海河是天津的母親河，是天津獨(dú)特的、具有標(biāo)志性的寶貴資源。市委提出了“實(shí)施海河兩岸的綜合開發(fā)改造，形成獨(dú)具特色的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)帶和景觀帶”的要求。

對(duì)海河兩岸進(jìn)行開發(fā)改造已是天津市邁向國(guó)際化大都市的重要標(biāo)志，也是全市人民企盼已久的民心工程。工程分三段開發(fā)，使上游、中游、下游三點(diǎn)因地制宜的開發(fā)建設(shè)，使海河在不同的區(qū)域體現(xiàn)出不同的經(jīng)濟(jì)功能，展現(xiàn)出不同的景觀形象特色。整體上形成了一個(gè)內(nèi)涵豐富、功能多樣的經(jīng)濟(jì)帶和景觀帶。

中文名

海河兩岸

外文名

Both sides of Haihe River

氣候類型

溫帶大陸性季風(fēng)氣候

發(fā)源地

三岔河口

正文

海河兩岸

海河規(guī)劃

.首先我們來了解一下海河的概況，海河起源三岔河口，也就是南運(yùn)河與子牙河交口，上游穿越了中心城區(qū)的紅橋、河北河?xùn)|、南開、和平、河西六個(gè)區(qū)，中游經(jīng)過東麗區(qū)、津南區(qū)，下游經(jīng)過塘沽匯入渤海。海河全長(zhǎng)約72公里。從這張圖上看，海河就向一條龍，橫臥在天津大地上，龍頭朝向大海。

歷史上的海河

海河是一部記載著天津發(fā)展歷史的史書，伴隨著天津出生、發(fā)展一直到今天。天津最早起源于漕運(yùn)，這張圖反映了元朝天津三岔河口一帶漕運(yùn)繁榮的景象，元代詩人這樣描述：曉日三岔口，連檣集萬艘。當(dāng)時(shí)這一地帶商貿(mào)業(yè)十分發(fā)達(dá)。明朝永樂二年，也就是公元1404年在天津三岔河口西南設(shè)天津衛(wèi)，開始建設(shè)天津城。到2004年的12月，是天津設(shè)衛(wèi)600周年的紀(jì)念日。當(dāng)時(shí)天津不僅作為國(guó)內(nèi)商業(yè)貿(mào)易的中心，同時(shí)它的貿(mào)易范圍到達(dá)了朝鮮日本等一些國(guó)家。古人稱它不僅僅是一個(gè)商埠，而且是一個(gè)大都會(huì)。老城經(jīng)過400年建設(shè)，逐步形成了規(guī)模，其中建成了我們熟知的天津三件寶：鼓樓、炮臺(tái)、鈴鐺閣。在這個(gè)時(shí)期，東北角沿海河、南運(yùn)河一帶一直是非常繁華的老城的商業(yè)中心。

1860年第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，天津被辟為通商口岸，各帝國(guó)主義國(guó)列強(qiáng)先后在天津劃定租界，他們?yōu)榱藫寠Z通向入海口的資源，紛紛在海河兩岸搶占用地，建設(shè)碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工廠和商貿(mào)設(shè)施。天津沿著海河發(fā)展，形成了15平方公里的九國(guó)租界區(qū)，租界區(qū)面積相當(dāng)于當(dāng)時(shí)老城區(qū)的十倍。在這期間西方的近代文明從天津登陸開始向中國(guó)傳播，東西方文化在這里有強(qiáng)烈的碰撞。在這個(gè)時(shí)期海河兩岸也先后修建了一些在國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的設(shè)施，天津由許多第一是在這個(gè)時(shí)期產(chǎn)生的，比如：老龍頭火車站，是我國(guó)大商阜里第一個(gè)火車站。還有開啟式的鐵橋、國(guó)內(nèi)第一條有軌電車、在海河兩岸建設(shè)了電報(bào)局、第一個(gè)郵電局，還有我國(guó)第一所陸軍學(xué)校，當(dāng)時(shí)叫武備學(xué)堂。有很多現(xiàn)代的城市設(shè)施是在近代逐步發(fā)展起來的。海河在解放以后仍保持通航功能，在1958年通航達(dá)到最高峰，但隨后上游來水逐步減少，海河的航運(yùn)功能漸漸衰退，海河兩岸商業(yè)、經(jīng)濟(jì)功能也就逐步變得蕭條冷落了。

總體規(guī)劃

我們把全長(zhǎng)72公里的海河從總體上分成了3個(gè)自然的段落。從起點(diǎn)到外環(huán)線為上游段，從外環(huán)線到二道閘為中游段，從二道閘到入海口為下游段。三段我們給他確定了不同產(chǎn)業(yè)功能和景觀特色。上游段也就是中心城區(qū)的這一段，河流長(zhǎng)度約19公里，規(guī)劃面積是42平方公里，這段規(guī)劃確定是要體現(xiàn)親水的國(guó)際化大都市形象。它的內(nèi)容是以現(xiàn)代化的公共設(shè)施為核心，建設(shè)一條濱河的服務(wù)帶、景觀帶。中游段從外環(huán)線到二道閘，長(zhǎng)度約18公里，規(guī)劃面積約120平方公里，目前還保留著開闊的田野、村莊這些自然空間，這一段的規(guī)劃是建設(shè)成生態(tài)的海河自然風(fēng)景旅游區(qū)和高新技術(shù)研發(fā)區(qū)，以生態(tài)旅游觀光和親近自然的休閑設(shè)施形成一個(gè)回歸自然的旅游區(qū)，同時(shí)依托它的良好環(huán)境建設(shè)一個(gè)以未來高新技術(shù)發(fā)展研究為內(nèi)容的產(chǎn)業(yè)區(qū)。從二道閘到入海口是下游段，這段海河現(xiàn)在還有通航功能，規(guī)劃確定為現(xiàn)代化港口城市形象區(qū)。這段的建設(shè)內(nèi)容是以內(nèi)河港口和海港構(gòu)成一個(gè)現(xiàn)代化的港口物流、貿(mào)易和加工經(jīng)濟(jì)區(qū)，同時(shí)突出體現(xiàn)濱海城市中心的特色景觀。這樣海河在不同的區(qū)域體現(xiàn)出了不同的經(jīng)濟(jì)功能，展現(xiàn)出不同的景觀形象特色。整體上形成了一個(gè)內(nèi)涵豐富、功能多樣的經(jīng)濟(jì)帶和景觀帶。