無(wú)量的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)——通用航空,并于當(dāng)年投資建設(shè)了集航空培訓(xùn)、飛機(jī)制造、飛機(jī)維修、通航發(fā)展、通用航空運(yùn)營(yíng)于一體的大高通用航空城,提出將其打造成為中國(guó)第一、世界知名的通用航空名城的目標(biāo)。
2003年,大高通用機(jī)場(chǎng)在濟(jì)南軍區(qū)空軍司令部、民航華東地區(qū)管理局前期現(xiàn)場(chǎng)勘察論證的基礎(chǔ)上開(kāi)始建設(shè)。
2004年5月順利通過(guò)民航華東地區(qū)管理局行業(yè)驗(yàn)收并頒發(fā)了《民用機(jī)場(chǎng)使用許可證》,準(zhǔn)予開(kāi)放使用。
2006年10月,經(jīng)民航華東地區(qū)管理局行業(yè)驗(yàn)收,成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的通用機(jī)場(chǎng),跑道長(zhǎng)度2000米,寬45米。
2007年11月,民航華東地區(qū)管理局批準(zhǔn)將“濱州大高臨時(shí)起降點(diǎn)”更名為“濱州大高通用機(jī)場(chǎng)”,并頒發(fā)濱州大高通用機(jī)場(chǎng)使用許可證。
2011年5月17日,濱州大高通用航空城被確定為山東航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)園區(qū)。
2011年6月24日,濱州大高通用航空城又被山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)確定為山東省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。[1]
2020年12月30日,濱州大高—北京密云、濱州大高—煙臺(tái)蓬萊、濱州大高—日照山字河三條航線正式開(kāi)通。
機(jī)場(chǎng)規(guī)模

濱州大高機(jī)場(chǎng)
大高通用航空城具有得天獨(dú)厚的先天條件。大高通用航空城北瀕京津,南鄰濟(jì)南,東近青島,地處黃河三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶腹地,是國(guó)家黃河三角洲開(kāi)發(fā)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)兩大工程的主戰(zhàn)場(chǎng)。大高通用機(jī)場(chǎng)定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題,突出“飛行員培訓(xùn)、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務(wù)機(jī)商務(wù)機(jī)托管、航空航天會(huì)展、農(nóng)業(yè)救災(zāi)及其他通航業(yè)務(wù)”六大功能。至2017年,已累計(jì)投資3億元,初步完成了水、電、路、訊、視、寬帶等基礎(chǔ)設(shè)施配套工程,飛機(jī)跑道、塔臺(tái)、停機(jī)坪、廠房、綜合樓、公寓樓等已經(jīng)建成投用。硬件設(shè)施
濱州大高機(jī)場(chǎng)始建于2003年,2004年5月26日正式通航運(yùn)營(yíng),2020年投資8000余萬(wàn)元對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道、空管、氣象設(shè)施及園內(nèi)環(huán)境進(jìn)行了提升改造,新建了航站樓,已發(fā)展成為山東省首家實(shí)現(xiàn)儀表飛行及開(kāi)通短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的A1類4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)通用機(jī)場(chǎng)?,F(xiàn)建有4條聯(lián)絡(luò)道、2800㎡機(jī)庫(kù)兩座,候機(jī)樓面積2520㎡,安裝了VOR/DME導(dǎo)航系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)、氣象信息服務(wù)系統(tǒng)、衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)?,F(xiàn)有青島九天國(guó)際飛行學(xué)院、山東南山國(guó)際飛行學(xué)院、領(lǐng)航通航等單位長(zhǎng)期駐場(chǎng)開(kāi)展飛行員培訓(xùn)、空中游覽等通航業(yè)務(wù)。200余人長(zhǎng)期駐場(chǎng)培訓(xùn)飛行,已持續(xù)四年在飛行小時(shí)、飛行架次分別突破3萬(wàn)小時(shí)和8萬(wàn)架次,飛行量全國(guó)領(lǐng)先。
運(yùn)營(yíng)情況
航線航點(diǎn)
濱州大高機(jī)場(chǎng)共有2家航司在此開(kāi)通3條航線、通航3座城市。
華夏通用航空有限公司(HX) | 北京 |
亞捷航空(YJ) | 煙臺(tái)、日照 |
人工值機(jī)
濱州大高機(jī)場(chǎng)人工值機(jī)柜臺(tái)在航班計(jì)劃起飛前30分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。
航班時(shí)刻
| | | | | | | 出港時(shí)刻表 |
航班號(hào) | 出發(fā)城市 | 出發(fā)時(shí)間 | 目的城市 | 目的時(shí)間 | 班期 | 機(jī)型 | 航空公司 |
LL6449 | 濱州 | 1040 | 北京 | 1240 | 1/3/5/7 | DHC-6 | 華夏通航 |
G12601 | 濱州 | 0900 | 煙臺(tái) | 1020 | 1/5/7 | PC-12 | 亞捷航空 |
G12603 | 濱州 | 0900 | 日照 | 1030 | 2/4/6 | PC-12 | 亞捷航空 |
| | | | | | | 進(jìn)港時(shí)刻表 |
航班號(hào) | 出發(fā)城市 | 出發(fā)時(shí)間 | 目的城市 | 目的時(shí)間 | 班期 | 機(jī)型 | 航空公司 |
LL6450 | 北京 | 1300 | 濱州 | 1500 | 1/3/5/7 | DHC-6 | 華夏通航 |
G12602 | 煙臺(tái) | 1100 | 濱州 | 1220 | 1/5/7 | PC-12 | 亞捷航空 |
G12606 | 日照 | 1510 | 濱州 | 1640 | 2/4/6 | PC-12 | 亞捷航空 |
交通換乘
公共汽車
市政府東停車場(chǎng) | 07:00 | 新立河?xùn)|路,北外環(huán),東方紅路口,流鐘大橋 | 大高機(jī)場(chǎng) | 15:20 |
沾化區(qū)人民廣場(chǎng) | 07:00 | 老車站,渤海明珠,新車站,剛家村,黃升,流鐘 | 大高機(jī)場(chǎng) |
注:煙臺(tái)、日照到港后在候機(jī)樓等待,帶所有航班到崗后一起返回 |
出租車
濱州大高機(jī)場(chǎng)出租車乘車點(diǎn)位于航站樓到達(dá)廳外。
停車場(chǎng)
濱州大高機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)免費(fèi)停車。
建設(shè)規(guī)劃
華夏通航在山東將以濱州大高機(jī)場(chǎng)為樞紐,開(kāi)通東營(yíng)、濟(jì)南、日照、臨沂、威海等地的航線,以“通支干結(jié)合”的形式,通過(guò)通程航班將旅客送至更遠(yuǎn)的目的地,為旅客提供更加便捷、高效的服務(wù)。
機(jī)場(chǎng)功能
濱州大高機(jī)場(chǎng)成為集飛機(jī)制造、飛行培訓(xùn)、飛機(jī)拆解、空中旅游等通用航空業(yè)務(wù)為一體的通航產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。[1]

濱州大高機(jī)場(chǎng)

濱州大高機(jī)場(chǎng)