薩德（末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)）（英語：Terminal High Altitude Area Defense，縮寫：THAAD，薩德）是美國導彈防御局和美國陸軍隸下的陸基戰(zhàn)區(qū)反導系統(tǒng)，一般簡稱為薩德反導系統(tǒng)。

“薩德”系統(tǒng)的承包商為洛克希德·馬丁公司、波音公司、雷神公司，一套“薩德”系統(tǒng)通常由指揮車、火控雷達、6部8聯(lián)裝發(fā)射裝置和48枚攔截彈組成，其技戰(zhàn)術(shù)性能有著諸多與眾不同的特點。

中文名

薩德

外文名

Terminal High Altitude Area Defense

制作成本

7.5億美元（2008年幣值）

服役時間

2008年5月

數(shù)量

已部署30套（2016年）

別名

THAAD，末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)

單位造價

7.5億美元（2009年幣值）

事件相關

韓國部署薩德反導系統(tǒng)

承包商

洛克希德·馬丁、波音、雷聲等

部署地

阿拉斯加、關島、愛達荷、加拿大

組成1

指揮車、火控雷達

組成2

6部8聯(lián)裝發(fā)射裝置和48枚攔截彈

入韓事件

2017年3月7日上午，韓國國防部發(fā)布消息，薩德系統(tǒng)的部分裝備，前一日(3月6日)已經(jīng)通過軍用運輸機運抵駐韓美軍烏山空軍基地。韓國防部表示將盡快通過相應程序陸續(xù)將薩德系統(tǒng)部署在星州基地。針對此事，外交部發(fā)言人回應將堅決采取必要措施維護自身安全利益，由此產(chǎn)生的一切后果由美韓承擔。

2017年4月26日，薩德反導系統(tǒng)的2輛發(fā)射車、X波段雷達開始在韓國投入運行。美國國防部表示，后續(xù)會不斷的對入駐韓國的薩德系統(tǒng)進行升級。

2017年7月29日，韓國總統(tǒng)文在寅下達指令，將立即與美國協(xié)商關于韓美間戰(zhàn)略遏制力的強化方案，其中包括追加部署剩余的4輛“薩德”發(fā)射車。

發(fā)展沿革

研制背景

末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)的前身是歷經(jīng)多次失敗而告終的戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)，美國陸軍于2004年對該系統(tǒng)進行重新設計，并重新命名為現(xiàn)名，類似于海軍的宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)，由指管通情指揮系統(tǒng)，攔截系統(tǒng)，發(fā)射系統(tǒng)和雷達及其支援設備組成。2007年10月，末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)在美國太平洋導彈靶場成功完成大氣層外的攔截試驗。

末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)作為專門用于對付大規(guī)模彈道導彈襲擊的防御系統(tǒng)，其獨特優(yōu)勢是在防御大規(guī)模導彈威脅的同時，為作戰(zhàn)部隊提供更加靈活的使用選擇。其目的不是取代而是補充MIM-104防空導彈以及海軍宙斯盾彈道導彈防御系統(tǒng)、陸基中段防御系統(tǒng)和美國在世界各地部署的預警雷達與傳感器，從而使美軍具備多層彈道導彈防御能力。2016年7月8日美國和韓國正式宣布將在韓國部署薩德反導系統(tǒng)，引發(fā)韓國國內(nèi)巨大爭議以及本地區(qū)國家強烈不滿。

MIM-104“愛國者”防空導彈

海灣戰(zhàn)爭后，由于美國在戰(zhàn)爭中使用的MIM-104防空導彈屬于低層防空導彈，最大射高只有約20公里，主要用于保護小型重要目標，防御面積較小，攔截也不是在足夠高的空間進行，而且攔截造成的導彈碎片經(jīng)常落在己方或友方領土上，同樣會對地面人員和資產(chǎn)造成破壞。如果敵方使用大規(guī)模殺傷性武器，如核彈頭和化學彈頭，像這樣的低層攔截是沒有什么效果的。因此，開發(fā)一種能在更遠距離、更大高度上攔截來襲彈道導彈的高科技術(shù)就變得十分必要。1987年，美國陸軍空間與戰(zhàn)略防御司令部提出了戰(zhàn)區(qū)彈道導彈防御的高空防御技術(shù)開發(fā)計劃。研制歷程

1989年美國防部正式公開此項計劃，1990年當時的戰(zhàn)略防御計劃局（即現(xiàn)在的彈道導彈防御局）將合同進行公開招標，1992年9月洛克希德·馬丁公司贏得了演示/驗證合同，合同的目標是對大氣層內(nèi)/外戰(zhàn)區(qū)彈道導彈防御系統(tǒng)所需全部技術(shù)進行集成。1993年10月美國國防部將這一開發(fā)計劃正式稱之為戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)（英語：Theater High Altitude Area Defense），該系統(tǒng)在1999年8月前共進行了11次飛行試驗，其中前3次為非攔截試驗，2次成功、1次失??；后8次為攔截試驗，6次失敗、2次成功。1999年8月2日進行最后一次攔截試驗，也以失敗告終，遭受重大挫折的戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)在此后五年多時間里再沒有進行攔截試驗。

薩德攔截彈發(fā)射試驗

美國陸軍于2004年對該系統(tǒng)進行重新設計，并重新命名為“末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)”（由于“戰(zhàn)區(qū)”和“末段”的英文單詞都是以“T”開頭，所以縮寫仍為THAAD）。從此，薩德系統(tǒng)進入了一個新的發(fā)展階段。調(diào)整后的THAAD系統(tǒng)于2005年11月恢復飛行試驗，部署前共計劃進行14次試驗。2006年10月，薩德系統(tǒng)從白沙導彈靶場移至位于夏威夷考艾島的太平洋導彈靶場。2007年1月，薩德系統(tǒng)首次在太平洋導彈靶場進行飛行試驗。2007年4月，薩德系統(tǒng)進行同樣的試驗，再次成功。2007年6月，薩德攔截彈成功完成低空飛行試驗。2007年10月，薩德系統(tǒng)在太平洋導彈靶場成功完成大氣層外的攔截試驗。

設計特點

基本設計

末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)由攜帶8枚攔截彈的發(fā)射裝置、AN/TPY-2X波段雷達、火控通信系統(tǒng)（TFCC）及作戰(zhàn)管理系統(tǒng)組成。洛克希德·馬丁空間防務（Lockheed Martin Space Systems）、卡特彼勒防務（Caterpillar Defense ）和噴氣飛機公司（Aerojet）是該系統(tǒng)發(fā)射裝置及攔截彈的主承包商，雷聲公司（Raytheon）是AN/TPY-2雷達的主承包商，波音、霍尼韋爾（Honeywell）和洛克達電子（Rocketdyne）則作為管理與指揮系統(tǒng)的承包商。

發(fā)射系統(tǒng)

薩德攔截彈發(fā)射車

末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)的八聯(lián)裝導彈發(fā)射裝置安裝在一輛奧什科什公司（Oshkosh）的10×10重型擴展機動戰(zhàn)術(shù)卡車上，該車裝有自動裝彈系統(tǒng)。雖然該系統(tǒng)的很多組件都可以用一架C-130運輸機空運，但是其發(fā)射裝置卻需要使用C-17運輸機或C-5運輸機空運。該系統(tǒng)的攔截彈由一級固體助推火箭和作為彈頭的KKV（動能殺傷飛行器）組成。全彈長6.17米，起飛重量約600公斤。KKV主要由用于捕獲和跟蹤目標的中波紅外導引頭、信號處理機、數(shù)字處理機、采用激光陀螺的慣性測量裝置和用于機動飛行的軌控與姿控推進系統(tǒng)等組成。紅外導引頭通過向彈載計算機傳輸目標導彈戰(zhàn)斗部的紅外成像進行制導。整個KKV（包括保護罩）長2.325米，底部直徑370毫米，重量約60公斤，飛行速度為2000米/秒。雷達系統(tǒng)

AN/TPY-2雷達系統(tǒng)組成

末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)的標準雷達配置是一臺AN/TPY-2 X波段固體有源多功能相控陣雷達，是世界上性能最強的陸基機動反導探測雷達之一。該雷達警戒距離遠，兼顧戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)，天線陣面積為9.2平方米，安裝有30464個天線單元，方位角機械轉(zhuǎn)動范圍-178°~+178°，俯仰角機械轉(zhuǎn)動范圍0°~90°，但天線的電掃范圍，俯仰角及方位角均為0°~50°。該雷達對反射面積（RCS）為1平方米（典型彈道導彈彈頭的反射面積）的目標的最大探測距離約1200千米。采用模塊化設計，有很強的地面機動性，可采用艦船、火車或拖車進行點對點運輸，還可根據(jù)作戰(zhàn)需要由C-5或C-17運輸機空運至指定地點。作戰(zhàn)系統(tǒng)

末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)組成

末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)的作戰(zhàn)管理/指揮、控制、通信、情報（BM/C3I）系統(tǒng)由一個戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)站和一個發(fā)射車控制站組成。發(fā)射車控制站也即通信中繼車。為確保與陸軍和聯(lián)合部隊相互配合作戰(zhàn)的能力，BM/C3I系統(tǒng)能夠支持各類通信協(xié)議。BM/C3I網(wǎng)絡各組成部分之間的主要通信線路是“聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)”。在這個網(wǎng)絡上，探測器與BM/C3I系統(tǒng)各組成部分能夠相互報告跟蹤數(shù)據(jù)和其它關鍵的戰(zhàn)場信息，也能向其它防空系統(tǒng)報告跟蹤數(shù)據(jù)和其它重要的戰(zhàn)場信息。其負責全面的任務規(guī)劃，協(xié)調(diào)并執(zhí)行攔截來襲的彈道導彈，并與其它防空系統(tǒng)接口，以便實施聯(lián)合作戰(zhàn)。

系統(tǒng)性能

薩德[戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)]

一是

導彈射程遠，防護區(qū)域大

“薩德”的射程達到300千米，可防衛(wèi)半徑200千米的區(qū)域，而“愛國者-2”和“愛國者-3”的反導射程僅分別為15千米和30千米。因此，“愛國者”被歸為“點防御系統(tǒng)”，“薩德”則為“面防御系統(tǒng)”，主要用于保護較大的戰(zhàn)略性地區(qū)和目標。這一特點很受日本、以色列等領土面積不大的國家青睞，因為數(shù)套“薩德”即可將其全境覆蓋，起到美國“國家導彈防御系統(tǒng)”的作用。美軍方曾聲稱，4套“薩德”加上7套“愛國者”系統(tǒng)即可覆蓋韓國全境。

二是攔截高度和摧毀概率較高

薩德”攔截高度為40至180千米（即大氣層的高層和外大氣層的低層），而這個攔截高度區(qū)間正好是射程3500千米以上的遠程和洲際導彈的飛行末段，以及射程3500千米以下的中近程導彈的飛行中段，故號稱“當今世界唯一能在大氣層內(nèi)外攔截彈道導彈的陸基反導系統(tǒng)”。較大的攔截高度為“薩德”提供了實施多次攔截的充足反應時間和作戰(zhàn)空間。因此，“薩德”被設計為“射擊-評估-再射擊”的作戰(zhàn)方式，具有二次攔截和二次毀傷評定的能力，還可為“愛國者”等低層末段攔截系統(tǒng)提供目標指示信息。

三是采用“動能殺傷技術(shù)”，破壞威力大

薩德[戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)]

美軍此前的防空和反導導彈一般都采用“高能炸藥破片全向飛散”的殺傷方式，往往只能實現(xiàn)所謂的“任務破壞”而非“導彈破壞”，即僅使來襲導彈偏離原定軌道，目標彈頭內(nèi)的爆炸物或生化戰(zhàn)劑仍會散落地面造成損傷。“薩德”系統(tǒng)攔截彈的破壞機理則是“碰撞-殺傷”，以高速撞擊來引爆目標彈頭，其間產(chǎn)生的高熱可使生化戰(zhàn)劑失效。“動能殺傷”的難度不亞于“子彈打子彈”，對末制導和空間機動的矢量技術(shù)要求很高，卻也大幅減少了“薩德”攔截彈的戰(zhàn)斗部質(zhì)量，使其增加攔截高度成為可能。

四是機動能力和系統(tǒng)生存性較強

每輛“薩德”發(fā)射車全重（含10枚所攜攔截彈）約40噸，可快速空運至所需戰(zhàn)區(qū)，并通過公路機動變換陣地躲避打擊。發(fā)射車從裝彈到完成發(fā)射準備不超過30分鐘，待命中的攔截彈接到命令后幾秒鐘便能發(fā)射。

五是數(shù)據(jù)兼容性強，系統(tǒng)應用廣泛

“薩德”設計之初就把系統(tǒng)兼容性確定為技術(shù)重點，并在試驗中解決了與海軍的連接互通問題，從而易于同“地基中段攔截”“愛國者”和海軍“宙斯盾”等系統(tǒng)隨機構(gòu)成各種形式的多層反導體系，做到情報資源共享和協(xié)同作戰(zhàn)。

最后，也是最重要的，是目標識別能力強大

薩德[戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)]

THAAD部署韓國真正問題在于雷達。X波段雷達，號稱當今世界上最大、功能最強的陸基移動雷達。美軍方宣稱其探測距離為500千米。由于雷達探測距離與目標的雷達截面積密切相關，故該型雷達對于彈體尚未分離的上升段中遠程和洲際導彈的探測距離應在2000千米以上。該型雷達可在870千米距離探測到雷達截面積較小的隱形目標，故具備相當?shù)姆措[型戰(zhàn)機能力。該型雷達使用的窄波束，則能在580千米左右的距離精確評估目標彈頭的預計位置，并識別假彈頭。

在東北亞特定地緣環(huán)境下，“薩德”在韓國實施“前沿部署”后，其雷達監(jiān)控范圍可深入覆蓋東北亞腹地，平時可攝取該地區(qū)國家諸多情報、積累目標特征數(shù)據(jù)，戰(zhàn)時則充當早期識別與跟蹤工具、提升導彈攔截概率。這就使“薩德”不局限于充當單純的被動防衛(wèi)性“盾牌”，還具備了相當?shù)墓莘烙芰?，從而遠遠超出了朝鮮半島防衛(wèi)的需求，極大危害到東北亞地區(qū)國家的戰(zhàn)略安全利益。

美國要向韓國引入的這套“薩德”系統(tǒng)，不單純是一套反導攔截裝置，而是帶有一部“AN/TPY－2”X波段火控雷達的反導系統(tǒng)。這套雷達系統(tǒng)的影響絕不僅限于該系統(tǒng)配備的區(qū)區(qū)數(shù)十枚攔截彈，其監(jiān)測范圍遠遠超出半島自身防衛(wèi)需求，深入亞洲大陸腹地，將大幅提高美國對中國戰(zhàn)略導彈發(fā)射試驗的監(jiān)測精度，進而提高其攔截中國戰(zhàn)略導彈的能力。

一旦薩德落戶韓國，美國便在東北亞地區(qū)擁有了完整的導彈防御系統(tǒng)，從此該地區(qū)的攻防戰(zhàn)略平衡或?qū)⒈粡氐状蚱?，而美日韓也將成為東北亞的小北約。這對中國的安全環(huán)境來說，是個極大的威脅。

服役部署

2007年1月，末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)正式進入生產(chǎn)與部署階段。2008年5月28日，首批末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)正式裝備美國陸軍，部署在第32陸軍防空反導司令部第11防空炮兵旅第4防空炮兵團阿爾法連，包括24枚攔截彈、3輛發(fā)射車、1套火控系統(tǒng)和1部AN/TPY-2雷達。末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)的部署以及初始作戰(zhàn)能力和互操作能力的驗證和提高，使美國軍方至少在理論上具備了從彈道導彈飛行中段到末段無空隙的強大的防御體系網(wǎng)絡。美國軍方的近期目標是使末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)具有攔截近程和中遠程彈道導彈的能力，遠期目標為具備攔截洲際彈道導彈的能力。

2016年伊始，朝鮮的武器發(fā)展就動作頻頻，先是1月6日進行了自稱的“第一次氫彈”試驗，隨后于2月7日又成功發(fā)射了“光明星-4”人造地球衛(wèi)星，韓日美等國認為此次發(fā)射是變相的遠程火箭試驗。為了應對朝鮮的威脅，韓國總統(tǒng)樸槿惠表示將盡一切努力尋求一切外交途徑制裁朝鮮，同時更是考慮要引進美國的末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)。隨后，韓國國防部發(fā)言人表示，已啟動美國在韓部署末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)潛在可能性的論證，將重點考察朝鮮的核武器和彈道導彈威脅，以及韓國的國家安全和利益，同時也會考慮對中國的影響。

中國外交部副部長張業(yè)遂就美韓可能在韓部署末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)表明嚴正立場，指出此舉不利于緩和當前緊張局勢，不利于維護地區(qū)和平穩(wěn)定，損害中國戰(zhàn)略安全利益，中方對此嚴重關切并明確反對，希望有關方慎重處理。2016年7月8日美國和韓國正式宣布將在韓國部署“薩德”反導系統(tǒng)，引發(fā)韓國國內(nèi)巨大爭議以及本地區(qū)國家強烈不滿，中國海軍航空兵部隊17日在黃海和渤海海域組織12種機型，41架戰(zhàn)機展開對海對地打擊演習。這是中國首次在與黃海鄰近的地方舉行了大規(guī)模軍事演習。[1]