青島地鐵5號線（青島地鐵規(guī)劃線路）

建設(shè)規(guī)劃

劃工期

計(jì)劃開工日期

計(jì)劃完工日期

計(jì)劃竣工日期

截至2017年4月份，青島地鐵5號線尚在規(guī)劃，初期規(guī)劃線路自麥島站起，沿寧夏路向西北延伸，再折向西沿福州路、寧海路、昌樂路、傍海中路，再向東北沿鎮(zhèn)平路、鄭州路、常寧路、勁松七路、海爾路、到達(dá)海口路。全長29.6千米，擬設(shè)站28座，計(jì)劃于2020年以后開工建設(shè)。據(jù)市規(guī)劃局副局長劉敏介紹，新建的歡樂濱海城沿規(guī)劃道路設(shè)置了高架輕軌電車，并預(yù)留了地鐵5號線進(jìn)入濱海城的建設(shè)條件。

2021年9月6日，青島地鐵5號線所在的《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)》受國家發(fā)改委批復(fù)。??最終規(guī)劃線路起于麥島站，終于云嶺路站，形狀呈“C”型，總長約32.7公里，均為地下線，主要經(jīng)麥島路、寧夏路、寧海路、昌樂路，穿越膠濟(jì)鐵路和郵輪母港后沿杭州路、瑞昌路進(jìn)入歡樂濱海城，后沿鎮(zhèn)平路穿過膠濟(jì)鐵路，沿鄭州路、常寧路、勁松七路、銀川東路、海爾路、香港東路敷設(shè)至終點(diǎn)云嶺路站。11月，青島地鐵5號線工程范圍內(nèi)（含該范圍內(nèi)與5號線同期實(shí)施的預(yù)留工程）所有土建工程，包含但不限于：車站及區(qū)間主體、人防結(jié)構(gòu)、附屬工程的土建工程、土建施工圖紙及文件中所要求的預(yù)埋、預(yù)留等；外電源項(xiàng)目主變電所土建工程；建筑工程其他費(fèi)中所有臨時(shí)用地、三通一平、建構(gòu)筑物調(diào)查、施工便道、TBM及盾構(gòu)大電引入、建（構(gòu)）筑物及設(shè)施保護(hù)及加固、市政配套管網(wǎng)等施工；管線遷改、綠化遷移、交通調(diào)流、道路恢復(fù)等前期工程（發(fā)包人負(fù)責(zé)實(shí)施的除外）。^[2]

途經(jīng)站點(diǎn)

5號線長約32.7km，均為地下線，共設(shè)28座車站，平均站間距1.18km。

規(guī)劃詳情

截至：2017年4月份，青島地鐵5號線還在規(guī)劃籌備中，具體詳情幾經(jīng)改動(dòng)。

1、遠(yuǎn)古初期規(guī)劃：

線路自湖島起，沿瑞昌路向西南延伸，再折向南沿鞍山一路、鞍山二路、鎮(zhèn)江北路、鎮(zhèn)江路，再向東沿江西路、香港中路、麥島路到達(dá)麥島。全長13.5千米，擬設(shè)站12座。計(jì)劃于2020年以后開工建設(shè)。

據(jù)市規(guī)劃局副局長劉敏介紹，新建的歡樂濱海城沿規(guī)劃道路設(shè)置了高架輕軌電車，并預(yù)留了地鐵5號線進(jìn)入濱海城的建設(shè)條件。

2、截至2017年4月份的近期規(guī)劃，全長29.6千米，擬設(shè)站25座。

建設(shè)過程

2021年12月30日，青島地鐵5號線開工。^[4]

2022年3月23日，青島地鐵5號線首站--瑞昌路站順利開工，標(biāo)志著地鐵5號線土建施工正式拉開帷幕。^[5]

2022年5月11日上午，青島地鐵5號線工程土建施工二標(biāo)段06工區(qū)合肥路站首樁順利開鉆，標(biāo)志著該站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。^[6]

2022年6月22日，由中國鐵建股份有限公司與中鐵十七局集團(tuán)有限公司聯(lián)合中標(biāo)承建的青島市地鐵5號線一標(biāo)段04工區(qū)項(xiàng)目黨支部與大港港區(qū)治安派出所黨支部舉行了黨建共建簽約儀式，為雙方共同維護(hù)駐地全方位安全管控、創(chuàng)造更多社會(huì)價(jià)值、建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障、構(gòu)建了良好的溝通平臺。^[7]