村情概況
東美村有千年歷史的文物古跡通仙橋矗立于本村中心,轄區(qū)內(nèi)有劉京吊橋、永春小水電展覽館、印尼風(fēng)情園等旅游景點(diǎn),環(huán)境優(yōu)美,風(fēng)光宜人,屬我縣生態(tài)旅游村之一。全村有六個(gè)村民小組,分為三個(gè)自然角落?,F(xiàn)有418戶,總?cè)丝?360人。
由于山美水庫(kù)庫(kù)區(qū)擴(kuò)蓄、公路征地,該村現(xiàn)存耕地僅80多畝,是一個(gè)人均耕地非常少的村。但經(jīng)過(guò)政府大力扶持,大力發(fā)展汽車、電子設(shè)備、紡織、漁業(yè),2012年GDP已達(dá)11.84億元。是永春、東關(guān)鎮(zhèn)主要經(jīng)濟(jì)體之一。
農(nóng)業(yè)主要以蘆柑、冬瓜、茶葉等種植業(yè)和水產(chǎn)業(yè)為支柱。改革開(kāi)放以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,群眾的居住條件有了很大變化,破舊房屋不斷翻新,規(guī)劃意識(shí)不斷提高,東美村98%以上遷建新居,且布局合理,整潔有序,通村道路和角落道路已基本完成硬化。
著名景點(diǎn)
東關(guān)橋:
東關(guān)橋在永春縣東關(guān)鎮(zhèn)東美村的湖洋溪上,民間盛傳此處觀音十分靈驗(yàn),建橋后年年香火不斷,故又名通仙橋。省級(jí)文物保護(hù)單位。
該橋始建于南宋紹興十五年(1145年),清光緒元年(1875年)復(fù)建,民國(guó)18年(1929年)里人李俊承母子重修。該橋較完整地保留宋代橋梁的建筑特點(diǎn),為福建少見(jiàn)的長(zhǎng)廊屋蓋梁式古橋。
橋長(zhǎng)85米,寬5米,用輝綠巖和特大木料構(gòu)筑。墩呈船形,用石條逐層丁順配搭,互相疊壓而成,兩頭俱作尖形,以分水勢(shì);墩下以大松木作臥樁,承載整座橋梁,古稱“睡木沉基”;墩上用巨石疊成三層支架大梁。每個(gè)橋孔都由22根長(zhǎng)16~18米的特大杉木作梁鋪設(shè)成上下兩層。上以磚石砌墻,用木料做柱檁、橋板、護(hù)欄。
橋第三墩處辟一壁龕,龕額書(shū)“觀自在”,供奉觀世音佛像。龕下有青石雕刻的雙獅戲球、荷蓮花卉,雕工細(xì)膩。第二墩上設(shè)有“金壇”,供善男信女供奉香火之用,其石雕麒麟也很精致。

東關(guān)橋
印尼風(fēng)情園

印尼風(fēng)情園
永春縣東關(guān)鎮(zhèn)利用東關(guān)橋、山美水庫(kù)和龍門灘四級(jí)電站等水域資源,完成以東關(guān)橋?yàn)橹行牡穆糜尉皡^(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì),并先期投入300多萬(wàn)元完成了印尼民俗風(fēng)情園、冬瓜生態(tài)園、古民居展館、小水電展館等景點(diǎn)建設(shè)。基礎(chǔ)設(shè)施
基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。水利資源豐富,水電裝機(jī)容量可達(dá)625千瓦,境內(nèi)有被周恩來(lái)先生稱為“中國(guó)第一水電站”的東方紅水電站(現(xiàn)改造為“小水電展館”)和籌建中的龍門灘四級(jí)電站,有日產(chǎn)2萬(wàn)噸的國(guó)家級(jí)第二自來(lái)水廠。省道"三郊線"貫穿境內(nèi)10多公里,交通便捷。全村已實(shí)現(xiàn)村村通程控電話,用戶418戶,移動(dòng)電話基站已投入使用。并且寬帶、電腦使用人數(shù)已達(dá)到1022戶。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展
工業(yè)開(kāi)發(fā)起步較早。蔬菜總產(chǎn)量1130噸,山地綜合開(kāi)發(fā)率達(dá)90%以上,蘆柑等名優(yōu)水果1.38萬(wàn)畝,其中蘆柑面積1.03萬(wàn)畝,產(chǎn)量9300噸,茶葉面積1000畝,產(chǎn)量102噸。森林資源豐富,擁有林地20112畝,木材蓄積量4.2萬(wàn)立方米。已初步形成柑桔、茶葉、用材林、畜牧等生產(chǎn)基地。
企業(yè)發(fā)展?jié)摿艽螅瑩碛袊?guó)有企業(yè)12家,民營(yíng)企業(yè)158家,涉及建材、陶瓷、服裝、鞋業(yè)、食品加工等行業(yè)。
海絲地位
東關(guān)橋見(jiàn)證了永春“海絲”的輝煌歷史。東關(guān)橋建在湖洋溪上,湖洋溪在此匯入桃溪,而桃溪為晉江上游的主要水系。北宋初年,永春知縣林滂開(kāi)鑿桃溪水域的馬甲、山門、滑石、西涵4道險(xiǎn)灘,舟楫可出東關(guān)入南安直達(dá)泉州;明萬(wàn)歷年間,李開(kāi)芳、李開(kāi)藻又組織民眾疏浚南安大叻等險(xiǎn)灘。從宋代至明清,桃溪、湖洋溪水上航運(yùn)繁忙,官府文檄往來(lái),商旅熙熙攘攘,永春、德化、大田、永安等內(nèi)陸山貨經(jīng)此運(yùn)往泉州,走上海上絲綢之路,流向世界,而沿海的海貨則經(jīng)此疏散,運(yùn)往內(nèi)地。東關(guān)橋成為福建山?;?dòng)在永春的一個(gè)樞紐,成為歷史上泉州海上絲綢之路的一大亮點(diǎn)。雖經(jīng)數(shù)次疏浚,桃溪、湖洋溪的航道仍十分兇險(xiǎn),如吾峰鎮(zhèn)的《桃源魁奕張氏族譜》就記載其族人張翼翔(秀才),生于明萬(wàn)歷壬寅年(1602年),“崇禎戊寅年(1638年)四月初八日往府歲試,船至東關(guān),洪水驟至,沉船溺死”。1940年4月27日《崇道報(bào)》則報(bào)道了有船戶運(yùn)布匹千斤和白鹽三十擔(dān),經(jīng)東關(guān)馬甲港時(shí),船忽觸礁下沉,白鹽溶化于水中,布匹幸而撈出。
交通貼士
1)自駕游線路:從永春縣城往東關(guān)鎮(zhèn)方向行駛,直達(dá)東關(guān)橋景區(qū)
2)公交線路:從永春縣城可以乘坐6路公交車直達(dá)東關(guān)橋景區(qū)