布里斯托爾級驅(qū)逐艦（布里斯托爾級驅(qū)逐艦）

發(fā)展沿革

在1960年代，面對蘇聯(lián)日益強大的?？樟α浚奔s盟國急需要一種護航空母艦艇，以保護航行于大西洋上的船團。但當(dāng)時北約各國嚴(yán)重缺乏此類艦艇，皇家海軍當(dāng)時的Type12Ⅰ“利安德”級護衛(wèi)艦(Leander class)也無法提供足夠的防空能力，即便是1960年代開始服役的郡級(Country Class)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦也迅速落伍。在1960年代，皇家海軍積極規(guī)劃CVA-01艦隊型航空母艦，需要性能更好的防空艦艇；于是，配合CVA-01，皇家海軍計劃發(fā)展一種可執(zhí)行護航任務(wù)，并能提供足夠防空能力的護航空母艦。結(jié)果就是排水量七千噸級的Type-82導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

依照當(dāng)時皇家海軍的規(guī)劃，Type-82將確定建造至少四艘；此外，英國還曾考慮取消1965年1月訂購的第七與第八艘郡級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，把訂單轉(zhuǎn)成兩艘Type-82 ，使其總數(shù)增加到六艘。但由于1964年底開始執(zhí)政的工黨政府大幅刪減英國國防預(yù)算，成本高昂的CVA-01在1966年2月的國防白皮書中遭到取消，同時遭殃的還有規(guī)劃中的第五艘決心級(Resolution Class)彈道導(dǎo)彈核潛艇。

由于沒有新航空母艦可以護衛(wèi)，艦體龐大的Type-82也沒有必要繼續(xù)建造；不過考慮到為了盡快實地驗證海標(biāo)槍導(dǎo)彈、MK-8艦炮、反潛火箭、ADAWS-2戰(zhàn)斗系統(tǒng)等全新裝備，皇家海軍仍在1966年10月4日與Swan Hunter船廠簽約，建造第一艘Type-82驅(qū)逐艦布里斯托號（HMS Bristol D-23），作為前述裝備的搭載平臺。在1967年7月，皇家海軍正式取消后續(xù)三艘Type-82。布里斯托號在1967年11月15日安放龍骨，1969年6月30日下水，1973年3月31日服役。當(dāng)布里斯托號完工時，總造價已經(jīng)達到2700萬英磅。

基本設(shè)計

馬島戰(zhàn)爭在亞松森島進行補給的布里斯托爾

基本上，Type-82以利安德級的船型為基礎(chǔ)進行放大，并裝置新開發(fā)的海標(biāo)槍

（Sea Dart）區(qū)域防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以及英國與荷蘭開發(fā)的Type-988 掃帚柄（Broomstick ）多目標(biāo)追蹤雷達（Multi Target Tracking Radar，MTTR）對空搜索雷達（詳見荷蘭海軍區(qū)特龍普級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦一文），荷蘭稱之為SPS-01；此外，艦上還會裝備搭配Type-998雷達的戰(zhàn)情顯示系統(tǒng)（Comprehensive Display System）。Type-82預(yù)定采用的其他嶄新裝備包括MK-8 113mm高/平兩用自動炮、反潛火箭以及ADAWS-2戰(zhàn)斗系統(tǒng)等，全都是首度采用。由于海標(biāo)槍系統(tǒng)本身頗為巨大，開發(fā)期間體積重量不斷上升，此外還要騰出空間安裝反潛火箭，使得Type-82的艦體規(guī)模不斷水漲船高；加上為了增加適航性與續(xù)航力以配合CVA-01有效操作，最后Type-82的艦體規(guī)模較以往的驅(qū)逐艦都要大，滿載排水量來到6750噸，與郡級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦相當(dāng)，接近二戰(zhàn)的輕巡洋艦；然而，Type-82的武裝數(shù)目卻沒有相對增加。Type-82艦體大型化也使其價格水漲船高，在1960年代初期每艘預(yù)估耗資1000萬英鎊，到1966年則大幅上漲到1600萬英鎊。

與上一代的郡級相比，布里斯托級的武裝略嫌單薄：布里斯托號完工之初的武裝只有

一門 MK-8 113mm艦炮、一座配備海標(biāo)槍導(dǎo)彈的GWS.30雙臂導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、一座投杖反潛火箭發(fā)射器與MK-10 Limbo反潛炮，而且反艦導(dǎo)彈付之闕如，對付水面目標(biāo)時只有一門113mm艦炮和海標(biāo)槍防空導(dǎo)彈而己。反潛火箭發(fā)射器設(shè)置在MK-8艦炮后方的平臺上，其后則是MK-10 Limno反潛炮。Type-82原始設(shè)計的另一大缺點，就是上沒有設(shè)置直升機庫，僅在艦尾（海標(biāo)槍導(dǎo)彈后方）設(shè)置飛行甲板來起降直升機，限制了長程反潛搜索能力。與郡級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的海參導(dǎo)彈配置類似，Type-82也將海標(biāo)槍防空導(dǎo)彈發(fā)射器設(shè)置在艦尾（因為艦首空間讓給了反潛武器），而搭配的兩座Type-909射控雷達則分別設(shè)置在艦首前方以及艦尾末段；搭配兩座Type-909射控雷達使Type-82能同時接戰(zhàn)兩個目標(biāo)，比郡級只有一座射控雷達Type-901、一次只能接戰(zhàn)一個目標(biāo)好些，不過Type-82這樣的防空性能依舊不算高明。艦上搭配Limbo反潛武器的水下偵測/標(biāo)定系統(tǒng)，包括Type-170搜索聲納系統(tǒng)、Type-184M型目標(biāo)標(biāo)定聲納與Type-162M型艦底被動搜索聲納的組合。

動力系統(tǒng)方面，Type-82沿用先前先前的郡級、Type-81等艦艇相似的蒸氣—燃氣渦輪機

推進系統(tǒng)（COSAG），其中蒸氣部分為兩部鍋爐與AEI齒輪變速蒸氣渦輪機，總出力30000馬力，用于持續(xù)航行，而燃氣渦輪機則為兩具各22000馬力的奧林巴斯（Olmypus）TM-1A，用于加速。COSAG的配置使布里斯托級必須設(shè)置兩組煙囪來處理排氣，增加了占據(jù)的艦面空間；位于艦橋后方的大型單一煙囪負責(zé)排放蒸汽渦輪的廢氣，而二號桅桿后方接近尾艛處的一組并列煙囪則排放燃氣渦輪廢氣。布里斯托級亦是皇家海軍最后一種采用蒸氣渦輪主機的作戰(zhàn)艦艇，爾后由于燃氣渦輪技術(shù)日漸成熟，從Type-21亞馬孫級（Amazon class）護衛(wèi)艦開始，皇家海軍水面艦艇便邁入全燃氣渦輪或復(fù)合燃氣渦輪-柴油機動力的時代。布里斯托級最大航速約28~30節(jié)，對于一艘驅(qū)逐艦也只是勉強可接受(一般而言，驅(qū)逐艦最好能加速到30節(jié)以上)。

電子系統(tǒng)方面，最初Type-82與CVA-01航空母艦都打算采用英國與荷蘭合作開發(fā)的Type-988對空搜索雷達，這是一種由五面天線組成的復(fù)雜雷達系統(tǒng)，其天線組位于艦橋頂部一個巨大的半球型護罩內(nèi)，成為外觀上最醒目的特征。不過Type-988多天線掃瞄雷達的開發(fā)成本不斷攀升，體積重量也過大，且設(shè)計太過復(fù)雜，兩具同型雷達在相距3.5海里以內(nèi)就會相互干擾，最后被皇家海軍放棄，只剩荷蘭繼續(xù)發(fā)展。Type-988取消以后，皇家海軍改在Type-82裝備現(xiàn)成的Type-965M型三維對空搜索雷達（使用背接的兩面AKE-2天線），安裝在艦橋后方的一號桅桿。此外，艦上還配備Type-992R型低角度搜索雷達以及Type-978型導(dǎo)航雷達（后來被Type-1006型導(dǎo)航雷達取代）。

Type-82的作戰(zhàn)中樞是ADAWS-2戰(zhàn)斗系統(tǒng)，以兩部Ferranti FM-1600電腦為基礎(chǔ)，整合有目標(biāo)識別、追蹤與接戰(zhàn)功能，并整合艦上各雷達、聲納的感測器進行統(tǒng)合處理，分辨各樣空中、水下目標(biāo)并建立追蹤歷史紀(jì)錄；依照目標(biāo)追蹤記錄，系統(tǒng)能分辨威脅程度，并且分派對應(yīng)的武器分別接戰(zhàn)這些目標(biāo)；整套系統(tǒng)自動化程度在當(dāng)年算是十分驚人，人工只需要在決策（下達作戰(zhàn)指令）或人工檢視目標(biāo)時才會介入。

性能數(shù)據(jù)

??建造：英國Swan Hunter Shipbuilders

??長：154.5

??寬：16.8

??吃水：5.5

??排水量：標(biāo)準(zhǔn)6300噸、滿載6750噸（完工時）、7100噸（改良后）

??乘員 397，包括30名軍官

??動力系統(tǒng)/軸馬力：COSAG

??2×Babcock and Wilcox蒸汽鍋爐

??1×AEI 齒輪變速蒸氣渦輪/30000

??2×奧林巴斯 TM-1A 燃氣渦輪/44000

??推進：雙軸

??航速(節(jié)) ：28~30

??續(xù)航力：5750海里（18節(jié)）

??Type-965M型三維對空搜索雷達×1 (最初裝備，1986年后被1022式取代)

??Type-1022型三維對空搜索雷達×1 (1986年后換裝)

??Type-992R型低角度搜索雷達×1

??Type-978型導(dǎo)航雷達×1 （爾后被Type-1006取代）

??Type-1006型導(dǎo)航雷達×1

??UAA-1電子對抗系統(tǒng) (1979年加裝)

??Type-675型電子對抗系統(tǒng) (1979年加裝)

??MK-36 SRBOC超快速干擾彈發(fā)射器×2 (1983年加裝)

??維克斯Corvus八聯(lián)裝干擾彈發(fā)射器×2 (1979年加裝)

??182型拖曳式魚雷誘餌

??Type-170搜索聲納系統(tǒng)×1

??Type-184M型目標(biāo)標(biāo)定聲納×1

??Type-162M型艦底被動搜索聲納×1

??DAWS-2艦載戰(zhàn)斗系統(tǒng)；Link 10，11，14

??909型射控雷達×2

??MK8 113mm艦炮×1

??GWS.30雙臂導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)×1 (使用GWS-30海鏢防空導(dǎo)彈，載彈量40枚)

??Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm/93倍徑防空機炮×2 （1979年）/4 （1983年）

??BMARC GCM-A03雙聯(lián)裝30mm防空機炮×2 (1983年加裝，1986年后被MK-15 CIWS取代)

??Ikara反潛火箭發(fā)射器×1 (1986年后被拆除)

??MK-10反潛炮×1 (1978年后被拆除)

??艦載機 無機庫，只有飛行甲板

服役事件

由于艦體較大、輪機復(fù)雜，而且單艦成級，布里斯托號進入服役后，很快就發(fā)現(xiàn)其操作與保養(yǎng)十分辛苦，而且較大的人力需求（30名軍官，367名士官兵）也飽受皇家海軍詬病。不過，也由于布里斯托號體型較大，能容納額外的人員，因此常被皇家海軍作為某些演習(xí)或任務(wù)的旗艦。在1974年，布里斯托號發(fā)生嚴(yán)重的輪機艙火災(zāi)事故，將其蒸汽渦輪燒毀；對一般艦艇而言，這樣的損傷只能回廠大修，但由于布里斯托號還有完全獨立的燃氣渦輪，因此往后將近三年的時間，布里斯托號仍靠著燃氣渦輪維持操作，直到1976年底進塢大修時，才將蒸汽渦輪修復(fù)。在1979年左右，布里斯托號加裝兩組二戰(zhàn)時代的Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm/93倍徑單管防空機炮、UAA-1電子支援系統(tǒng)、Type-675型電子對抗系統(tǒng)以及Corvus誘餌彈發(fā)射器，并拆除了MK-10反潛炮。

在1982年4月2日馬島戰(zhàn)爭爆發(fā)時，布里斯托號正在進行一向小幅度的改裝，使其后段飛行甲板能起降大型直升機。在1985年5月，布里斯托號被編入護衛(wèi)英國航空母艦的戰(zhàn)斗群；在整場戰(zhàn)爭中，布里斯托號沒有受到任何攻擊。馬島戰(zhàn)爭結(jié)束后，布里斯托號進塢改裝，根據(jù)戰(zhàn)爭經(jīng)驗進行若干改進，再追加兩門Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm機炮、兩座BMARC GCM-A03雙聯(lián)裝30mm防空機炮。在1985年，布里斯托號有一具蒸汽鍋爐再度發(fā)生鍋爐爆炸，只好回廠整修；在這次翻修中，布里斯托以新的Type-1022對空搜索雷達取代原本笨重的Type-965雷達，加裝美制MK-36 SRBOC超快速干擾彈發(fā)射器，并將反潛火箭拆除，原本打算加裝兩座三聯(lián)裝STWS-1 324mm輕型魚雷發(fā)射器，不過到最后沒有實施。

1991年后就拆除裝備泊于樸次茅茲作為訓(xùn)練艦