所在車隊
業(yè)余車隊
2004:Team Persil
馬克 卡文迪什
職業(yè)車隊2005-2006:Team Sparkasse
2006-2011:HTC-Highroad
2012:天空車隊
2015-2016:達(dá)科車隊
天空車隊
卡文迪什:加入Sky是個錯誤,他將不會在這樣做了。他想待在Etixx-QuickStep,這里才對于他像一個大家庭。
卡文迪什解釋說,2015年底合同到期后,他不會再犯像加入Sky車隊那樣的錯誤。
“那是個錯誤,”卡文迪什告訴比利時新聞報,“我想留在Etixx-QuickStep。我愛這支車隊?!?/span> 馬克·卡文迪什
卡文迪什和Sky車隊簽過三年合同,但他只待了一年就與車隊解約了,轉(zhuǎn)而在2013加入比利時車隊Omega Pharma-QuickStep。他的“新東家”也有一些他在前HTC-Highroad車隊時的“老熟人”,比如體育和開發(fā)主管阿爾達(dá)格,還有帶沖手倫肖。“就像HTC,這是個大家庭,”卡文迪什接著說,“沒人想拋下自己的祖國,但加入一支遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的車隊也是一種樂趣。”
從2007年到2011年,卡文迪什一直是HTC-Highroad車隊的車手,期間他取得了他最輝煌的成就:米蘭-圣雷莫冠軍,世界冠軍和環(huán)法積分王。只有當(dāng)車隊經(jīng)理Bob Stapleton告訴他車隊在下一個賽季車隊將沒有資金支持時,他才不得不離開車隊。
在環(huán)法中,Sky的陣容大多圍繞維金斯和弗魯姆安排,而很少為卡文迪什設(shè)置副將。那時,卡文迪什感到自己不得不離開。 “我的合同會在今年年底到期,不過我并不擔(dān)心,”卡文迪什補(bǔ)充道,“到時我會和(車隊經(jīng)理Patrick) Lefevere談?wù)劇!?/span>
比利時快步車隊
2013年,馬克 卡文迪什轉(zhuǎn)入比利時快步車隊。
“那次騎行很棒,而且能穿上正式的騎行隊服我很激動。這個團(tuán)隊非常非常棒。我很榮幸能和Tom Boonen,還有其他一些隊員一起在這個團(tuán)隊里?!?/span> 2014年快步車隊環(huán)法
“我不得不說,在斯洛伐克的第一次與隊友們的拓展活動非常棒!當(dāng)你加入到一個新的團(tuán)隊,你從來都不會知道如何能做得好。然而在這里,卻不是這樣。在這里的每一個人,員工或者運動員,都非常熱愛騎行,并且都把它當(dāng)成生活的一部分。對我來說,這樣的感覺很不錯?!?/span>“我有一些好消息,也有一些壞消息?!笨ㄎ脑谝徊縎pecialized的短片里開玩笑地說?!皦南⑹悄銈円僖淮稳淌芪业钠?,好消息是我將與你們一起工作!我非常激動!”
過幾天,Mark會重新加入到隊伍中,并與隊友們?nèi)?/span>西班牙參加一場訓(xùn)練,從1月6日至13日。 “2013年看上去已經(jīng)很緊張了。我想做到最好并能回報這個團(tuán)隊。”Mark補(bǔ)充到?!耙沧屛医璐藱C(jī)會祝所有喜歡我們的粉絲們能在2013年健健康康,獲得成功!”
2015年,馬克 卡文迪什轉(zhuǎn)入達(dá)科車隊。捷安特阿佩辛車隊馬塞爾 基特爾轉(zhuǎn)入快步頂替卡文迪什。
達(dá)科車隊(目前車隊)
達(dá)科車隊(Team Dimension Data)原名MTN-庫貝卡車隊,成立于2007年。近年來,這支車隊得到各界大力扶持,迅速發(fā)展,并進(jìn)入人們的視野:13年升級職業(yè)洲際隊;14年橫掃國內(nèi)以及非洲各項賽事;15年首次登上大環(huán)賽舞臺,而且表現(xiàn)出色,分別在環(huán)法和環(huán)西各拿下一個單站?,F(xiàn)在,他們實現(xiàn)了最重要的突破,躋身頂級車隊行列。他們也成為了非洲歷史上首支頂級職業(yè)車隊。 卡文迪什投奔達(dá)科車隊,毫無疑問是今年最引人注目的新聞之一?,F(xiàn)在看來,兩者“相得益彰”:卡文迪什的影響力為車隊加分,車隊晉軍頂級也是吸引卡文迪什來投的資本。值得一提的是,卡文迪什自07年以來,就一直在頂級車隊效力(原來的ProTeam和現(xiàn)在的WorldTeam級別)。他對車隊的前景非常有信心:“車隊的文化和精神面貌都很好,得到很強(qiáng)的支持,不出幾年一定會成為全世界最厲害的車隊。”
卡文迪什目前正和他的新隊友們一起參加車隊基地南非舉辦的第一期訓(xùn)練營。本期訓(xùn)練營主要任務(wù)是讓車隊全體新老成員互相熟悉、領(lǐng)取新賽季新裝備,等等。在訓(xùn)練營上,得知升級成功的喜訊之后,所有人頓時歡呼雀躍、興奮不已。