印度海軍米格-29K艦載機(jī)（俄羅斯為印度研制的艦載機(jī)）

摘要

2007年1月22日，俄羅斯專門為印度設(shè)計(jì)制造的首架米格一29KUB艦載機(jī)成功完成首飛，此舉讓印度軍方歡喜不已，這也許意味著在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，俄羅斯和印度雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系將更加密切，特別是在戰(zhàn)斗機(jī)研制方面，雙方有可能展開(kāi)更緊密的合作。

只為印度

這架剛剛完成首飛的米格-29KUB是俄羅斯米格飛機(jī)公司在原有的米格-29K艦載機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展的最新改進(jìn)型，是專門為印度海軍制造的，首飛之后，該機(jī)將開(kāi)始進(jìn)入嚴(yán)格的飛行測(cè)試階段，但是這距離交付印度海軍還有很長(zhǎng)一段路要走。2004年，印度海軍向俄羅斯提出訂購(gòu)一批米格一29K艦載機(jī)，用于裝備從俄羅斯購(gòu)買的“戈?duì)柺部煞蛟獛洝碧?hào)航空母艦，其中雙座型的米格-29KUB主要擔(dān)負(fù)艦載教練機(jī)任務(wù)，以前在俄羅斯海軍中，艦載教練機(jī)一般由蘇一25攻擊機(jī)擔(dān)任。在2004年雙方達(dá)成的購(gòu)買協(xié)議中。印度共訂購(gòu)了12架單座型米格-29K和4架雙座型米格-29KUB，合同總值超過(guò)15億美元，當(dāng)然還包括為其維修改裝“戈?duì)柺部品蛟獛洝碧?hào)航空母艦的費(fèi)用。這個(gè)合同中除了購(gòu)買飛機(jī)和維修改裝航母的費(fèi)用之外，還包括為印度培訓(xùn)飛行員和地勤維護(hù)人員的費(fèi)用，以及為其提供地面訓(xùn)練模擬系統(tǒng)和飛機(jī)零配件的費(fèi)用。根據(jù)俄羅斯和印度雙方的合同約定，俄羅斯將從今年開(kāi)始向印度交付首架飛機(jī)，預(yù)計(jì)到2009年交付完畢。而印度方面則表示，如果俄羅斯履行合同情況良好，將會(huì)考慮增購(gòu)30架米格-29K系列艦載機(jī)，也許這只是印度方面的借口而已，因?yàn)榘凑债?dāng)前雙方的合作形式，印度自己生產(chǎn)的航空母艦如果不選用米格-29K，也許真的無(wú)機(jī)可用。

作為與蘇聯(lián)/俄羅斯在軍事上有著親密合作關(guān)系的印度，其陸?？杖娪?0%的硬件裝備都來(lái)自俄羅斯，而對(duì)空中力量來(lái)說(shuō)，幾乎米格系列和蘇霍伊系列的絕大部分機(jī)型。都能夠在印度空軍和海軍航空兵中找到它們的身影。從20世紀(jì)90年代初開(kāi)始，印度空軍的戰(zhàn)斗機(jī)更新計(jì)劃更偏向于蘇霍伊公司生產(chǎn)的蘇-30MK系列重型戰(zhàn)斗機(jī)，而米格公司的戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始受到冷落。少了印度這樣一個(gè)大客戶，米格公司的業(yè)務(wù)也因此大幅滑落。所以長(zhǎng)期以來(lái)，如何重回印度市場(chǎng)，一直都是米格公司努力的目標(biāo)，更讓米格公司沒(méi)有想到的是，原本希望在印度空軍裝備計(jì)劃中分得利益的他們，再次打開(kāi)印度市場(chǎng)的竟然是靠艦載機(jī)。

公司的稻草

印度海軍米格-29K艦載機(jī)

為了提高成功幾率，2001年初，米格公司第一次對(duì)外公布了新的米格-29K艦載機(jī)計(jì)劃，同原來(lái)的米格-29K相比，改進(jìn)后的新艦載機(jī)仍采用以前的機(jī)身，但是機(jī)身更輕，為了貫徹印度提出的最大限度地利用航母甲板空間的要求，新艦載機(jī)在機(jī)翼折疊后機(jī)身尺寸更小。米格公司曾打算在新的艦載機(jī)上裝備帶矢量噴口的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是為了加快研制進(jìn)度最終還是取消了。另外，新的米格-29K的機(jī)翼折疊轉(zhuǎn)軸向里移動(dòng)。使得機(jī)翼折疊后翼展更小，并且機(jī)頭雷達(dá)罩和尾翼也可折疊，使飛機(jī)占用的甲板空間大大減小。根據(jù)米格公司當(dāng)時(shí)公布的消息，這種新艦載機(jī)將于2002年正式面世，在具體的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，該機(jī)的正常起飛重量接近20噸，在換裝了新的RD-33的3M序列發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常推力增加到49.9千牛，加力推力達(dá)到82.4千牛，最大推力為87.4千牛。所以盡管機(jī)身重量減輕了，但是飛機(jī)的燃油攜帶量則從早期米格一29K的4100千克增加到了5100千克。該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有全數(shù)字化控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的首次大修間為1 000小時(shí)，并且使飛機(jī)的最大起飛重量達(dá)粗22.4噸，飛機(jī)的最大有效載荷增加到5500千克而現(xiàn)在看來(lái)，米格公司不但沒(méi)有按時(shí)完成這個(gè)計(jì)劃，飛機(jī)的一些設(shè)計(jì)參數(shù)和機(jī)載設(shè)備也有所改變，也許是在簽訂協(xié)議之后，應(yīng)印度軍方的要求而進(jìn)行的改變。

2007年1月25日，俄羅斯總統(tǒng)普京率領(lǐng)豪華代表團(tuán)訪問(wèn)印度，而在這之前的1月22日，俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)伊萬(wàn)諾夫也訪問(wèn)了印度，為普京的印度之行探路。由此可見(jiàn)，普京這次訪問(wèn)印度的主要目的就是探討下一階段雙方在軍事領(lǐng)域的合作問(wèn)題，更準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是討論印度應(yīng)該繼續(xù)購(gòu)買哪些俄羅斯武器的問(wèn)題。果不其然，雙方后來(lái)簽訂了巨額的裝備采購(gòu)合同和合作協(xié)議，包括雙方聯(lián)合研制多用途運(yùn)輸機(jī)的協(xié)議，以及聯(lián)合研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議等。除此之外，印度表示未來(lái)將耗資65億美元采購(gòu)126架新型戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)的F-16、瑞典的“鷹獅”以及法國(guó)的“陣風(fēng)”都表示將參與這次競(jìng)標(biāo)，而俄羅斯則拿出了最新型的米格-35戰(zhàn)斗機(jī)參與競(jìng)標(biāo)，普京這次訪問(wèn)印度，也有游說(shuō)印度采購(gòu)俄羅斯米格-35戰(zhàn)斗機(jī)的意味，因?yàn)槿绻《冗x中了米格-35戰(zhàn)斗機(jī)的話，那么未來(lái)必將繼續(xù)采購(gòu)米格-29K系列艦載機(jī)，除非印度立志要當(dāng)“世界飛機(jī)博物館”。

介紹

這架新型的米格-29KUB艦載機(jī)首飛當(dāng)日，還在莫斯科市郊的茹科夫斯基市(Zhukovsky)的格羅莫夫飛行試驗(yàn)中心向來(lái)訪的印度海軍軍官做了展示表演，表演結(jié)束后，印度國(guó)內(nèi)9-41項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“新的米格一29K比最初的艦載機(jī)性能有很大提高，它的作戰(zhàn)性能將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)俄羅斯使用的米格-29K早期型”，米格飛機(jī)公司工程中心負(fù)責(zé)人弗拉基米爾·布拉科夫斯基也對(duì)新的米格一29KUB給予了高度評(píng)價(jià)。

在單座型的米格一29K艦載機(jī)上，米格一29KUB后座艙的位置被一個(gè)整體油箱所取代，除此之外，兩種機(jī)型的前機(jī)身段沒(méi)有任何區(qū)別。就機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，該機(jī)的主要承重部分包括機(jī)翼中段、翼盒和尾翼折疊段都采用了鋁合金材料和合金鋼材料，而垂尾部分的蒙皮和一些機(jī)身蒙皮則采用了復(fù)合材料。在新型的米格-29KUB上，通過(guò)對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)外形進(jìn)行優(yōu)化，使得該機(jī)的低速操縱性能大大提高。同單座型相比，新的雙座型米格一29KUB的性能更加強(qiáng)大，而不是像其他型號(hào)的雙座型那樣僅僅擔(dān)負(fù)同型教練機(jī)的作用。米格-29KUB在外形上同其他米格一29教練型的最大區(qū)別，就在于它的前后兩個(gè)座艙幾乎等高，而不是以前那樣采用臺(tái)階型設(shè)計(jì)。該機(jī)除了可以用作飛行員培訓(xùn)之外，還可以掛載偵察吊艙執(zhí)行海上偵察和監(jiān)視任務(wù)。另外，由于配備功能強(qiáng)大的被動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，該機(jī)在一定程度上還可以充當(dāng)預(yù)警機(jī)作用，它可以同時(shí)指揮3架米格-29K單座型。使后者關(guān)閉雷達(dá)和無(wú)線電系統(tǒng)秘密飛抵目標(biāo)，從而達(dá)成任務(wù)的突然型。而在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，后座艙乘員充當(dāng)武器操作手，前座艙為飛行員。

在完成試飛后，這架米格-29KUB還向印度海軍軍官進(jìn)行了飛行表演，得到了印度人的贊揚(yáng)，但是該機(jī)能否按時(shí)交付，估計(jì)連印度人自己也說(shuō)不準(zhǔn)。

與早期的米格一29K艦載機(jī)相比，新的米格-29KUB采用了全數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)，機(jī)翼后緣的雙縫式副翼以及兩段式前緣襟翼都可以由飛行員通過(guò)電傳系統(tǒng)操縱完成。另外，機(jī)翼前緣襟翼的面積也有所增大，內(nèi)段襟翼一直延伸到翼根位置。這樣的話，就可以為準(zhǔn)備著艦而低速飛行的飛機(jī)提供額外的升力。同9-31項(xiàng)目中的艦載機(jī)相比，新型米格-29K艦載機(jī)的綜合航電包進(jìn)行全新的升級(jí)改進(jìn)，該機(jī)的航電系統(tǒng)是在為米格-29SMT和米格一29M2設(shè)計(jì)的全開(kāi)放式航電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的，系統(tǒng)的可靠性和自動(dòng)化程度都大大增加。其中上述的米格一29M2極有可能將參與今年印度的輕型戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)，因?yàn)槊赘窆緞巹傊圃焱瓿傻臏?zhǔn)備競(jìng)爭(zhēng)印度輕型戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的新機(jī)型米格-35，就是在其基礎(chǔ)上發(fā)展來(lái)的。

守護(hù)印度洋

在機(jī)載設(shè)備方面，新的米格一29K將裝備俄羅斯法佐特龍公司生產(chǎn)的“甲蟲”一ME雷達(dá)，這種雷達(dá)能夠同時(shí)用空一空和空一地兩種模式工作。新雷達(dá)采用全數(shù)字化信號(hào)處理器，能夠同時(shí)跟蹤20個(gè)目標(biāo)并引導(dǎo)攻擊最具威脅的4個(gè)，并且具有全新的地形跟蹤和目標(biāo)獲得能力。并可以在座艙顯示器上生成全數(shù)字地圖。但是，也有消息顯示印度海軍最終并沒(méi)有選擇該型雷達(dá)，而是選擇了該國(guó)空軍最新型的蘇一30MKI上使用的N-0101型被動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)。該雷達(dá)盡管功能強(qiáng)大，但是其天線直徑太大，要想安裝到新的米格-29K艦載機(jī)上，必須改進(jìn)出小直徑天線。之所以有這樣的傳言，一方面也許是因?yàn)橛《溶姺揭恢倍紝?duì)高科技產(chǎn)品非常信賴，相控陣?yán)走_(dá)已經(jīng)成為未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)的必選裝備，另一方也有出于后勤供應(yīng)方面的考慮，印度已經(jīng)開(kāi)始組裝蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，包括該機(jī)的雷達(dá)盡管是在俄羅斯生產(chǎn)。但是是由印度完成組裝的，印度已經(jīng)掌握了該雷達(dá)的部分技術(shù)也不是沒(méi)有可能。

除此之外，應(yīng)印度海軍的要求，米格一29K艦載機(jī)還可以安裝一些西方的電子設(shè)備，其中包括Sagem公司的Sigma一95型GPS全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)，另外未來(lái)印度海軍的艦載機(jī)飛行員還將裝備法國(guó)泰雷茲公司生產(chǎn)的Topsight頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。除了這些，該機(jī)所裝備的電子戰(zhàn)系統(tǒng)有可能來(lái)自以色列，即由Elta公司生產(chǎn)的電子戰(zhàn)吊艙，而印度國(guó)內(nèi)的制造商將為該機(jī)提供機(jī)載通信設(shè)備和無(wú)線電高度計(jì)以及雷達(dá)告警接收裝置。同米格公司的早期機(jī)型相比較，新的米格一29K系列艦載機(jī)將一改座艙繁雜冗亂的局面，單座型的駕駛艙采用當(dāng)前國(guó)際流行的一平三下布局，即一個(gè)廣角平顯和三個(gè)多功能彩色

液晶顯示器，而雙座型的前座艙與單座型相同，后座艙則設(shè)計(jì)有四個(gè)大型多功能液晶顯示器，整個(gè)座艙看上去相當(dāng)簡(jiǎn)潔。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新的米格一29K艦載機(jī)將裝備兩臺(tái)克里莫夫公司生產(chǎn)的RD-33MK發(fā)動(dòng)機(jī)，同原計(jì)劃所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)相比。RD-33MK的單臺(tái)推力提高了7%。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備有全權(quán)數(shù)字化發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不低于4000小時(shí)。

作為一種滿足印度空軍未來(lái)20年任務(wù)需要的多功能艦載機(jī)，新型的米格-29K艦載機(jī)在保留了強(qiáng)大對(duì)空作戰(zhàn)能力的同時(shí)，更注重提高了該機(jī)的對(duì)地對(duì)面攻擊能力，所以該機(jī)所攜帶的武器也更加多樣化。執(zhí)行防空和截?fù)羧蝿?wù)時(shí)，該機(jī)可以攜帶R-77中距攔截導(dǎo)彈和R-73E空空格斗導(dǎo)彈，執(zhí)行對(duì)海攻擊任務(wù)時(shí)，該機(jī)可以攜帶Kh一31A和Kh-35反艦導(dǎo)彈。除此之外，該機(jī)的火控系統(tǒng)還可以兼容西方生產(chǎn)的對(duì)空對(duì)面武器，從而使該機(jī)所執(zhí)行的任務(wù)更加多樣化。在改進(jìn)了飛機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)配置之后，該機(jī)的最大有效載荷陡增至5.5噸。飛機(jī)的正常起飛重量達(dá)到18.5噸，而該機(jī)的最大起飛重量則驚人地超過(guò)了24噸。盡管新的米格-29K系列艦載機(jī)已經(jīng)如此強(qiáng)悍，然而該機(jī)可能還不是米格公司艦載機(jī)家族的最新成員。2004年初印度正式?jīng)Q定采購(gòu)米格-29K之后，印度海軍表示將來(lái)還有可能再?gòu)亩砹_斯采購(gòu)至少30架米格艦載機(jī)，用于裝備國(guó)產(chǎn)的輕型航母。印度人的暗示讓米格公司大受鼓舞，所以該公司決定在印度購(gòu)買的這批米格-29K的基礎(chǔ)上再改進(jìn)出一種最新的艦載機(jī)。按俄國(guó)人的辦事作風(fēng)來(lái)推測(cè)，相信那時(shí)的米格艦載機(jī)將擁有更多的全新技術(shù)，包括全新的光電吊艙、全新的矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，也許那才是米格艦載機(jī)的終極版本。

依賴

據(jù)印度官方表示，印度海軍方面對(duì)當(dāng)前整個(gè)艦載機(jī)計(jì)劃的進(jìn)展非常滿意，而米格飛機(jī)公司方面，目前已經(jīng)完成了8架米格-29K的機(jī)身制造工作，相應(yīng)的測(cè)試計(jì)劃正在按照時(shí)間表順利進(jìn)行，另外該公司還為專門建造了一個(gè)用于來(lái)格-29K計(jì)劃的地面靜力試驗(yàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)到今年年底，首批16架飛機(jī)的機(jī)身制造工作將全部完成。對(duì)米格公司來(lái)說(shuō)，米格一29K項(xiàng)目的成功有著極為重要的意義，因?yàn)樵摴灸壳皹O力向印度推薦他們的米格-35戰(zhàn)斗機(jī)，并宣稱兩種飛機(jī)機(jī)身部件有著很強(qiáng)的通用性。

米格-29K艦載機(jī)

飛行事故

2022年10月12日消息，據(jù)印度海軍發(fā)言人（SpokespersonNavy）官方推特發(fā)布消息稱，印度海軍的一架米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)在果阿邦海域執(zhí)行例行任務(wù)時(shí)，在返回基地途中飛機(jī)發(fā)生故障墜毀，飛行員安全彈射逃生并在后續(xù)的搜救中被尋獲，飛行員情況穩(wěn)定，印度海軍方面已下令成立調(diào)查委員會(huì)對(duì)事故原因展開(kāi)調(diào)查。^[1]