車(chē)身異響（車(chē)身異響）

基本類別

解決辦法：送廠檢修

發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。在拆開(kāi)之前，先要進(jìn)行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。

V形皮帶是作為動(dòng)力傳動(dòng)手段最普遍的皮帶，能很方便地以經(jīng)濟(jì)價(jià)格買(mǎi)到，并且容易更換。當(dāng)V形皮帶出現(xiàn)磨損或產(chǎn)生松弛現(xiàn)象時(shí)，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)室會(huì)發(fā)出“啾、啾”的響聲。如果V形皮帶的磨損程度已經(jīng)非常嚴(yán)重時(shí)，則有必要進(jìn)行更換。

V形皮帶磨損的常見(jiàn)原因主要有兩種：一是皮帶對(duì)皮帶輪不配（皮帶過(guò)小），這種原因造成的磨損應(yīng)通過(guò)使用正確的皮帶對(duì)皮帶輪的組合修正；二是皮帶輪上有碎片，這種情況下通過(guò)清潔皮帶輪可防止皮帶的磨損。

這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法解決的，最好送廠檢修。

解決辦法：應(yīng)到

接受全面檢查

車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

解決辦法：提示更換制動(dòng)摩擦片

剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全的重要性眾所周知。因此，在踩剎車(chē)時(shí)如果車(chē)輛發(fā)出異響，車(chē)主們應(yīng)該提高警惕。

制動(dòng)摩擦片是剎車(chē)系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)km，后制動(dòng)摩擦片的使用壽命為12萬(wàn)km。踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱、吱”的響聲，多半是由制動(dòng)摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動(dòng)摩擦片超過(guò)了使用限度?！俺霈F(xiàn)這種情況時(shí)，車(chē)主們應(yīng)盡快到汽車(chē)經(jīng)銷店進(jìn)行檢修，否則制動(dòng)摩擦片會(huì)被耗盡，造成剎車(chē)部件損壞、剎車(chē)效果失常和意外事故發(fā)生。”

剎車(chē)時(shí)的異響還可能是由其他原因引起的，如制動(dòng)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)受潮生銹（只需制動(dòng)幾次即可恢復(fù)），制動(dòng)摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機(jī)械式制動(dòng)摩擦片刮盤(pán)等。

剎車(chē)時(shí)剎車(chē)盤(pán)片摩擦尖叫多半是剎車(chē)片過(guò)度磨損或者不合標(biāo)準(zhǔn)，更換即可。

解決辦法：應(yīng)調(diào)整

或換胎

汽車(chē)輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車(chē)行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

無(wú)論多么完美的汽車(chē)，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。“但是，這些噪音可以通過(guò)更換輪胎、調(diào)節(jié)輪胎空氣壓力降低。”除此之外，如果在行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車(chē)主們應(yīng)到專業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行修理。

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車(chē)速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，下車(chē)換胎吧。

解決辦法：送廠檢修

一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問(wèn)題或者懸掛部件松動(dòng)造成，請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車(chē)安全，千萬(wàn)不可小視。

不管車(chē)哪里有問(wèn)題，盡量先看看能否不更換件就排除故障。4S店實(shí)在是太黑了，建議大家可以自己買(mǎi)件，再找個(gè)正規(guī)的維修店更換。

解決辦法：送廠檢修

這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門(mén)窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。

有些車(chē)的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認(rèn)沒(méi)有增加多余物品，車(chē)主自己就別想辦法解決了。還有一些車(chē)的車(chē)身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

解決辦法：雜音大時(shí)最好換臺(tái)

在收聽(tīng)廣播節(jié)目時(shí)，收音機(jī)發(fā)出雜音的現(xiàn)象很普遍。收音機(jī)的雜音一般是由電波狀態(tài)不好造成的。特別是從遠(yuǎn)方傳來(lái)的電波，即收聽(tīng)遠(yuǎn)方電臺(tái)的節(jié)目時(shí)，多少有一些雜音。另外，有時(shí)與其他廣播頻率接近時(shí)，會(huì)有“噼噼啪啪”的雜音，甚至?xí)a(chǎn)生“嗶、嗶”的高頻音，這種信號(hào)混合的現(xiàn)象，是收聽(tīng)遠(yuǎn)方廣播是很難避免的問(wèn)題。因此，為保證收聽(tīng)質(zhì)量，當(dāng)收音機(jī)出現(xiàn)較大雜音時(shí)，車(chē)主們應(yīng)盡量選擇近處的廣播節(jié)目。

解決辦法：應(yīng)到4S店接受全面檢查

拉桿球頭松曠變形造成，聲音在腳下地板前方，在顛路和過(guò)坑、坎時(shí)發(fā)出“嗒嗒”聲，聲音不規(guī)則，細(xì)而響，起伏不大，在顛路上斷斷續(xù)續(xù)，過(guò)坑、坎、時(shí)急響幾聲，打方向無(wú)變化，拆除拉桿試車(chē)可確認(rèn)。

解決辦法：應(yīng)到4S店接受全面檢查

聲音和減震器響很相似，區(qū)別是聲音要細(xì)而脆，通常只有更換試車(chē)確認(rèn)。

具體情況還需到專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)。

車(chē)輛異響是很常見(jiàn)的一種故障表現(xiàn)，就好比病人的臨床表現(xiàn)，一名優(yōu)秀的修理工人能夠靠聽(tīng)異響判斷出車(chē)的癥結(jié)所在，對(duì)于我們廣大的讀者朋友完全沒(méi)有這個(gè)必要，但是希望再看了我們的文章之后能夠?qū)Ξ?a class="dict" href="/azsoft/rk2782675.html">響有一個(gè)大體的了解，不必在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)驚慌失措，用正確的方法去處理，才能大事化小，小事化了。

問(wèn)：

答：

轉(zhuǎn)向時(shí)有異響是怎么回事？

問(wèn)：

答：