公路概況
建金高速公路起自建德市楊村橋鎮(zhèn),接已建成的杭州至建德高速公路,止于金華市二仙橋東,接已建成的金華至麗水高速公路和杭州至金華高速公路,全長(zhǎng)58.09公里。
全線(xiàn)在楊村橋、梅城、大洋、大丘田、馬澗、二仙橋東等6處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)梅城、大洋、大丘田、馬澗等4條互通式立交連接線(xiàn)共9.489公里。
全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米,橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)執(zhí)行?;ネㄊ搅⒔贿B接線(xiàn)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算總投資為93.76億元,其中建安費(fèi)為65.72億元。
工程進(jìn)展
2020年11月18日,記者從浙江省交通集團(tuán)獲悉,全長(zhǎng)58.09公里、總投資93.76億元的建金高速公路完成交工驗(yàn)收,標(biāo)志著建金高速公路全線(xiàn)具備通車(chē)條件,計(jì)劃12月正式通車(chē),屆時(shí)金義都市圈與杭州都市圈、金義新區(qū)與蘭溪之間將再添一條大通道。
臨金高速T型互通
交工驗(yàn)收會(huì)上,由省交通運(yùn)輸廳和杭州、金華兩地交通運(yùn)輸主管部門(mén)、應(yīng)急管理、交警等有關(guān)單位組成的驗(yàn)收組,認(rèn)真審閱了工程建設(shè)有關(guān)文件和資料,聽(tīng)取了工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的工作報(bào)告。交工驗(yàn)收人員分組對(duì)項(xiàng)目橋梁、隧道、路基、附屬工程等進(jìn)行實(shí)地檢查驗(yàn)收,并詳細(xì)查看工程建設(shè)資料。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查和分組討論,交工驗(yàn)收組一致認(rèn)為建金高速公路各施工單位已按照施工合同和相關(guān)技術(shù)要求完成了工程建設(shè)任務(wù),工程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求、質(zhì)量合格,同意通過(guò)交工驗(yàn)收。
建金高速公路起自建德市楊村橋鎮(zhèn)北,終于金華市二仙橋東,全長(zhǎng)58.09公里,其中金東段路線(xiàn)長(zhǎng)8.129公里(不含曹宅互通),采用雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速100公里。作為國(guó)家“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,建金高速公路建成后將補(bǔ)齊長(zhǎng)深高速缺失部分,連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內(nèi)干線(xiàn),為全省中西部地區(qū)提供一條快速南北向通道。對(duì)于連接杭州和金義兩大都市區(qū),完善國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng),推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)具有重要作用。
自2017年5月開(kāi)工以來(lái),建金高速公路指揮部秉承“勇當(dāng)交通建設(shè)排頭兵,建設(shè)人民滿(mǎn)意交通”使命,發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)定執(zhí)著追理想、實(shí)事求是闖新路、艱苦奮斗攻難關(guān)、依靠群眾求勝利”的井岡山精神,攻堅(jiān)克難謀創(chuàng)新,在建設(shè)過(guò)程中開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)“第一”,如建立全國(guó)首個(gè)高速公路安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)體系;全省首次試點(diǎn)“監(jiān)理+信息化”,運(yùn)用云監(jiān)理系統(tǒng),形成高速公路監(jiān)理的管理閉環(huán)等。
其中,建金高速金東段5標(biāo)段在全球范圍內(nèi)首次將SCORE項(xiàng)目落地在工程建設(shè)一線(xiàn),將其與美麗班組、班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)格化管理等工作相結(jié)合,深入推行“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”5S管理模式,獲得一致 好評(píng)。在全長(zhǎng)7388米的金華山隧道采用豎井+互補(bǔ)通風(fēng)模式,建金高速改變了特長(zhǎng)隧道傳統(tǒng)雙豎井通風(fēng)設(shè)計(jì),是省內(nèi)最早采用豎井送排結(jié)合互補(bǔ)通風(fēng)模式長(zhǎng)隧道之一,大大降低建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本。為避免在隧道內(nèi)行駛產(chǎn)生視覺(jué)疲勞,建金高速在長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道內(nèi),分段落采用不同顏色的涂料和腰線(xiàn),比如建金高速的長(zhǎng)隧道涂裝采用黃色和藍(lán)色相間,增添了隧道“顏值”。
歷經(jīng)3年巨制,巨龍即將騰飛。未來(lái),建金高速通車(chē)后將串聯(lián)起“金華山-千島湖-新安江”浙西南山水旅游黃金路線(xiàn),帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)全面升級(jí),助力金義新區(qū)加快融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展。
2020年12月22日,位于浙西南山區(qū)的建金高速公路將正式開(kāi)通,這條全長(zhǎng)約為58.09公里的公路將串聯(lián)起新安江、蘭江、金華山、梅城古鎮(zhèn)、雙龍洞等美景,構(gòu)建起全域美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊。
建設(shè)意義
建金高速公路2020年12月22日正式建成通車(chē),標(biāo)志著國(guó)高網(wǎng)中縱三線(xiàn)長(zhǎng)春至深圳高速公路(G25)全線(xiàn)貫通,為金義都市圈和杭州都市圈之間再添加一條大通道,從建德到金華將縮短1小時(shí)車(chē)程,更加方便杭州和金華兩地的千島湖、富春江、新安江、梅城古鎮(zhèn)、金華山、雙龍洞等著名景區(qū)的旅游出行。
長(zhǎng)春至深圳高速公路(G25)浙江建德至金華段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“建金高速”)是國(guó)家高速公路網(wǎng)的組成部分,是長(zhǎng)三角都市圈高速公路網(wǎng)寧金高速公路的一段,是浙江省公路主骨架規(guī)劃臨金高速公路的組成部分。建金高速公路北起杭新景高速楊村橋,經(jīng)建德、蘭溪、金東三個(gè)縣市(區(qū)),路線(xiàn)全長(zhǎng)約58.09公里,總投資93.76億元,由浙江省交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè),全線(xiàn)共設(shè)置6處互通式立交,設(shè)置有蘭溪服務(wù)區(qū)、建德停車(chē)區(qū),采用雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。終點(diǎn)鶴巖山樞紐接杭金衢高速公路與金麗溫高速公路,組合成復(fù)合樞紐。
建金高速公路的建成為杭州、金華、麗水、衢州構(gòu)建了一條快速通道,對(duì)加快構(gòu)建一小時(shí)交通圈,促進(jìn)都市圈內(nèi)各城市融合,實(shí)現(xiàn)省際高速公路布局的無(wú)縫銜接,完善國(guó)家高速公路、長(zhǎng)三角高速公路及浙江省高速公路路網(wǎng),推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展和促進(jìn)沿線(xiàn)旅游事業(yè)發(fā)展有著重要意義。
建金高速建成后,將串起金華山、新安江與千島湖等浙西南山水旅游黃金路線(xiàn),進(jìn)一步深化交通旅游融合,使沿線(xiàn)各旅游景點(diǎn)之間的時(shí)空距離大大縮短,構(gòu)建了一條全域美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊。
建金高速公路將建德航空小鎮(zhèn)、金華新能源汽車(chē)小鎮(zhèn)等7個(gè)特色小鎮(zhèn),金華產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、義烏商貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等3個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)串聯(lián)成線(xiàn),既能交換金華、蘭溪、建德等地在五金工具、食品工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢(shì),又能激活杭州IT、金融、旅游養(yǎng)生、電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)對(duì)浙中、浙西地區(qū)的輻射,將成為沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)帶動(dòng)沿線(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源綜合利用開(kāi)發(fā)帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響。