萬通高速公路（萬通高速公路）

簡(jiǎn)介

2011年4月7日上午，萬源-通江高速公路路線走向意見交流會(huì)在達(dá)州舉行，萬通高速公路前期工作有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。萬通高速初擬了3條路線比選方案，達(dá)州境內(nèi)長約85公里。意見交流會(huì)上，根據(jù)萬源市的地形地貌和現(xiàn)有交通狀況，與會(huì)者一致看好中線方案，即：主要經(jīng)過魏家、柳黃、草壩、中坪、黃鐘、長石，接達(dá)陜高速公路。此外，達(dá)州市和萬源市提出，萬通高速與達(dá)陜高速的接線點(diǎn)改在官渡互通。

后中標(biāo)方中國新型房屋建設(shè)有限公司放棄建設(shè)，項(xiàng)目流產(chǎn)。在政府多方想辦法下，2017陸續(xù)開始動(dòng)工，預(yù)計(jì)2020年通車。

最新情況

從達(dá)州市交通局獲悉，計(jì)劃總投資138億元的萬源至通江高速公路，目前已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，明年將開工建設(shè)。

萬源至通江高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)“十二五”建設(shè)規(guī)劃》項(xiàng)目，進(jìn)入國家“十二五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃。該項(xiàng)目路線全長131公里，計(jì)劃總投資138億元，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里\小時(shí)。整個(gè)設(shè)計(jì)將于2013年2月完成，明年將開工建設(shè)。

8月21日

巴萬高速公路

巴萬高速公路全長122.253公里，采用四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路—Ⅰ級(jí)。該項(xiàng)目經(jīng)省政府批準(zhǔn)采取BOT方式建設(shè)，建設(shè)工期擬定為三年，擬于2013年底開工，2016年建成通車。項(xiàng)目總投資估算約為163億元，平均每公里工程造價(jià)約為1.3億元。

本次招標(biāo)的巴萬高速為四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中新增的7條東西橫線之一，是又一條重要的出川大通道，向東北與包茂高速連接經(jīng)陜西安康通往中原和華東、華北，西北與廣巴高速相接抵甘肅，西南和南面分別與成（都）巴（中）、巴廣渝高速（巴中-廣安-重慶）相連，直達(dá)成都、重慶。在川東北區(qū)域內(nèi)，連接廣元、巴中、達(dá)州三市，對(duì)完善四川省高速公路網(wǎng)、加快建設(shè)西部綜合交通樞紐、推進(jìn)秦巴山片區(qū)扶貧開發(fā)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。