醇基燃料（以醇類物質(zhì)為主體配置的燃料）

簡(jiǎn)介

醇基燃料就是以醇類（如甲醇、乙醇、丁醇等）物質(zhì)為主體配置的燃料。^[5]它是以液體或者固體形式存在的。^[4]它也是一種生物質(zhì)能，和核能、太陽能、風(fēng)力能、水力能一樣，是各國(guó)政府大力推廣的環(huán)保潔凈能源；面對(duì)石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，深受各國(guó)企業(yè)組織的青睞。

用途

1、醇基燃料可以用于餐飲、可以用于工業(yè)鍋爐。

2、醇基燃料有明顯的經(jīng)濟(jì)可比性——和液化氣、柴油、煤油相比，熱效率高是它最佳的特點(diǎn)，從08年開始醇基燃料的優(yōu)勢(shì)已引起業(yè)內(nèi)的重視。但它的技術(shù)難度大，要合成與汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技術(shù)研究與實(shí)踐，截止到2012年年底，國(guó)內(nèi)能夠?qū)κ推泛痛蓟h(huán)保油品全性能檢測(cè)和研發(fā)。醇基燃料是綠色環(huán)保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃燒最完全徹底，熱轉(zhuǎn)換效率最高，排放是水與二氧化碳為主，是未來最清潔、最環(huán)保、最有發(fā)展?jié)摿Φ娜剂稀?sup class="baike-reference">[1]

3、醇基燃料已在發(fā)達(dá)國(guó)家用于戰(zhàn)斗機(jī)群，替代航空煤油燃料。

分類

主要用于工業(yè)熱源、集中供暖、酒店食堂、廠區(qū)餐廳、家庭廚房等，本技術(shù)包含醇基燃料、油燃料、環(huán)保調(diào)和等，涵蓋了國(guó)內(nèi)所有醇基燃料的范疇，并根據(jù)客戶的種類和季節(jié)差異，我們開發(fā)出了基礎(chǔ)原料不同的調(diào)和技術(shù)，并制定了各種產(chǎn)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保燃料保證了醇基燃料不同季節(jié)的調(diào)和方案，并能夠滿足不同地區(qū)和不同用戶的需求，現(xiàn)階段熱能型醇基燃料用途主要分為3類，民用、商用、集體餐廳使用，三類產(chǎn)品性能基本形同，只是受眾客戶群體不同，應(yīng)采用不同的營(yíng)銷方案進(jìn)行差異化營(yíng)銷。

主要用于柴油汽車、汽油汽車、工程車輛、發(fā)電機(jī)組、船舶用燃料等，本技術(shù)包含醇基動(dòng)力燃料、國(guó)標(biāo)油品調(diào)和、環(huán)保油與柴油調(diào)和等，涵蓋了國(guó)內(nèi)所有動(dòng)力型石油產(chǎn)品和環(huán)保燃料的范疇，并根據(jù)客戶的種類和季節(jié)差異和動(dòng)力型設(shè)備要求等，開發(fā)出了基礎(chǔ)原料不同的調(diào)和技術(shù)，并制定了各種產(chǎn)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)的產(chǎn)品介紹：

甲醇汽油能夠在各種汽油車輛上使用，甲醇汽油有其先天性的優(yōu)勢(shì)，辛烷值112，高于國(guó)標(biāo)汽油，100%的甲醇汽油經(jīng)過微名環(huán)保調(diào)和后，能夠保證其在零下35℃正常啟動(dòng)，解決其低溫點(diǎn)火性能，不添加汽油，只添加微量的低溫點(diǎn)火促進(jìn)劑，本技術(shù)在國(guó)內(nèi)屬首例；但是甲醇汽油有其先天的缺點(diǎn)，M100的甲醇汽油不適合長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行，若長(zhǎng)時(shí)間3000轉(zhuǎn)以上運(yùn)行請(qǐng)您添加10-15%的汽油，否則會(huì)導(dǎo)致火花塞高溫?fù)舸滑F(xiàn)階段在國(guó)內(nèi)無錫、徐州、重慶等地已經(jīng)建成年產(chǎn)80萬噸甲醇汽油生產(chǎn)基地；

甲醇先天性的十六烷值為3，所以不具備完全代替柴油的基礎(chǔ)；并且甲醇的閃點(diǎn)低，經(jīng)過微名環(huán)保調(diào)和后的甲醇柴油，每噸利潤(rùn)在800-1000元（在原利潤(rùn)基礎(chǔ)上增加），保證閃點(diǎn)達(dá)到安全存儲(chǔ)，國(guó)產(chǎn)車進(jìn)口車全部能夠使用。

優(yōu)勢(shì)

生物燃料燃燒值比液化氣、柴油低但是價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價(jià)、安全、方便具有無殘?jiān)鼩堃?、不黑鍋底，具有清潔衛(wèi)生、安全、廉價(jià)、原料易購(gòu)、使用方便等特點(diǎn)，屬國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的生物質(zhì)清潔能源。成本僅為石油液化氣或柴油批發(fā)價(jià)格的三分之一左右，利潤(rùn)空間巨大，具備極高的投資價(jià)值。該型燃料油是醇基液體燃料的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它解決了醇基液體燃料熱值低、爐火上不去、熱效低、消耗量大、只環(huán)保、不經(jīng)濟(jì)的問題。它不僅完全符合醇基液體燃料的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且在熱值、黏度、火焰溫度等方面都有了很大的改善和提高。我國(guó)大中城市的飯店、賓館、大專院校的食堂等餐飲業(yè)，大多使用柴油、液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。生物醇油是以醇基燃料為基礎(chǔ)新開發(fā)的一種環(huán)保生物燃料，在常溫常壓下儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用，無需高壓鋼瓶存儲(chǔ)，只用普通金屬或塑料容器就可以存儲(chǔ)。

在化石燃料資源日益枯竭的背景下，醇基燃料作為新型清潔能源和碳循環(huán)的載體，不僅解決了能源的高效貯存和分配問題，同時(shí)其多樣的合成途徑和對(duì)二氧化碳等廢棄物的重新合成循環(huán)利用對(duì)緩解全球變暖具有重大意義。

運(yùn)輸注意

1、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家”司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí)，對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門詢問清楚，所載貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項(xiàng)，如產(chǎn)品的比重、閃 燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。例如，運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，其膨脹系數(shù)大、易燃，灌裝時(shí)一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時(shí)要在車上裝棚桿、搭涼 蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射；并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險(xiǎn)品”字樣，以供人們識(shí)別。另外還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈，一二個(gè)濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、干粉滅火器等，以應(yīng)急需。

2、裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng) 從 事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過程，從一開始工作就要細(xì)心。桶裝危險(xiǎn)品裝載看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很有講究，裝載要均勻、平衡；各種化學(xué)危險(xiǎn)品不能 混裝，以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，要做到一車一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；排氣管要裝阻火器；車廂是鐵板的，還應(yīng)鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動(dòng)；而后再用繩子將貨物捆成一個(gè)整體固定，確保裝載牢固。

3、中速行車，精心駕駛 運(yùn)輸危險(xiǎn)品，責(zé)任重于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術(shù)精湛，且不吸煙的駕駛員擔(dān)當(dāng)。行車要“禮讓三先”，主動(dòng)避讓各種車輛。躲開坑坑洼洼，不開英雄車、賭氣車，使車輛在平穩(wěn)中前進(jìn)。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定。值得提醒的是，無論運(yùn)輸何種化工產(chǎn)品，都要加蓋雨布，以防行車交會(huì)時(shí)有煙頭飛落。

4、行車途中勤檢查 危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開始的，由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上：

（1）桶蓋沒擰緊或密封圈失效；

（2）鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；

（3）桶底在行駛中位移造成。

因此，每當(dāng)行駛2小 時(shí)后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落；車廂底部四周有無泄露液體，如有，應(yīng)查出漏桶，將漏點(diǎn)朝上；捆綁的繩索有否松動(dòng)等。值得提醒的是，高溫季節(jié)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要慢慢打開，等放走氣體再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。

1、行車路線、時(shí)間要選擇得當(dāng) 運(yùn) 輸危險(xiǎn)品要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄露后再過境。不 能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。提倡白天休息，夜間行車，以避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄露，個(gè)人力量無法挽回時(shí)，要迅速開往空曠地帶，遠(yuǎn) 離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報(bào)告。

2、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸，外包裝都有一定破損，卸貨時(shí)尤要注意。沒有專用站 臺(tái)的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。并要告之貨主，對(duì)危險(xiǎn)品要擱置一段時(shí)間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提 醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄露的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。

工藝流程

醇基液體燃料最大的市場(chǎng)是商業(yè)用熱值途，而不是民用，最大的困難不是配方而是醇基液體燃料低、用量太大和柴油相比省不了，以及將普通液化氣，柴油灶改造為醇基爐灶，很多初學(xué)者雖然掌握了配方，但根本無法打開市場(chǎng)，面對(duì)大量的學(xué)校，廠礦食堂無從下手，白白失去垂手可得巨大利潤(rùn)。最大的原因就是提供給用戶的產(chǎn)品用量太大，火力小，用戶反映刺鼻、流眼淚。

醇基燃料主要是用于酒店、餐廳等集中用火的地方，工藝流程主要是：生物醇油主原料+（輔助料1）+（輔助料2）→生化合成→儲(chǔ)存罐→成品銷售。生物醇油投資建廠規(guī)模可大可小，應(yīng)根據(jù)自己投資能力和本地市場(chǎng)容量而定。

政策

為了促進(jìn)和規(guī)范醇基燃料的推廣，1996年中國(guó)頒布了醇基液體燃料的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB16663-1996，車用燃料甲醇的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB/T 23510-2009也將在2009年12月1日起實(shí)施。^[2]

2009年11月1日，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)公布的《車用燃料甲醇》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。同時(shí)，《車用甲醇汽油（M85）》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于12月1日開始實(shí)施。在我國(guó)醇油、生物醇油、醇化油、復(fù)合生物醇油，其實(shí)就是醇基燃料對(duì)于不同商家各自叫法。

隨著醇基液體燃料的安全性顯示越來高（僅燃燒不爆炸），已被全國(guó)各地的餐飲廣泛應(yīng)用作廚房燃料，大量替代瓶裝液化石油氣。為適應(yīng)市場(chǎng)民生需要，福建三明等地方政府已經(jīng)明確將醇基燃料列入城鎮(zhèn)民用燃料，不適用《危險(xiǎn)品化學(xué)品管理?xiàng)l例》。這將有助于我國(guó)醇基液體燃料行業(yè)迅速發(fā)展，提供了最新的政策思路。

效果

做生物醇油這一行業(yè)的客戶都知道要想讓生物醇油燃料的效果更好，火力溫度都能達(dá)到柴油液化氣的要求，就得更換專用爐頭。而有的客戶在更換灶心之后爐頭火焰會(huì)出現(xiàn)火焰不穩(wěn)定現(xiàn)象，這究竟是什么原因造成的呢？

生物醇油爐頭火焰不穩(wěn)的原因一般有以下幾點(diǎn)：

1.燃料溶解不均勻，加水后要充分?jǐn)嚢?，讓燃料和水完全溶解，要不然油管里出來的一?huì)是油一會(huì)是水，噴油火不穩(wěn)定。

2.油道堵塞，流量不穩(wěn)定，造成火忽大忽小。

3.風(fēng)油不匹配，這兩個(gè)其中一個(gè)大或小，火就不穩(wěn)定。

4.油箱高度過高或過低，流量不穩(wěn)定，造成火不穩(wěn)定。

5.灶眼堵住，造成進(jìn)風(fēng)不均勻，火不集中一般火力不穩(wěn)定。

儲(chǔ)存

醇基燃料相對(duì)于其他燃料來說，儲(chǔ)存和運(yùn)輸都是比較簡(jiǎn)單的，之前也說過 醇基燃料的運(yùn)輸注意事項(xiàng)！建議在儲(chǔ)存醇基燃料的時(shí)候用塑膠桶，因?yàn)殍F桶容易跟甲醇產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，會(huì)腐蝕鐵桶！

在全球都在討論節(jié)能減排的時(shí)候，各國(guó)政府都在考慮利用新能源來達(dá)到節(jié)能的要求，比如風(fēng)能、太陽能、醇油等等，石油還是世界上最古老最常見的能源，但是一方面由于石油的非可再生性，另一方面由于石油給大氣環(huán)境帶來的后果讓各國(guó)都不得不考慮進(jìn)行新能源的嘗試。因此在可預(yù)測(cè)的將來生物醇油能源仍然是很有前景的。