掃雷艦（海軍水面艦艇）

掃雷艦簡介

掃雷艦

掃雷艦艇自20世紀初問世以來，在戰(zhàn)爭中得到廣泛使用。

掃雷艦類型

第一次世界大戰(zhàn)期間，各國把掃雷艦艇劃分為艦隊掃雷艦、基地掃雷艦和掃雷艇三種。第二次世界大戰(zhàn)中，由于新型水雷的出現(xiàn)，掃雷艦艇的噸位也隨之增大，于是人們把掃雷艦艇按排水量分為：大型遠洋艦隊掃雷艦、中型沿海掃雷艦、小型港灣江河掃雷艇和艇具合一掃雷艇等四類。

大型掃雷艦可排除50~100米水深范圍的水雷，排水量為700~1000噸。中型沿海掃雷艦排水量一般為200~600噸。小型港灣江河掃雷艇的排水量從幾十噸至200噸。艇具合一掃雷艇是一種艇本身就為掃雷具的掃雷艇，排水量一般在100噸以上。

東海航艦掃雷艦演習中

基地掃雷艦，又稱中型掃雷艦，排水量 500 － 600 噸，航速 10 － 15 節(jié)，可掃除 30 － 50 米 水深的水雷。

港灣掃雷艇亦稱小型掃雷艇，排水量多在 400 噸以下，航速 10 － 20 節(jié)，吃水淺，機動靈活，用于掃除淺水區(qū)和狹窄航道內(nèi)的水雷。

掃雷母艦，排水量上千噸，有掃雷供應母艦、艦載掃雷艇母艦和掃雷直升機母艦三種。

掃雷艦特點

俄羅斯現(xiàn)代先進掃雷艦

如磁場、聲場和壓力場均較小。通常采用無磁性或低磁性材料建造，并裝有消磁裝置。艦上裝有各種降低雜音裝置，以免引爆音響水雷，而且艦體比較堅固，具有較強的抗沖擊能力。

艦艇上要有足夠空間和甲板面積，以安裝和收放各種掃雷具，安置各種絞車、吊桿等設備，便于進行掃雷作業(yè)。

是掃雷艦艇應具有較大的拖力，主機功率保證艦艇航速外，還要提供足夠功率拖曳掃雷具。此外，掃雷艦艇要有較好的機動性和海上續(xù)航性能。通常采用可調(diào)螺旋槳，以適應不同工況；設置有舭龍骨、防搖鰭、防搖水艙，以適于在波浪中航行；要有精確的定位設備，以保證準確進入雷區(qū)，防止漏掃。由于水雷種類很多，引爆原理不同，因而掃雷具也是形形色色。在第二次世界大戰(zhàn)以前的水雷戰(zhàn)中，廣泛采用帶有雷系的錨雷，是一種觸發(fā)式水雷。所以早期掃雷艦艇采用接觸式掃雷具。按作用方式這種掃雷具可分為：切脈式掃雷具、拖曳式掃雷具和網(wǎng)式掃雷具。切割式掃雷具的掃雷鋼索上拖著割刀。利用割刀將雷索割斷，使水雷浮出水面，然后用槍、炮擊毀之。拖曳式掃雷具由雙艇拖著，可把水面上的漂雷圍起來，拖至淺水處或掃雷具清掃的地方消滅。此外，一些掃雷艇上還有一種稱作破雷衛(wèi)的掃雷具，其掃雷具是用艏部撐竿放入水中，使之分布于左右兩舷。這種掃雷具還可以用于艦船個體防雷。

二戰(zhàn)表現(xiàn)

第二次世界大戰(zhàn)中，出現(xiàn)了磁性水雷，音響水雷和水壓水雷。這種水雷沉在海底，靠艦艇航行時產(chǎn)生的磁場、音響和水壓的變化使水雷感應而爆炸，屬非接觸式水雷。相應的，掃除磁性水雷的是電磁掃雷具，掃除音響水雷的是音響掃雷具，能同時掃除磁性水雷和音響水雷的是聯(lián)合掃雷具。電磁掃雷具能對付磁針型和感應型磁性水雷，具體構(gòu)造也是多種多樣。第二次世界大戰(zhàn)中，英國發(fā)明了一種浮水掃雷電纜，而德國有一種浮舟式掃雷具，其基本原理都是在大面積范圍內(nèi)產(chǎn)生電磁場，以引爆磁性水雷。由于音響水雷分為中頻音響水雷和低頻音響水雷，因而掃雷具也有與之相對的兩種。早期的音響掃雷具是一種發(fā)音彈，在距水雷 1 ～ 2 千米距離內(nèi)爆炸，以響聲引爆音響水雷，稱為爆發(fā)式音響掃雷具?，F(xiàn)代常用的一種音響掃雷具是利用發(fā)聲器發(fā)出鳴響引爆水雷。在發(fā)聲器內(nèi)部由電動機帶動鐵錘或偏心機構(gòu)，以一定頻率敲擊振動板發(fā)聲；也有用螺旋槳驅(qū)動的發(fā)聲器。如在發(fā)聲器內(nèi)既有鐵錘也有偏心機構(gòu)，則能同時掃除中頻水雷和低頻水雷。

主要掃雷艦

國別：美國

類型：掃雷艦

艦艇名稱: 復仇者級掃雷艦

掃雷艦建造中

該級首制艦于1983年6月開工興建，1985年6月下水，1987年加入現(xiàn)役。作為一級較新型的遠洋深水反水雷艦，復仇者有許多獨到之處，首先，該艦艦體采用多層木質(zhì)結(jié)構(gòu)，且外板表面包有浸以環(huán)氧樹脂的多層 玻璃纖維；船體具有高強度、耐沖擊、抗磨擦等特點。艦上的諸多設備和部件采用鋁合金、銅等非磁性材料。其次，探雷設備較先進。艦上裝有l(wèi)部AN/SQQ-0型變深聲納（后5艘安裝AN/SQQ-2型聲納）。這型聲納為單元式結(jié)構(gòu)，可滿足數(shù)據(jù)處理、顯示及方向圖形成的最新要求。第三，滅掃雷系統(tǒng)較完善。艦上的AN/SLQ-48反水雷系統(tǒng)主要由EX-l16MOD-O滅雷深潛器組成。該深潛器工作深度超過100米，由電動機驅(qū)動，航速6節(jié)；艦上操作人員通過1500米長的電纜實現(xiàn)電源供給和操縱控制。此外，滅雷具首部配有聲納，首、尾均裝有攝像機，以及照明燈、炸藥包等。此外，艦上還配有機械掃雷具、AN/SLQ-7（V）2磁聲感應掃雷具等。第四，艦上導航系統(tǒng)精度高。艦上裝有l(wèi)部 AN/SSN-V綜合聲納、l部 AN/WSN電羅經(jīng)，以及回聲探測儀。AN/SNN-2V綜合導航系統(tǒng)處理和發(fā)送導航數(shù)據(jù)與目標指示數(shù)據(jù)的精度為幾米，能保證高精度地確定本艦和水雷的位置坐標。為了保證搜索水雷時能緩速運行和保持艦只基本不動，艦上配備有 2臺低速推進電機、l部首測推進裝置及調(diào)距槳。

復仇者級艦長 68.3米，寬 l1.9米，吃水 3.5米；滿載排水量1313噸；動力裝置采用4臺瓦克沙L-l616型柴油機，總功率600馬力，最大航速 14節(jié)。艦上裝有 2挺 12.7毫米機槍。

“先鋒”造船股份公司是俄羅斯卡累利阿共和國最大的造船企業(yè)，也是該地區(qū)惟一一家國家戰(zhàn)略企業(yè)，主要負責與海軍、財政部、經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易部、聯(lián)邦造船局及兄弟造船廠聯(lián)合研制各種艦艇，同時還是俄海軍在西北聯(lián)邦區(qū)惟一一家制造和維修12650型“寶石”基地掃雷艦的廠家。

卡累利阿共和國總統(tǒng)卡塔南多夫強調(diào)，在卡累利阿當?shù)卣c企業(yè)領(lǐng)導的共同努力下，2003年“先鋒”造船廠的生產(chǎn)規(guī)模有了較大提高，增幅達70%，其中軍用船舶制造與維修業(yè)務的比例由2002年的28%上升到了54%。2003年11月，俄海軍總司令庫羅耶多夫海軍元帥決定增加該廠軍艦基本維修和制造規(guī)模。在2004-2005年度國家國防采購計劃中，“先鋒”造船廠獲得了2艘基地掃雷艦、2艘獵雷艦、16艘汽艇模型、1艘教學艇的維修業(yè)務及各種軍事艦艇的制造業(yè)務。

“先鋒”造船廠還在積極加強與國內(nèi)外潛在客戶間的接觸和協(xié)調(diào)，參加各種軍事艦船裝備的制造競標活動，并且獲得了基地掃雷艦的出口許可。企業(yè)新聞處宣布，工廠正在建造的一艘12650型“寶石”基地掃雷艦已經(jīng)完成了90%，國家采購貨款已經(jīng)到位，廠領(lǐng)導決定盡快完成建造工作并按期交付聯(lián)邦安全局邊防局使用。該廠向聯(lián)邦邊防部隊交付使用的掃雷艦通常價值在1300萬盧布左右，而這艘新型掃雷艦的價值達到了4億盧布。

2003年，“先鋒”造船股份公司在俄能源電力公司澤伊斯克水電站РВМ-376型專用潛水快艇的競標中獲勝，同時還在研究為海軍建造РВ-1415型海用型潛水艦只的可能性問題，而為海軍里海區(qū)艦隊旗艦“韃靼斯坦”號配套建造的1397型“小水鴨”快艇已經(jīng)完工，同時還與圣彼得堡北方造船廠簽署合作合同，為俄羅斯總統(tǒng)專用輪船“俄羅斯”號建造護衛(wèi)快艇。

12650型“寶石”基地掃雷艦主要用于尋找、辨別、摧毀港灣、航線及近海水域內(nèi)的各種沉底水雷、錨雷、漂雷，保護潛艇、水面艦艇和各種輔助船只出海及返航安全。長50米，寬9米，標準排水量430噸，最大排水量460噸，平均吃水2米，最大速度14節(jié)，最大航程1500海里，續(xù)航時間15天，乘員45人，采用柴油動力裝置，裝備接觸式、拖曳式掃雷具、各種電磁掃雷具、聲納掃雷具、水下電視水雷搜索儀等掃雷設備，聲納雷達、水下聲音通信及水雷辨別聲納雷達、導航雷達等無線電電子設備，主要防護火力裝備是2門30毫米機炮。

卡累利阿共和國位于俄羅斯歐洲部分的西北部、白海、拉多加湖和奧涅加湖之間。領(lǐng)土南北距離650公里，東西距離250公里。卡累利阿共和國西鄰芬蘭，南鄰列寧格勒州和沃洛格達州，東鄰阿爾漢格爾斯克州，北鄰摩爾曼斯克州，東部為白海，南部為拉多加湖和奧涅加湖。

中國現(xiàn)代掃雷艦

最初成立的華東海軍掃雷艦大隊，經(jīng)過兩個多月的海上掃雷作業(yè)，并沒有掃除一枚水雷。而且由于25噸登陸艇的馬力太小，掃雷索又太細，4條掃雷索扯斷了3條，掃雷被迫中止。

1953年6月，我國向蘇聯(lián)購買了254K和254M型基地掃雷艦的技術(shù)資料和器材設備。這型掃雷艦，又稱為T43型掃雷艦。該級艦的國內(nèi)仿制編號為6605型，標準排水量為520噸，滿載排水量可達590噸。6610型是6605型的改進型，首批4艘于1956年7月開工建造。在建國初期的海上巡邏中，在抗美援越海上掃雷戰(zhàn)斗中，在中越西沙海戰(zhàn)中，這兩型掃雷艦不但次次參戰(zhàn)，而且實際表現(xiàn)都很不錯。

適用于淡水港灣掃雷的170噸級057K型港灣掃雷適用于淡水港灣掃雷的170噸級057K型港灣掃雷艇，是我國海軍掃雷部隊服役數(shù)量最多的掃雷艦艇，首艇于1962年開始交付。從1967年開始，我國海軍開展針對磁性水雷的低磁鋼艇體結(jié)構(gòu)掃雷艦艇的研制，這就是058型“連云”級掃雷艇的由來。

1976年，中國海軍提出研制新一代艇具合一港灣掃雷艇。1987年首艇完工，1988年進入現(xiàn)役。這就是082型掃雷艇，西方國家稱為沃掃級。該型艇不僅可由集中控制室控制掃雷具掃雷，也可在指揮臺上遙控312型遙控掃雷艇。

進入新世紀，我國至少出現(xiàn)了兩型新一代的掃雷艦。首先出現(xiàn)的是被西方稱為沃藏級的掃雷艦，該級艦滿載排水量575噸，全長55米，寬9.3米，吃水2.6米，裝備有1門雙聯(lián)25毫米炮。繼沃藏級之后，很快被國外確認又出現(xiàn)了另一種新的掃雷艦——沃池級。該級艦的長度大約為65米，這是迄今我國已知掃雷艦艇中體積最大的一艘。

掃雷艦性能新突破

東海某海域，某掃雷艦大隊利用自主研制的“掃雷實時監(jiān)控系統(tǒng)”，僅在一個訓練日內(nèi)就進行掃布雷訓練50余枚次。據(jù)悉，采用新成果后，長期困擾部隊的水雷引信容易封閉、掃雷結(jié)果難以檢查、掃雷過程難以監(jiān)控、反復捕撈費時費力等4個難題得到有效解決，訓練效率提高近5倍。傳統(tǒng)掃雷訓練強度大，布、撈雷效率低，掃雷效果難以監(jiān)控。