歷史沿革
古代
清津是高句麗,渤海國的領(lǐng)土。其后,受中國的金朝及元朝統(tǒng)治,王氏高麗末期,被劃入鏡城郡。李氏朝鮮時(shí)期,屬于富居縣所管轄的小漁村。近代
1904年,日俄戰(zhàn)爭爆發(fā),清津被日軍用作軍資補(bǔ)給站。1908年,日本強(qiáng)迫朝鮮開設(shè)清津?yàn)橥ㄉ谈劭?。日本殖民時(shí)代發(fā)展成鋼鐵制造基地。1941年,正式升格成為清津市。現(xiàn)代
1945年8月13日,清津被蘇軍解放、成為第一批解放的朝鮮城市。1960年,富寧郡和羅南市并入,脫離咸鏡北道,升格為中央直轄市。1985年,又回歸咸鏡北道管轄,并成為首府。
清津
地理環(huán)境
氣候冬寒夏暖,年平均氣溫7.5℃,1月平均氣溫-6.2℃,8月平均氣溫24.2℃。年降水量約600毫米,且集中于8~9月。受暖流影響,為不凍港。
清津是朝鮮最大的鋼鐵工業(yè)基地,空氣污染比較嚴(yán)重。鋼鐵產(chǎn)量占全國的1/4以上,有“鋼城”之稱?;瘜W(xué)纖維產(chǎn)品有名。還有造船、礦山機(jī)械、鐵道、紡織、橡膠工業(yè)等。漁業(yè)發(fā)達(dá),有漁港和貿(mào)易港。
清津是元羅線(元山—羅津)和清羅線(清津—羅津)上的重要車站。電氣化鐵路北通羅津,西南達(dá)平壤。與國外有海運(yùn)聯(lián)系。
行政區(qū)劃
清津市共分成20個(gè)洞。
清津市區(qū)劃詳情 |
羅南洞 | 富潤洞 | 松坪洞 | 水南洞 |
新巖洞 | 浦港洞 | 青巖洞 | 斑竹洞 |
秋坪洞 | 清南洞 | 浦項(xiàng)洞 | 福川洞 |
明治洞 | 港洞 | 入船洞 | 高河洞 |
朝日洞 | 日出洞 | 松香洞 | 清松洞 |
政治
對外交流朝鮮的國際區(qū)號是850,清津市的區(qū)號是73。清津是朝鮮唯一設(shè)有外國領(lǐng)事館的非首都城市,中國和俄羅斯在清津設(shè)有領(lǐng)事館。
國際電話區(qū)號朝鮮的國碼:850;清津市的區(qū)碼:73
外國領(lǐng)事館清津是朝鮮境內(nèi)唯一一個(gè)設(shè)有外國領(lǐng)事館的非首都城市。
中方租借“繼羅津港之后,中國獲得朝鮮清津港30年使用權(quán)”,這成為韓國媒體2012年9月11日的關(guān)注焦點(diǎn)。韓國《中央日報(bào)》稱,中國獲得清津港使用權(quán)的目的是確保東北亞地區(qū)的出海口,激活中國與韓國、日本及俄羅斯四國間的貿(mào)易,積極進(jìn)行中國東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)。韓國《朝鮮日報(bào)》11日在頭版大篇幅分析“中國利用朝鮮的戰(zhàn)略”,并稱即使該消息屬實(shí),依舊存在很多問題,“圍繞港口使用權(quán),朝鮮和中國之間的分歧較大,具體落實(shí)過程中總會(huì)遇到各種難關(guān)”。韓聯(lián)社則擔(dān)心,中國和朝鮮“畸形的經(jīng)濟(jì)合作很可能成為朝韓經(jīng)濟(jì)整合的絆腳石”。
韓聯(lián)社等多家媒體2012年9月11日引述中國《延邊日報(bào)》10日的報(bào)道稱,延邊海華集團(tuán)1日在平壤與朝鮮港灣會(huì)社簽署合營合同成立海港合營公司,共同管理和利用年吞吐能力達(dá)700萬噸的清津港3、4號連接線碼頭,合營期限為30年?!吨醒肴請?bào)》引述中國方面的消息稱,朝鮮方面出資612萬歐元作為合作經(jīng)營公司的資本金,中國方面投資卸貨設(shè)備、運(yùn)輸工具、港灣建設(shè)器材等934萬歐元。雙方?jīng)Q定,雖然中國持股過半,但不采用中國獨(dú)自經(jīng)營的方式,而是由雙方協(xié)商共同開發(fā)運(yùn)營港口。與此同時(shí),雙方還在理事會(huì)成立、利潤分配、勞動(dòng)者管理等細(xì)節(jié)方面做出了規(guī)定,并制定了2015年之前把現(xiàn)在清津港僅為數(shù)萬噸的貨物運(yùn)輸量擴(kuò)大至100萬噸以上的目標(biāo)。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在2012年9月11日通過相關(guān)人士了解到,該消息基本可以確認(rèn)屬實(shí)。清津是朝鮮咸鏡北道的道府,為朝鮮第三大城市,是朝鮮東海岸北部重要的港口和工業(yè)城市。據(jù)記者了解,清津港分為東港和西港,東港在清津市內(nèi),港內(nèi)有1、2號兩個(gè)碼頭,目前還不會(huì)讓外國企業(yè)租用;西港離清津市區(qū)較遠(yuǎn),共有4個(gè)碼頭,此次對中國企業(yè)出租的是3、4號碼頭。比起羅津港,清津港在朝鮮的地位似乎更高一些。羅津港屬于朝鮮目前最活躍的經(jīng)濟(jì)特區(qū)羅先特別市,而清津還不是特區(qū),讓中國企業(yè)租用這一港口碼頭,表明朝鮮經(jīng)濟(jì)開放的速度正在加快,范圍正在擴(kuò)大。
《中央日報(bào)》2012年9月11日發(fā)文稱,2012年8月14日,朝鮮國防委員會(huì)副委員長張成澤訪問中國,并與中國就成立羅先及黃金坪-威化島特區(qū)共同管理委員會(huì)達(dá)成協(xié)議,此次中國獲得清津港的經(jīng)營和使用權(quán)就是張成澤訪華后出臺(tái)的首個(gè)政策措施。文章稱,以建設(shè)和貿(mào)易為中心的延邊海華集團(tuán)已經(jīng)率先投資了6000萬人民幣,完成了清津港開發(fā)所必要的起重機(jī)制作、起重機(jī)軌道設(shè)置、3.6萬平方米碼頭地面安全作業(yè)。
韓聯(lián)社9月11日評論稱,中朝經(jīng)濟(jì)合作是雙方互有需求的產(chǎn)物。朝鮮需要引進(jìn)外資開發(fā)如同不毛之地的經(jīng)濟(jì)特區(qū),中國則需要朝鮮的地下資源和港口開發(fā)落后的東北地區(qū)?!皢栴}是,這種經(jīng)濟(jì)合作結(jié)構(gòu)多少有些畸形”。文章稱,因?yàn)槌r吸引外資心切,正在長期出租基礎(chǔ)設(shè)施或賤賣地下資源,特別是朝中經(jīng)濟(jì)合作急速擴(kuò)大,必然起到替代朝韓經(jīng)濟(jì)合作的效果,“由此很可能成為朝韓經(jīng)濟(jì)整合的絆腳石”。
《朝鮮日報(bào)》9月11日在頭版頭條報(bào)道了中國獲得清津港使用權(quán)的消息。報(bào)道稱,中國很早就對利用朝鮮清津港表現(xiàn)出濃厚興趣,中國渴望獲得朝鮮半島東部海域的出海權(quán),租用朝鮮港口的戰(zhàn)略已進(jìn)入正軌。過去,中國主要利用內(nèi)陸鐵路將東北三省的各種資源運(yùn)輸至產(chǎn)業(yè)密集的東南地區(qū),如果中國可以自由使用朝鮮東海岸的港口,會(huì)大幅減低物流費(fèi)用。文章引述韓國IBK經(jīng)濟(jì)研究所對外組長曹奉鉉的話稱,“目前中國東北三省需要外運(yùn)的物流量年達(dá)1300萬噸。物流量越大,中國越會(huì)為租用朝鮮港口做出不懈努力”。報(bào)道稱,中國的中長期計(jì)劃是,除了羅津港和清津港外,還要租用先鋒港(羅先特別市)、端川港(咸鏡南道)和元山港(江原道)。文章稱,今年5月端川港完成了現(xiàn)代化改造工程,中國方面主導(dǎo)了其中的維修碼頭和安裝輸送帶等工程。
《朝鮮日報(bào)》稱,中國2008年獲得羅津港1號碼頭使用權(quán),之后又獲得羅津港4、5、6號碼頭的建設(shè)權(quán)和50年使用權(quán)。這些碼頭全部竣工后,中國將獲得年600萬噸的吞吐能力。再加上此次的清津港3、4號碼頭,中國在朝鮮港口獲得的年吞吐能力將達(dá)到1300萬噸。不過,文章接著稱,實(shí)際上,早在2010年就出現(xiàn)過“中國獲得清津港3、4號碼頭使用權(quán)”的報(bào)道,即使《延邊日報(bào)》的報(bào)道屬實(shí),依舊存在很多問題。報(bào)道引述不具名外交消息人士的話說:“中國出于確保出海權(quán)的目的,只是想使用港口。而朝鮮則希望中國能夠在港口周邊開發(fā)出一大片產(chǎn)業(yè)園區(qū)。因雙方無法縮小分歧,港口合營項(xiàng)目時(shí)常中斷?!蔽恼路Q,就清津港來說,中國還要和率先進(jìn)港的俄羅斯進(jìn)行競爭。韓國政府相關(guān)人士說:“朝鮮希望中俄競爭,從而獲得更具優(yōu)惠條件的投資。”梨花女子大學(xué)教授曹東昊說:“從過去的經(jīng)驗(yàn)看,朝中之間的經(jīng)濟(jì)合作在落實(shí)過程中總會(huì)遇到各種難關(guān)?!辈贿^,“中國肯定需要進(jìn)一步獲得朝鮮港口的使用權(quán),所以中國利用朝鮮港口只是時(shí)間問題?!?p style="text-align: center;">
清津
交通
輕軌除平壤外,清津是唯一擁有輕軌的朝鮮城市,使用中國制造的機(jī)車。
鐵路北上可以連接中國的鐵路,也可以經(jīng)由羅先的寬軌鐵路與俄羅斯鐵路連接。南下經(jīng)金策、咸興,可通平壤,至平壤的電氣化鐵路長約788公里。
機(jī)場清津機(jī)場位于咸鏡北道的漁郎郡,朝鮮政府計(jì)劃擴(kuò)建該機(jī)場成為朝鮮的第二個(gè)國際機(jī)場。

清津
社會(huì)
教育清津的高等院校有清津技術(shù)大學(xué)、清津礦業(yè)大學(xué)、清津師范大學(xué)、咸北農(nóng)業(yè)大學(xué)、清津礦山金屬大學(xué)、清津醫(yī)學(xué)大學(xué)、清津農(nóng)業(yè)大學(xué)、吳仲恰清津第一師范大學(xué)、清津第二師范大學(xué)、清津工業(yè)大學(xué)。
高等院校
清津技術(shù)大學(xué)
清津礦業(yè)大學(xué)
清津師范大學(xué)
咸北農(nóng)業(yè)大學(xué)
清津礦山綜合大學(xué)
清津醫(yī)科大學(xué)
清津農(nóng)業(yè)大學(xué)
清津第二師范大學(xué)
清津工業(yè)大學(xué)
代表作品我們最幸福:北朝鮮人民的真實(shí)生活。
旅游
旅游景點(diǎn)
鏡城:位于距離清津的西南部約35公里的海濱,它是著名的陶瓷商品生產(chǎn)地、休閑觀光中心。鹽盤革命遺跡:位于距離鏡城海濱約4公里的地方。
鏡城溫泉:位于距離鏡城約2公里的溫堡里,有治療作用的溫泉。
溫堡溫泉:位于距離鏡城的西北部約12公里的地方,它是朝鮮著名的溫泉。
鏡城南大門:始建于高麗時(shí)代,并于李氏朝鮮時(shí)期改建的古跡。
旅游接待
清津觀光飯店:位于青巖洞的駱駝山麓,設(shè)有18幢客房。天馬山飯店:位于新巖洞的天馬山山麓,四層建筑物。
清津港
清津港
(英語:Chongjin Port,朝鮮語:????
)被分為東港及西港兩部分,兩碼頭之間相距4.7公里,由人工防浪堤庇護(hù),每年平均膨脹約0.4公尺。受暖流影響,屬四季永不凍港,潮汐落差約20至30厘米。清津港配備了現(xiàn)代化裝卸貨物設(shè)施,設(shè)有7個(gè)貨站,能容納多部5,000~10,000噸級的貨車,又有鐵路接通中國及俄羅斯,每年吞吐能力達(dá)800萬公噸,能接待2萬噸級的貨船。
清津港與朝鮮西部的南浦港都是朝鮮最大的港口,主要連通日本京都的舞鶴港及新瀉港。主要運(yùn)輸糧食、鋼鐵、磁鐵礦和其它礦物等商品,它設(shè)有占地30平方公里的貨倉及露天貨場。

清津