中國技術(shù)

奔月“嫦娥”·前奏

“嫦娥一號(hào)”發(fā)射已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！在昨晚高交會(huì)國防科工委展廳的“嫦娥一號(hào)”展臺(tái)前，國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)副主任兼國家航天局局長孫來燕向全國人大常委會(huì)副委員長蔣正華介紹了“嫦娥一號(hào)”發(fā)射的準(zhǔn)備工作。

比日本探月衛(wèi)星更先進(jìn)

比日本探月衛(wèi)星更先進(jìn)

中國空間技術(shù)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“嫦娥一號(hào)”平臺(tái)和通訊的工程師高放介紹，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星平臺(tái)源自東方紅三號(hào)衛(wèi)星，衛(wèi)星箱體設(shè)計(jì)也基本相同。據(jù)透露，“嫦娥”為2.22米×1.72米×2.2米的六面立方體。加上展開的太陽能電池，最大跨度可以達(dá)到18米，約有兩個(gè)房子的長度。而他的“前輩”東方紅三號(hào)衛(wèi)星設(shè)計(jì)于1997年，2.3噸重，設(shè)計(jì)壽命為8年。

據(jù)高放介紹，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星本次的任務(wù)主要有三個(gè)：一是探測(cè)月球三維全息圖像；二是探測(cè)月球資源成分、密度，和進(jìn)行物質(zhì)光譜分析；三是探測(cè)地球到月球之間的空間環(huán)境，為以后的登月載人飛船打下基礎(chǔ)。

中國空間技術(shù)研究院月面巡視探測(cè)器課題組負(fù)責(zé)人賈陽說，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星走的是月球極地軌道，能把月球的每個(gè)角落都拍下來，從這個(gè)角度來說，比上個(gè)月日本發(fā)射的衛(wèi)星更為先進(jìn)。在月球車的設(shè)計(jì)上，中國的技術(shù)也不亞于前蘇聯(lián)，中國的探月車使用的是雙目的數(shù)字圖像識(shí)別系統(tǒng)，而前蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)還需要把圖像傳回，靠人眼去識(shí)別。

中國航天將分為三步走

中國航天將分為三步走

中國以前發(fā)射的都是繞地球衛(wèi)星，如“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星成功發(fā)射，將向更遠(yuǎn)空間邁進(jìn)了一大步。

賈陽說，2013年，中國將向月球發(fā)射軟著陸器，并攜帶月球車，在著陸區(qū)附近進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，主要開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查、月表物質(zhì)成分和資源勘察。

據(jù)介紹，中國的航天將分三步走，目前“嫦娥一號(hào)”繞月極地軌道運(yùn)行是第一步，“嫦娥一號(hào)”裝有太陽高能粒子探測(cè)器和低能離子探測(cè)器，能把月球的成分、空間的環(huán)境數(shù)據(jù)收集回來，為下一步做好準(zhǔn)備；第二步是通過載人航天飛船把人送上去；第三步是走進(jìn)太空階段，實(shí)現(xiàn)人類登陸其它星球的計(jì)劃。

民用領(lǐng)域應(yīng)用意義重要

“嫦娥”探測(cè)可應(yīng)用到民用領(lǐng)域，如采集月球的巖石、土壤、氣體樣品，如氚、氘等元素，而且，在“失重”和“無重”狀態(tài)對(duì)育種的領(lǐng)域有重要意義。

月球上已知有100多種礦物，其中有5種是地球上沒有的。在月球表面厚厚的塵土里，蘊(yùn)藏著一種非常重要的能源———氦3。它在地球上十分罕見，是可供核聚變的主要原料之一。據(jù)估算，月球上有300萬－500萬噸的氦3儲(chǔ)量，能夠支持地球7000年的需電量。

中國2017年將發(fā)射一顆月球軟著陸器

2004年1月，中國政府決定將探月工程命名為“嫦娥工程”，第一顆繞月衛(wèi)星命名為“嫦娥一號(hào)”。在探月階段中，又分為“繞、落、回”三期工程，其中一期工程是在2007年發(fā)射“嫦娥一號(hào)”探測(cè)衛(wèi)星，對(duì)月球進(jìn)行為期一年的整體和綜合性的探測(cè)，以獲取月球表面的三維影像，分析月球表面的元素含量和物質(zhì)類型的分布特點(diǎn)，探測(cè)月球土壤特性和探測(cè)地月空間環(huán)境等。2012年前后將實(shí)施二期工程，主要實(shí)現(xiàn)在月球的軟著陸和自動(dòng)巡視勘察，為建立月球基地收集基本的數(shù)據(jù)資料。2017年前后實(shí)施三期工程，將發(fā)射一顆月球軟著陸器，在采集月球土壤和巖石的樣本后，搭乘返回艙重返地球。

從載人航天到載人登月是個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，目前，中國還有很多技術(shù)難題需要攻克，比如說宇航員的出艙、飛船的對(duì)接、大推力火箭的研制等，都不是短期內(nèi)能解決的。中國現(xiàn)在有能力把人送到月球，但是只有單程票，還沒有能力保證能夠回來。因此，在載人登月以前，實(shí)施針對(duì)月球的前期探測(cè)是很有必要的。

2024年以后，中國將進(jìn)入載人登月的返回階段。在這一階段，中國計(jì)劃先用運(yùn)載火箭將飛船送上地球軌道，隨后，飛船自行移動(dòng)至月球軌道，釋放出登陸艙，降落在月球表面，在實(shí)現(xiàn)宇航員登陸月球后的一個(gè)時(shí)期，中國才會(huì)有在月球建設(shè)基地的打算。

“嫦娥工程”也是一項(xiàng)開放的工程，中國歡迎世界各國的科學(xué)家，共同開展對(duì)“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星取得的科學(xué)數(shù)據(jù)的研究。我們相信，中國的探月活動(dòng)，不僅將對(duì)中國科學(xué)的創(chuàng)新與發(fā)展、技術(shù)的突破與進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮提供新的機(jī)遇，也將為地球人類社會(huì)長期的、可持續(xù)的發(fā)展發(fā)揮重要的支撐作用。