埃斯林根應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，又稱為埃斯林根應(yīng)用科學(xué)大學(xué)（德語：Hochschule Esslingen，英語：Esslingen University of Applied Sciences）坐落于大國(guó)南部巴登符騰堡州首府斯圖加特周邊的小鎮(zhèn)埃斯林根。大學(xué)有11個(gè)學(xué)部，提供28個(gè)學(xué)士學(xué)位課程和13個(gè)碩士學(xué)位課程。埃斯林根應(yīng)用科技大學(xué)是德國(guó)頂尖的應(yīng)用科學(xué)大學(xué)之一，與工業(yè)界也有著緊密的聯(lián)系，每年為德國(guó)工業(yè)界輸送大量畢業(yè)生。

在2019年德國(guó)WIRTSCHAFTSWOCHE《經(jīng)濟(jì)周刊》大學(xué)排名中，機(jī)械工程排名第五位，機(jī)械電子電氣工程排名第八位，工程管理排名第十位。2019年德國(guó)CHE大學(xué)排名中，機(jī)械工程、機(jī)械電子電氣工程、生物技術(shù)、化學(xué)專業(yè)名列前茅。此外，大學(xué)在150所德國(guó)高校中。學(xué)生滿意度排名第十。

中文名

埃斯林根應(yīng)用技術(shù)大學(xué)

外文名

Fachhochschule Esslingen

創(chuàng)立時(shí)間

1868年

機(jī)構(gòu)類別

公立大學(xué)

機(jī)構(gòu)屬性

應(yīng)用科技大學(xué)

所屬地區(qū)

Esslingen am Neckar

院系設(shè)置

車輛工程、機(jī)械制造、信息技術(shù)、自然科學(xué)、研究生院等

地址

位于巴登-符騰堡州Esslingen am Neckar

屬性

應(yīng)用科技大學(xué)（Fachhochschule，F(xiàn)H）

歷史沿革

1868年，在斯圖加特皇家建筑學(xué)院設(shè)立了一個(gè)機(jī)械工程師培訓(xùn)部。很快，鑒于該課程的需求程度，學(xué)校從斯圖加特?cái)U(kuò)張到埃斯林根。埃斯林根的工業(yè)發(fā)展非常突出，特別是在工程領(lǐng)域。此后，學(xué)校擴(kuò)大了教育規(guī)模，開設(shè)了電氣工程、精密工程、電信、暖通等課程。1938年，學(xué)校更名為埃斯林根州立工程學(xué)院。1971年，隨著學(xué)校在現(xiàn)有專業(yè)中擴(kuò)充了計(jì)算機(jī)技術(shù)科學(xué)和工程管理，學(xué)校更名為埃斯林根理工專科學(xué)校（FHTE）。

斯瓦本婦女協(xié)會(huì)的社會(huì)婦女學(xué)校（Soziale Frauenschule）由伍爾滕堡的夏洛特女王建立的基金會(huì)創(chuàng)辦。

1998年，為了適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的需要，埃斯林根應(yīng)用科學(xué)大學(xué)開設(shè)了第一個(gè)英語碩士課程，即國(guó)際工業(yè)管理MBA（the MBA in International Industrial Management）。埃斯林根MBA課程是德國(guó)國(guó)立大學(xué)國(guó)際英語課程的先驅(qū)之一。埃斯林根研究生院如今開設(shè)的三個(gè)碩士課程完全使用英語授課。

2006年，埃斯林根應(yīng)用科學(xué)大學(xué)（FHTE）和埃斯林根應(yīng)用科學(xué)大學(xué) - 社會(huì)科學(xué)學(xué)院（HfS）合并，成立了如今的埃斯林根應(yīng)用科技大學(xué)（Hochschule Esslingen）。

學(xué)科專業(yè)

學(xué)校的專業(yè)結(jié)構(gòu)基本由合并前兩所學(xué)校所開設(shè)專業(yè)組成，以工程教育專業(yè)為主：

自然科學(xué)；管理；汽車工程；基礎(chǔ)科學(xué)；信息技術(shù)；機(jī)械制造；機(jī)械電子電氣工程；社會(huì)工作、衛(wèi)生保健和護(hù)理科學(xué)；建筑服務(wù)、能源與環(huán)境工程；工程管理；埃斯林根研究生院。

其中研究生院開設(shè)有三個(gè)英語授課碩士專業(yè)：機(jī)械車輛工程、汽車系統(tǒng)、國(guó)際工業(yè)管理MBA。

大學(xué)亦打破傳統(tǒng)Universit?t與Fachhochschule之間的限制，提供一些前沿博士學(xué)位項(xiàng)目，供有需要的學(xué)生繼續(xù)修讀。

校區(qū)分布

中心校區(qū)Esslingen Stadtmitte

機(jī)械制造系；

汽車工程系；

自然科學(xué)系；

建筑服務(wù)、能源與環(huán)境工程系；

基礎(chǔ)科學(xué)系；

山頂校區(qū)Esslingen Hilltop

社會(huì)工作、衛(wèi)生保健和護(hù)理科學(xué)系；

管理系；

信息技術(shù)系；

研究生院；

格平根校區(qū)Goeppingen Campus

機(jī)械電子電氣工程系；

工程管理系；

研究概況

埃斯林根應(yīng)用科學(xué)大學(xué)與知名合作伙伴開展了多項(xiàng)研究項(xiàng)目。成員通常為來自不同學(xué)院和研究所的跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)。除與企業(yè)合作研究以外，學(xué)校還設(shè)有KEIM弗勞恩霍夫應(yīng)用中心和INEM可持續(xù)能源技術(shù)和移動(dòng)工具研究所，專注于前沿實(shí)用科學(xué)的研究。

弗勞恩霍夫應(yīng)用中心KEIM

埃斯林根應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的KEIM應(yīng)用中心成立于2012年，是斯圖加特弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)工業(yè)工程研究所IAO贊助下在巴登-符騰堡成立的第一個(gè)弗勞恩霍夫應(yīng)用中心[1]。本科與研究生階段的同學(xué)也可以在KEIM中心完成自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)。

可持續(xù)能源技術(shù)和移動(dòng)工具研究所INEM

可持續(xù)能源技術(shù)與移動(dòng)工具研究所（INEM）研究方向?yàn)槟茉垂?yīng)、生產(chǎn)以及移動(dòng)工具等領(lǐng)域[2]。

合作院校

埃斯林根大學(xué)在全球擁有近百所合作大學(xué)，促進(jìn)了知識(shí)的交流，學(xué)生在就讀大學(xué)或研究生（國(guó)際課程除外）期間可以自由選擇交換學(xué)校[3]，學(xué)校亦提供一定數(shù)額的獎(jiǎng)學(xué)金。

亞洲

同濟(jì)大學(xué)

揚(yáng)州大學(xué)

上海大學(xué)

上海工程技術(shù)大學(xué)

臺(tái)灣科技大學(xué)

新加坡國(guó)立大學(xué)（新加坡）

南洋理工大學(xué)（新加坡）

漢陽大學(xué)（韓國(guó)）

埼玉大學(xué)（日本）

印度理工學(xué)院馬德拉斯分校（印度）

歐洲

考文垂大學(xué)（英國(guó)）

航空航天與汽車技術(shù)制造高等工程師學(xué)校（法國(guó)）

巴黎高等機(jī)械學(xué)院（法國(guó)）

薩勒諾大學(xué)（意大利）

比薩大學(xué)（意大利）

林雪平大學(xué)（瑞典）

維也納應(yīng)用科技大學(xué)（奧地利）

于韋斯屈萊理工學(xué)院（芬蘭）

美洲

凱特林大學(xué)-- 通用汽車學(xué)院（美國(guó)）

克萊姆森大學(xué)（美國(guó)）

太平洋大學(xué)（美國(guó)）

阿拉巴馬大學(xué)（美國(guó)）

蒙特雷科技大學(xué)ITESM（墨西哥）

合作企業(yè)

大學(xué)坐落在斯圖加特地區(qū)--德國(guó)乃至歐洲汽車工業(yè)的心臟。周圍遍布機(jī)械、汽車行業(yè)的隱形冠軍公司，亦是許多世界聞名的大型跨國(guó)企業(yè)的總部駐地。

大學(xué)與戴姆勒（Daimler）、保時(shí)捷（Porsche）、奧迪（Audi）、博世（Bosch）、西門子（Siemens）、費(fèi)斯托（Festo）、海拉（Hella）、IBM等跨國(guó)汽車、機(jī)械、電子巨頭公司合作[4]，每年均有眾多學(xué)生前往實(shí)習(xí)、工作。

工業(yè)界校友著名

因德國(guó)應(yīng)用科學(xué)大學(xué)制度培養(yǎng)方式使然，畢業(yè)生多分布于工業(yè)界，在學(xué)校百年多歷史里走出了許多大型工業(yè)企業(yè)高管與初創(chuàng)工業(yè)企業(yè)創(chuàng)始人。

Andreas Renschler，管理委員會(huì)成員（2004年至2014年），戴姆勒股份公司；商用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人（2015年起），大眾汽車集團(tuán)

Hubert Zimmer，董事總經(jīng)理（1996-1999），羅伯特博世公司

Werner Niefer，董事會(huì)主席（1989-1993），梅賽德斯奔馳股份公司

Bj?rn Lamprecht，總經(jīng)理（2010年起），福伊特工業(yè)服務(wù)公司

Horst W. Garbrecht，董事會(huì)主席（2009年起），Metabo公司

Sieppbert E. Lapp，Lapp集團(tuán)創(chuàng)始人

Werner Dieter，首席執(zhí)行官（1985-1994），Mannesmann AG

Eugen Eisenmann，Eisenmann AG創(chuàng)始人

Hans Erich Slany，Slany Design GmbH（TEAMS Design）創(chuàng)始人

申請(qǐng)相關(guān)

大學(xué)提供英語和德語兩種碩士課程，其中德語授課由各個(gè)學(xué)部負(fù)責(zé)提供和招生[5]；英語授課由研究生院負(fù)責(zé)。其中差異導(dǎo)致申請(qǐng)方式與材料的不同。

德授碩士

如下專業(yè)德語授課碩士申請(qǐng)時(shí)間（WS/SS）為：

應(yīng)用信息學(xué)（7月15日/1月15日）

應(yīng)用表面和材料科學(xué)（7月15日/1月15日）

應(yīng)用社會(huì)教育研究（僅夏學(xué)期，11月30日）

能源系統(tǒng)和能源管理（7月15日/1月15日）

車輛工程（僅夏學(xué)期，1月15日）

創(chuàng)新管理（7月15日/1月15日）

護(hù)理科學(xué)（僅冬學(xué)期7月15日）

機(jī)械工程中的資源效率（僅夏學(xué)期，1月15日）

社會(huì)工作（僅夏學(xué)期，11月30日）

智能工廠（7月15日/1月15日）

機(jī)械電子/系統(tǒng)工程（僅冬學(xué)期，7月15日）

環(huán)境保護(hù)（7月15日/1月15日）

英授碩士

英語授課碩士分為三個(gè)專業(yè)汽車系統(tǒng)（M.Eng.Automotive Systems），機(jī)械車輛工程（M.Eng.Design and Development of automotive and mechanical engineering）和國(guó)際工業(yè)管理MBA（the MBA in International Industrial Management）。

其中工程碩士（M.Eng.）專業(yè)申請(qǐng)時(shí)間為每年10月15日到次年3月31日。所需材料有[6]：

1. 官網(wǎng)申請(qǐng)入口填寫申請(qǐng)表并打印

2. 大學(xué)官方成績(jī)單

3. 學(xué)位證和畢業(yè)證

4. 英語能力證明（IELTS 6.5 ;TOFEL 79；CAE或CPE；Unicert II）

5. APS證書

6. 兩封推薦信（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

7. 成績(jī)單評(píng)價(jià)表（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

8. 動(dòng)機(jī)信（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

9. 簡(jiǎn)歷（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

10. 德語能力證明（非必須，但入學(xué)時(shí)必須到達(dá)至少A1）

其中國(guó)際工業(yè)管理MBA專業(yè)申請(qǐng)截止時(shí)間為每年5月31日。所需材料有[7]：

1. 官網(wǎng)申請(qǐng)入口填寫申請(qǐng)表并打印

2. 大學(xué)官方成績(jī)單

3. 學(xué)位證和畢業(yè)證

4. 至少兩年的工作經(jīng)歷證明

5. GMAT或GRE

6. 英語能力證明（IELTS 6.5 ;TOFEL 79；CAE或CPE；Unicert II）

7. APS證書

8. 兩封推薦信（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

9. 成績(jī)單評(píng)價(jià)表（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

10. 兩篇論文（由官網(wǎng)提供的附件中給出）

11. 動(dòng)機(jī)信（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

12. 簡(jiǎn)歷（使用官網(wǎng)提供的附件中的格式）

13. 德語能力證明（非必須，但入學(xué)時(shí)必須到達(dá)至少A1）